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[日本關東]請問各位,N'EX可以在東京都任JR站上車坐到有N'EX發車的站坐這我了解,但我想問的是像我這次想從櫻木町站坐JR到橫濱站在橫濱綠色窗口再劃位,那這段是不是就不能用這功能了?只能先劃位用票才能在任JR站上車?謝謝各位~...
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Johnnyleon Johnnyleon 目前離線 Johnnyleon 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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舊 回覆: N'EX東京去回車票資訊討論 - 2018-08-20, 23:36

請問各位,N'EX可以在東京都任JR站上車坐到有N'EX發車的站坐這我了解,
但我想問的是像我這次想從櫻木町站坐JR到橫濱站在橫濱綠色窗口再劃位,
那這段是不是就不能用這功能了?只能先劃位用票才能在任JR站上車?
謝謝各位~
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tamakoTW tamakoTW 目前離線
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引用:
作者: Johnnyleon (原文章)
請問各位,N'EX可以在東京都任JR站上車坐到有N'EX發車的站坐這我了解,
但我想問的是像我這次想從櫻木町站坐JR到橫濱站在橫濱綠色窗口再劃位,
那這段是不是就不能用這功能了?只能先劃位用票才能在任JR站上車?
謝謝各位~
官網:沒有預訂指定座席而直接搭乘時,可以暫時坐在空位上,但是當所坐空位的劃位者上車時,請離開座位。
http://www.jreast.co.jp/tc/pass/nex_round.html

意思是 就算N'EX沒有劃位,也可以直接上車找空位坐,但不能佔到別人的位子。

很多JR車站都有綠色窗口
你可以在JR櫻木町站的綠色窗口劃N'EX的位子
在南改札口附近https://www.jreast.co.jp/estation/stations/740.html
或使用指定席售票機也可以劃位,網路上都找得到教學

櫻木町和橫濱是在神奈川縣,不在東京都
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Johnnyleon Johnnyleon 目前離線 Johnnyleon 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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感謝回答,櫻木町有綠色窗口是我沒認真查,我以為是大站才會有,謝謝告知
橫濱是神奈川縣沒錯,因為官網畫N'EX可到達我以為都算東京都,是我搞混了~呵!
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marco8451071 marco8451071 目前離線 marco8451071 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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想請教一下,兒童滿12歲(還在就讀國小)是不是就要買成人票了?還是可以像京城電鐵一樣購買兒童票?
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引用:
作者: marco8451071 (原文章)
想請教一下,兒童滿12歲(還在就讀國小)是不是就要買成人票了?還是可以像京城電鐵一樣購買兒童票?
12歲以上要買成人票
https://www.jreast.co.jp/tc/ticket/types.html?src=spmenu
http://jreastfaq.okbiz.okwave.jp/faq/show/1177?...sc&site_domain=default
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咖啡拿鐵 咖啡拿鐵 目前離線 咖啡拿鐵 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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六月中要和朋友 玩箱根、河口湖、新宿、秋葉原六天五夜
想請問一下各位有關 NEX搭乘問題


如附圖 我們搭的是虎航 到的時間預估是"晚上"6點50"
所以自己大概算了一下領完行李是"晚上"7點40 而圖中的班次 只剩下3班 ,
目前在想如果能搭上7點46的"50號班次"是最好的 如果不行就是搭"52號"班次

問題(一) : 我們是想要到新宿住 但是看到 到了東京後 有一個往右下的"箭頭"
所以想問如果想要到新宿的話 , 在8點51抵達東京後是需要下車然後再轉從東京往
新宿的車廂嗎
在nex網站上看的是 到的時候會有分開2種車廂 , 還是跟櫃台說我們需要到新宿的NEX
車票時就會給我們相對應的車廂而不用在下車到轉往新宿的車廂

問題(二) : 如圖一 。 NEX網站上有寫說只要不出站,就能搭乘JR線,
如果我們再東京下車,那我們可以再搭乘"JR的山手線OR中央線" (如圖二)
到新宿嗎

圖一


圖二



因為第一次去怕對 資訊解讀有誤
麻煩各位了 謝謝!!
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引用:
作者: 咖啡拿鐵 (原文章)
六月中要和朋友 玩箱根、河口湖、新宿、秋葉原六天五夜
想請問一下各位有關 NEX搭乘問題
附件 2741424

如附圖 我們搭的是虎航 到的時間預估是"晚上"6點50"
所以自己大概算了一下領完行李是"晚上"7點40 而圖中的班次 只剩下3班 ,
目前在想如果能搭上7點46的"50號班次"是最好的 如果不行就是搭"52號"班次

問題(一) : 我們是想要到新宿住 但是看到 到了東京後 有一個往右下的"箭頭"
所以想問如果想要到新宿的話 , 在8點51抵達東京後是需要下車然後再轉從東京往
新宿的車廂嗎
在nex網站上看的是 到的時候會有分開2種車廂 , 還是跟櫃台說我們需要到新宿的NEX
車票時就會給我們相對應的車廂而不用在下車到轉往新宿的車廂

問題(二) : 如圖一 。 NEX網站上有寫說只要不出站,就能搭乘JR線,
如果我們再東京下車,那我們可以再搭乘"JR的山手線OR中央線" (如圖二)
到新宿嗎

圖一
附件 2741437

圖二
附件 2741439


因為第一次去怕對 資訊解讀有誤
麻煩各位了 謝謝!!
這幾班NEX開到東京車站時,列車會分離
一半開往新宿方向、一半開往橫濱方向

NEX是全車對號座
購票時告知要去新宿,就會把你的位子劃在開往新宿的車廂
不需要在東京車站換車

虎航在第2航廈,時刻表請看"空港第2ビル"這站
出關要抓1小時左右
若要買NEX來回優惠票,還要去JR櫃台排隊,19:50那班車趕不上的機率很大

NEX來回票,可以免費轉乘JR路線,到指定範圍內的其他JR站進出
你的理解是對的
例如 去程票 坐NEX到新宿下車,站內轉乘JR山手線,到原宿站出站
回程票 上野站進站,坐JR山手線到東京,站內轉乘NEX去機場

如果坐20:47的NEX,到新宿都22:11了

如果想省時間,坐Skyliner最快
平日20:09成田第2航廈(Skyliner)→日暮里(JR山手線)→新宿21:17。全程約70分鐘
Skyliner可在官網買來回優惠票4300円

若想省錢也可以坐巴士
成田機場(巴士)→東京車站(JR中央線)→新宿。全程約90分鐘,大約9點半或9點45能到新宿
巴士(THE ACCESS NARITA)單程1000円 班次多、JR194円
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引用:
作者: tamakoTW (原文章)
這幾班NEX開到東京車站時,列車會分離
一半開往新宿方向、一半開往橫濱方向

NEX是全車對號座
購票時告知要去新宿,就會把你的位子劃在開往新宿的車廂
不需要在東京車站換車

虎航在第2航廈,時刻表請看"空港第2ビル"這站
出關要抓1小時左右
若要買NEX來回優惠票,還要去JR櫃台排隊,19:50那班車趕不上的機率很大

NEX來回票,可以免費轉乘JR路線,到指定範圍內的其他JR站進出
你的理解是對的
例如 去程票 坐NEX到新宿下車,站內轉乘JR山手線,到原宿站出站
回程票 上野站進站,坐JR山手線到東京,站內轉乘NEX去機場

如果坐20:47的NEX,到新宿都22:11了

如果想省時間,坐Skyliner最快
平日20:09成田第2航廈(Skyliner)→日暮里(JR山手線)→新宿21:17。全程約70分鐘
Skyliner可在官網買來回優惠票4300円

若想省錢也可以坐巴士
成田機場(巴士)→東京車站(JR中央線)→新宿。全程約90分鐘,大約9點半或9點45能到新宿
巴士(THE ACCESS NARITA)單程1000円 班次多、JR194円
謝謝妳這麼詳細的回答我的問題
看到有些部落客也推 Skyliner
當初看到 NEX有來回 4000日幣 就沒有 考慮Skyline或巴士
看來也要來想要不要搭 Skyliner了
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引用:
作者: 咖啡拿鐵 (原文章)
六月中要和朋友 玩箱根、河口湖、新宿、秋葉原六天五夜
想請問一下各位有關 NEX搭乘問題
附件 2741424

如附圖 我們搭的是虎航 到的時間預估是"晚上"6點50"
所以自己大概算了一下領完行李是"晚上"7點40 而圖中的班次 只剩下3班 ,
目前在想如果能搭上7點46的"50號班次"是最好的 如果不行就是搭"52號"班次

問題(一) : 我們是想要到新宿住 但是看到 到了東京後 有一個往右下的"箭頭"
所以想問如果想要到新宿的話 , 在8點51抵達東京後是需要下車然後再轉從東京往
新宿的車廂嗎
在nex網站上看的是 到的時候會有分開2種車廂 , 還是跟櫃台說我們需要到新宿的NEX
車票時就會給我們相對應的車廂而不用在下車到轉往新宿的車廂

問題(二) : 如圖一 。 NEX網站上有寫說只要不出站,就能搭乘JR線,
如果我們再東京下車,那我們可以再搭乘"JR的山手線OR中央線" (如圖二)
到新宿嗎



因為第一次去怕對 資訊解讀有誤
麻煩各位了 謝謝!!
你好

這叫併結行駛
也就是將大部分路線相同的兩班車掛再一起
到了相同路線的終站後 再解編分開行駛向各自最後的目的
這樣共同路線區間內 座位可用數量會增加
此外 可以減少軌道需要的待避雨號誌閉鎖等問題
也就是在同時間內疏運更大的數量
也就是增加可用容量

以NEX為例
他是使用E259系電車 4M2T 也就是6結為一個編組
起點都是成田 終點有分新宿和大船 而列車在東京站的時候會解編組或是併結
也就是再成田空港到東京車站這個區間 因為路線重疊 此外運輸需求密度大
因此將兩個編組的車連結在一起運轉 這時就是12節車廂
而到了東京站之後 就會將12節編組解編 變成兩個6節編組
也就是同一班次其實有兩輛NEX列車
一列開往大船方向
一列開往新宿方向
兩編組在東京車站作分離與結合的動作

通常
前面的1-6節車廂 會往橫濱大船
後面的7-12節車廂 會往新宿池袋
6車跟12車是綠色車廂
往新宿的 可以在東京站拍個編組照片在衝上車
往橫濱大船的 千萬別下車拍照 因為一解編完就直接開走了
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咖啡拿鐵 咖啡拿鐵 目前離線 咖啡拿鐵 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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文章: 7
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引用:
作者: lompt2002 (原文章)
你好

這叫併結行駛
也就是將大部分路線相同的兩班車掛再一起
到了相同路線的終站後 再解編分開行駛向各自最後的目的
這樣共同路線區間內 座位可用數量會增加
此外 可以減少軌道需要的待避雨號誌閉鎖等問題
也就是在同時間內疏運更大的數量
也就是增加可用容量

以NEX為例
他是使用E259系電車 4M2T 也就是6結為一個編組
起點都是成田 終點有分新宿和大船 而列車在東京站的時候會解編組或是併結
也就是再成田空港到東京車站這個區間 因為路線重疊 此外運輸需求密度大
因此將兩個編組的車連結在一起運轉 這時就是12節車廂
而到了東京站之後 就會將12節編組解編 變成兩個6節編組
也就是同一班次其實有兩輛NEX列車
一列開往大船方向
一列開往新宿方向
兩編組在東京車站作分離與結合的動作

通常
前面的1-6節車廂 會往橫濱大船
後面的7-12節車廂 會往新宿池袋
6車跟12車是綠色車廂
往新宿的 可以在東京站拍個編組照片在衝上車
往橫濱大船的 千萬別下車拍照 因為一解編完就直接開走了
不好意思 那麼晚才回復您
看了上面詳細介紹 往新宿還有skyliner 跟 巴士 現在可能會考慮搭乘skyliner!!
不過其實個人比較喜歡NEX的外觀
但因為班機抵達已經有點晚 和朋友討論後決定選擇時間比較短的skyliner

還是謝謝您這麼詳細介紹
NEX可能會做為下次旅程的交通工具 (都想搭搭看~
當初朋友還有想過要去橫濱,但礙於時間關係就只能取消了,
未來可能會和家人一起去,感謝您現在的提醒,家人比較喜歡拍照,
下次去可能就會注意了!!
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引用:
作者: 咖啡拿鐵 (原文章)
不好意思 那麼晚才回復您
看了上面詳細介紹 往新宿還有skyliner 跟 巴士 現在可能會考慮搭乘skyliner!!
不過其實個人比較喜歡NEX的外觀
但因為班機抵達已經有點晚 和朋友討論後決定選擇時間比較短的skyliner

還是謝謝您這麼詳細介紹
NEX可能會做為下次旅程的交通工具 (都想搭搭看~
當初朋友還有想過要去橫濱,但礙於時間關係就只能取消了,
未來可能會和家人一起去,感謝您現在的提醒,家人比較喜歡拍照,
下次去可能就會注意了!!
沒關係 你只要看班機到達時間
加上一個小時
再用這時間去查時刻表或是乘換軟體
NEX去新宿有兩個優勢
A.直達
B.行李放置空間較SKYLINER大
不過時間是很現實的問題
包含編組解編 NEX搭車時間跟SKYLINER差異大概在十到十五分鐘
個人覺得還可以接受
所以還是看出發時間有甚麼車為準
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