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[美國綜合]你這是LAX的AA轉AA? 第二段的AA是去哪裡? 不是去奧蘭多嗎? 還是去利馬?...
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作者: 玲記 (原文章)
LAX轉機國外去國外就出了狀況。應該是抵達T4, 下機取行李,過海關都很順利,完成護照檢查出了一個小房間,左邊是行李帶,就把行李都放上;右邊是小小的AA櫃檯,他們讓我到第二程的航空公司出登機證(票是聯票,但要在美國才取第二程的登機證),他們向門口一指(即是正前方,後邊就是我剛出來的海關櫃檯),所以,我一了這道門,便直接出了禁區範圍。然後在Terminal B才找到航空公司出登機證,是哪出錯了?(害我要掉了機上取水!還要重新排隊過行李檢查,花了超過半小時!)
你這是LAX的AA轉AA? 第二段的AA是去哪裡? 不是去奧蘭多嗎? 還是去利馬?
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引用:
作者: 玲記 (原文章)
LAX轉機國外去國外就出了狀況。應該是抵達T4, 下機取行李,過海關都很順利,完成護照檢查出了一個小房間,左邊是行李帶,就把行李都放上;右邊是小小的AA櫃檯,他們讓我到第二程的航空公司出登機證(票是聯票,但要在美國才取第二程的登機證),他們向門口一指(即是正前方,後邊就是我剛出來的海關櫃檯),所以,我一了這道門,便直接出了禁區範圍。然後在Terminal B才找到航空公司出登機證,是哪出錯了?(害我要掉了機上取水!還要重新排隊過行李檢查,花了超過半小時!)
https://onemileatatime.com/connect-terminals-lax/
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作者: 玲記 (原文章)
LAX轉機國外去國外就出了狀況。應該是抵達T4, 下機取行李,過海關都很順利,完成護照檢查出了一個小房間,左邊是行李帶,就把行李都放上;右邊是小小的AA櫃檯,他們讓我到第二程的航空公司出登機證(票是聯票,但要在美國才取第二程的登機證),他們向門口一指(即是正前方,後邊就是我剛出來的海關櫃檯),所以,我一了這道門,便直接出了禁區範圍。然後在Terminal B才找到航空公司出登機證,是哪出錯了?(害我要掉了機上取水!還要重新排隊過行李檢查,花了超過半小時!)
我在這個討論串的第26篇(以及o大的第25篇)不是已經解釋過了嗎? 你似乎沒看懂我們說的
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread...00&page=2#post11498051

引用:
美國的機場設計,國際線轉國內線,即使前後都在同一個航廈也一定要再安檢一次。
引用:
從外國來的旅客,一定都要再做過安檢,才能和美國的旅客混在一起。所以飛抵美國的國際線一定都要過安檢才能轉機。反方向(國內線轉國際線)就不需要再次安檢。
理由在上面那兩篇文章裡面
所以不管你是哪個航廈,只要從國際線來的轉機客,你一定得再過一次安檢的。(國際線轉國際線也一樣,美國沒有境外轉機的設計,所有旅客都必須入境。然後美國沒有出境管制,所以國際線和國內線的搭機旅客是可以混在一起的,不需要使用不同航廈。所以轉搭國際線和轉搭國內線的流程是一樣的。) 舉例來說,LAX的T4有國際線航班,也有國內線航班,兩者混在一起,可以使用隔壁的登機門。國內線的旅客也可以逛免稅店(因為旅客混在一起),但是不能買。
T4和TBIT也是禁區內相通的,在T4搭國內線的旅客可以走到TBIT參觀免稅店。準備搭機去利馬、香港、台北的旅客,也可以和飛去舊金山的國內線旅客在禁區內一起吃飯。吃飽再去不同登機門登機就好。

所以你從國外帶來的水,一定得丟掉的。你的隨身行李,一定得再過一次安檢的。
這些東西沒有被美國檢查過,所以不可能不安檢就讓你上飛機。(否則如果你的前一站香港的安檢員不小心遣漏了一個包包裡的某個武器,你的隨身行李裡就有武器了,那麼這個武器就會出現在從美國起飛的飛機上。)

你看起來是從香港飛來的AA航班,轉飛LATAM到利馬。確實有些AA國際航班是從T4抵達(有的是T4,有的是TBIT),而LATAM是用TBIT
所以此例你必須從T4走到TBIT。如前所述,由於你是國際線抵達,所以一定會強迫清關、離開禁區,到達公眾區域。接下來你必須在T4過安檢之後才可以使用T4-TBIT的通道。你也可以在禁區外從T4走到TBIT,然後在TBIT過安檢。
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引用:
作者: fou (原文章)
你這是LAX的AA轉AA? 第二段的AA是去哪裡? 不是去奧蘭多嗎? 還是去利馬?
這次是香港經洛杉磯往利馬(第二段買機票時是AA,出發前才改由LA運作。
下一次則是香港經洛杉磯往奧蘭多。
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引用:
作者: katmai (原文章)
我在這個討論串的第26篇(以及o大的第25篇)不是已經解釋過了嗎? 你似乎沒看懂我們說的
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread...00&page=2#post11498051


理由在上面那兩篇文章裡面
所以不管你是哪個航廈,只要從國際線來的轉機客,你一定得再過一次安檢的。(國際線轉國際線也一樣,美國沒有境外轉機的設計,所有旅客都必須入境。然後美國沒有出境管制,所以國際線和國內線的搭機旅客是可以混在一起的,不需要使用不同航廈。所以轉搭國際線和轉搭國內線的流程是一樣的。) 舉例來說,LAX的T4有國際線航班,也有國內線航班,兩者混在一起,可以使用隔壁的登機門。國內線的旅客也可以逛免稅店(因為旅客混在一起),但是不能買。
T4和TBIT也是禁區內相通的,在T4搭國內線的旅客可以走到TBIT參觀免稅店。準備搭機去利馬、香港、台北的旅客,也可以和飛去舊金山的國內線旅客在禁區內一起吃飯。吃飽再去不同登機門登機就好。

所以你從國外帶來的水,一定得丟掉的。你的隨身行李,一定得再過一次安檢的。
這些東西沒有被美國檢查過,所以不可能不安檢就讓你上飛機。(否則如果你的前一站香港的安檢員不小心遣漏了一個包包裡的某個武器,你的隨身行李裡就有武器了,那麼這個武器就會出現在從美國起飛的飛機上。)

你看起來是從香港飛來的AA航班,轉飛LATAM到利馬。確實有些AA國際航班是從T4抵達(有的是T4,有的是TBIT),而LATAM是用TBIT
所以此例你必須從T4走到TBIT。如前所述,由於你是國際線抵達,所以一定會強迫清關、離開禁區,到達公眾區域。接下來你必須在T4過安檢之後才可以使用T4-TBIT的通道。你也可以在禁區外從T4走到TBIT,然後在TBIT過安檢。
《所以LAX的T4 -> TBIT的通道,是不必安檢的。有把兩邊的禁區連在一起。
但是TBIT國際線抵達的旅客,會在入境清關之後,被強迫進入公眾區域,不會直接進入departure層的禁區。想進入搭機就要再做安檢,才能進入TBIT/T4的departure區》

可能這裡理解錯了!(我還有在秘魯版看棧友台灣經洛杉磯轉機到南美,都說在安檢區內)

但是這次我取登機證時問LATAM , 他們也說我應該在禁區內他們給,正常是不在外邊
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引用:
作者: 玲記 (原文章)
《所以LAX的T4 -> TBIT的通道,是不必安檢的。有把兩邊的禁區連在一起。
但是TBIT國際線抵達的旅客,會在入境清關之後,被強迫進入公眾區域,不會直接進入departure層的禁區。想進入搭機就要再做安檢,才能進入TBIT/T4的departure區》

可能這裡理解錯了!(我還有在秘魯版看棧友台灣經洛杉磯轉機到南美,都說在安檢區內)

但是這次我取登機證時問LATAM , 他們也說我應該在禁區內他們給,正常是不在外邊
T4和TBIT的connector是在管制區(你說的禁區)。不管從T4還是從TBIT,都是要經過安檢進入管制區之後才有可能走那個通道。既然已經在管制區了,那個通道當然不會再有一個安檢。你引用我的那篇回文主要是回fou那一篇,那時候是假設從TBIT入境,如果從TBIT入境的話,這個connector在TBIT那一頭有一個安檢讓旅客進入管制區,所以重點是進入管制區後才能走connector。

不過你從那個航廈入境,一但離開海關之後,就是公眾區域,搭下一班機一定要在安檢一次,不管你是國際轉國內,或是國際轉國際都一樣。如果有人說轉機到南美都在管制區內,那一定是那個人的理解有錯。美國不會去留一個漏洞可以不用安檢就直接在管制區裡面轉機。

至於LATAM的回答,或許TBIT那邊過海關之後有LATAM的轉機櫃檯,他可能以為你在TBIT入境,畢竟那是最多人入境LA的航廈。結果你那一天那班AA班機是飛到T4,所以是在T4入境,而不是TBIT。T4主要是AA在用,轉機櫃檯就不太可能會有外國的航空公司了。
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#52
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引用:
作者: 玲記 (原文章)
《所以LAX的T4 -> TBIT的通道,是不必安檢的。有把兩邊的禁區連在一起。
但是TBIT國際線抵達的旅客,會在入境清關之後,被強迫進入公眾區域,不會直接進入departure層的禁區。想進入搭機就要再做安檢,才能進入TBIT/T4的departure區》

可能這裡理解錯了!(我還有在秘魯版看棧友台灣經洛杉磯轉機到南美,都說在安檢區內)

但是這次我取登機證時問LATAM , 他們也說我應該在禁區內他們給,正常是不在外邊
你對於這整個狀況並不熟悉,所以你問出來的問題,並不見得是個準確的問題
(不了解狀況常常會問錯問題)
而回答問題的人,就有可能誤解你的問題,而回答了另一個相似但不同的問題。那麼你就會得到不正確的答案。

這裡再補充一下,T4和TBIT,兩個都可以當國際線航廈,都有國際航班抵達、也各有移民關。
而T4和TBIT之間的通道,其實也是雙向對稱的,是在搭機層的禁區內。也就是說T4和TBIT的搭機層是完全相連的,所以搭機層可以看成同一個航廈!
但是每個航廈的國際線抵達層(如果有國際線的話)都是獨立的。一降落就強迫入境清關、然後收完轉機行李之後,強迫進入抵達層的公眾區域,而不會進入搭機層的禁區。

所以搭國際線抵達TBIT後,就會強迫進入TBIT的公眾區域。
搭國際線抵達T4後,則會強迫進入T4的公眾區域。
所以想要搭下一班飛機,就必須從其中一個航廈進入搭機層的禁區(安檢區),可以從TBIT過安檢,也可以從T4過安檢。(因為裡面是相通的,利用上述通道連起來)

同理,你如果要去搭機層的貴賓室,也可以從兩個航廈裡任選,(因為兩個航廈的搭機層裡面相通)。就算在TBIT搭機,你也可以去T4的貴賓室,如果它的設備比較適合你的話。
所以可以把TBIT及T4的土地依照禁區內外分成4個不相通的區域:
BA (TBIT國際抵達層)
4A (T4國際抵達層)
B4D (TBIT及T4的搭機層,從外面的世界必須過安檢才能進入,兩者以禁區通道相通所以其實是同一區)
B4P (TBIT及T4的公眾區域,外面的世界本來就可以自由移動)

如果搭國際線抵達,人就會出現在BA或4A,然後就強迫進入B4P,想再搭下一班飛機就過安檢進入B4D

如果搭國內線抵達T4或TBIT,人會出現在B4D (搭機層),所以要搭下一班B4或TBIT的飛機的話,根本不用跨區,直接移動到同區內的另一個登機門即可。
(有人可能會問,搭國內線會抵達TBIT嗎? 答案是會的,AA在某些時段有使用TBIT來營運國內線,國內線的搭機、抵達都有可能使用TBIT,這都不是問題。舊金山機場的國際線航廈也有好幾家國內線航班專門使用該國際線航廈來營運國內線。對於一個沒有出境管制的國家,搭機層不需要分國際線、國內線。搭機抵達的旅客就用空橋送到不同層就好,國際線抵達旅客送到國際抵達層,國內線抵達旅客則送到搭機層)

至於你說的秘魯版的文章,應該是你誤會了該文章的意思。幾十年來,搭國際線到美國轉機都必須重新過安檢的,沒有例外。
此篇文章於 2020-01-18 16:08 被 katmai 編輯。


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