背包客棧自助旅行論壇
[東南亞旅遊好文]一年多前某個資結的下課,突然有了去國外騎機車的念頭,那時我剛滿二十歲,剛用兩天的時間騎機車環島一圈夥伴:接著我利用半年多零碎的時間規劃...--------------------------------最後,因為圖片張數太多,有些圖片我沒辦法放上來,我臉書的原文連結如下:
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流浪漢
文章: 4
#1
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註冊日期: 2018-01-29
舊 二十歲,我在越南當了一次切格瓦拉 - 2018-02-06, 16:06

一年多前某個資結的下課,突然有了去國外騎機車的念頭,那時我剛滿二十歲,剛用兩天的時間騎機車環島一圈
夥伴:接著我利用半年多零碎的時間規劃、查資料、還有找隊友。七月環島的那一趟,在嘉義大埔我找到了第一個點頭答應的夥伴--育緯,從小一起爬樹放鞭炮的十幾年老朋友了,這幾年內我們還一起征服了無數條蜿蜒在台灣各座山頭的絕美公路,我第一次騎國際擋擋車也是他的車;還有一位是我的高中同學--奕翔,我們從高一就認識,一起上街頭義賣、一起辦活動、一起去非洲;最後一位是奕翔的朋友--子庭
地點:常有人問我如何決定旅行地點,我總是半開玩笑的說我挑選時有兩個條件:首先,不能太遠,畢竟愈遠的國家代表要花更多時間、錢在機票上;其次,若我到了六七十歲還能前往的旅程,就不考慮
時間:在大三上學期中我抓緊中秋雙十連假,蹺了六天課,總共花了十二天時間完成這趟旅程
總花費:機票+住宿+機車+伙食+娛樂(門票划船按摩店...)大約18100NTD
行程規劃:我跟育緯在國內有了大量騎車的經驗,大概知道自己一天能夠承受的里程數,整趟2100km左右(包括騎錯路、軍隊攔截、修車繞路)的旅程我們分成八天,一天的里程數少至130,最多350;大略估計好每天行進的里程數,我們提早把所有的住宿點確定下來。除了河內、峴港、西貢三個大都市,中間2000km左右的路途遇到的紅綠燈加起來不到20個,其中,車多的高速公路我們只騎了一百多km便選擇放棄(風景單調大車又多),其他時候我們盡量選擇更貼近當地生活的「大條」小路、山路,沒什麼車的情況下一小時可以前進9X km,頗輕鬆;此外,路況普遍不錯,除了少數爛到不能再爛的紅土石頭路,柏油路的狀況都跟台灣差不多、甚至更好一些
網路:我在國內先買了一張2.5G的網路卡,他們則是選擇到越南機場各自買了一張10G的,價格甚至比我買的便宜,代價則是在偏遠地區我有網路他們沒有,10G網卡速度也比較慢,通常只有3G
錢:1NTD約等於750VND,$1約等於22000VND
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上完一節電子學,我匆匆忙忙跳上捷運前往機場與夥伴會合,一行四人買的是最便宜的機票(不含行李),背著一個後背包拎著一頂全罩式安全帽就出境了,一路上打打鬧鬧,三四個小時後我們已經在內排機場降落,迎接我們的是接駁巴士而非空橋,也因為這樣我們有機會與同樣來自台灣的背包客聊天,一位三十歲的上班族,背著一台Canon單眼,他說想利用幾天休假時間去北方的Sa Pa拍攝梯田、稻浪

第一天晚上我們住在機場附近的飯店,隔天一早我跟育緯六點不到便起床盥洗,準備從機場搭巴士到Hanoi市區,飄著細雨的清晨空氣非常乾淨,公路兩側綠意盎然的草皮整理的有條不紊,被鐵絲網整齊的分割成一塊一塊,我們倆並不趕時間,隨意信步在碎石子人行道上拍拍照、享受身處異鄉時那股獨特的感覺。接著看了看站牌、問一下站務員,我們跳上公車,一小時候我們到了市區,站在公車候車亭望著眼前的車水馬龍,我們被眼前的景象震懾住了,這輩子我從來沒看過如此誇張的機車數量,即便常年住在台北市中心,我仍覺得Hanoi的交通極度瘋狂,給剛踏上這趟摩托車之旅的我們倆先狠狠上了一課。說來著實誇張,一直到旅途的最後一天,我們都是用一種非常不可思議、在當地卻極度「正確」的方法在過馬路:想像你面對著羅斯福路上川流不息的車潮、沒有紅綠燈、理所當然也沒有行人號誌,而你要橫越這條馬路。育緯當初直接拉著我說:「走就對了!」接著我們倆就直接用左手向來車示意,剩下的事就是緩慢、穩定的向前行!
到了背包客棧後,我開始跟櫃台女孩聊了起來,剛從河內大學畢業,英文非常流暢、也非常熱心,她先幫我們連絡了市區一間機車店老闆,請老闆帶我們過去看車。半個小時後兩個人騎著兩台機車出現在客棧,西裝筆挺的是老闆,另一位有點黝黑、調皮的則是他的助手,接著,電影「三個傻瓜」中的情節就上演了,只不過是越南版的的,我們三貼穿梭在市區的大街小巷以及繁忙的車叢中,任憑風吹過耳畔,夾雜著各式新鮮的氣味:略帶酸的食物味、下雨過後的泥土味、紅磚牆的古老氣息、理所當然還有早晨嘈雜的人聲。

後來我們分別買下了一台國際檔檔車,$230包含手機支架、後座置物架、沒有安全帽。我們大概花了半個小時熟悉車況,便將車子騎回背包客棧,準備開始接下來一整天的徒步旅程。(後來事實證明,這間機車店的二手車品質頗差,某方面來講因為這個原因,我的兩位夥伴在中途1000km的峴港便將車子賣了,轉搭飛機到Saigon跟我們會合,後面會再提到,不過只能說買車當下驗車與否非常重要!)

背包客棧的女孩給了我們一張地圖,順帶標注了市區幾乎所有最著名的景點,於是我跟育緯那天就按著這張地圖,徒步走了二十幾公里,幾乎把點給踩了個遍



胡志明博物館附近的街道有著濃厚歐式情調,象牙白的街燈手牽手整齊站立在灰色磚頭街道兩側,還有一旁被修剪的十分整齊的翠綠樹叢,被紅磚瓦緊緊的繞成一個個圈,當天旅客並不算太多,跟繁雜的市中心相比這個莊園更是安靜許多,我們理所當然的在裡頭隨意亂踅、拍照。隨處可見各式各樣宏偉的建築,大多是潔白無比,若夠幸運,還能遇到一小隊身穿白底鑲紅邊軍服的禮兵整齊踏步前行,不知只是一般的交接抑或是表演活動就是了。

喔對了,不知道是不是因為剛放晴的關係,那天的天空藍悠悠的,帶著些許雲絲,極度優美,我們要離開時大白圓頂上輕巧的被放了一道七彩半弧...

我們等到背包客棧的女孩下班後,她帶我們去了許多她的私房景點,她曾一直提到某條Hanoi對外聯絡的一座小橋,橫跨紅河,極長卻也極窄,她說那是當地上班族每天的必經之路,只有摩托車跟行人可以上去,上面的夜景是全Hanoi最棒的,當下站上去真的覺得很漂亮,可以遠眺遠方市區不慎稠密的燈火,略為波動的水面上同時也放映著另一個版本,身旁是一片漆黑以及川流不息的機車引擎聲,一束束微弱頭燈從身側掃了一遍又一遍,我們身處其中卻聊著自己的話題,一個接一個,從我們旅行的規劃、台灣的就業環境、當地居民的生活型態、一直到她未來想到澳洲工作的計畫......那座橋上,我們分享了太多太多,最奇妙的是,跟我對談的是一個原本遠隔數千公里大洋、原本可能一輩子都不會認識的陌生人!

這也是我們要使用「伸出左手過馬路」大絕招所要穿越的車流!

下橋後我們又繞去了幾個小景點,最後到三十六古街旁、全Hanoi最知名夜間景點--還劍湖!導遊請我們吃這支檸檬冰,非常特別,我從沒吃過這種類型的冰,他的口感介於冰淇淋及冰棒間,不軟也不硬,略酸略甜,只有湖畔的一間小商店有賣,印象中只要10000VND。因為當天晚上是中秋節的關係(在越南中秋節也是大節日),無論是我們走過的街道或是湖畔的老街,全都人聲鼎沸



據說這個湖畔是極夯的約會場所,我們當天確實也看到了大量CP出沒,在沿岸的石椅上相依偎著、談情說愛;我們則是坐在岸邊一排水泥堤防上大啖冰棒,望著湖面發呆。最後我們去導遊最推薦的一家河粉店吃晚餐,用三碗熱騰騰、夾帶酸味的熱湯結束一天!
河粉上桌時,通常會有一碗熱湯、一盤各式各樣生菜、以及桌上早已放好的金桔、檸檬,生菜大概有七八種,除了九層塔其他我從來沒看過也沒吃過,我們當時是直接學當地人的吃法:趁著湯還熱把所有的生菜夾一夾放進熱湯裡,再擠入大量金桔檸檬,一碗道地的牛肉河粉就完成了!若不加這些,吃起來就很像台灣路邊攤的米苔目

育緯跟我旅行時都習慣很早起(當然也很早睡),我很喜歡在清晨時探索一個城市,因為那通常是除了凌晨之外最寧靜的時候,卻又不帶黑夜的沈重,生氣蓬勃,很美。Hanoi的背包客棧也是我整趟旅程中覺得最親切、舒適的hostel,導遊當然是個主因XD 不過整體的CP值非常高,房間超舒適早餐也好吃

接著,我們告別了這座城市,出發前往一百多km外的第一站--Ninh Binh!

第一天的騎乘還算順利,車子都沒有拋錨,只是淋了一場突如其來的大雨而顯得有些狼狽(我覺得一頂好的全罩式安全帽真的超!重!要!)我們沒有先去下個落腳點,而是直接衝到Trang An 划船,價格不算便宜,當地人說,若有越南朋友一起搭乘大概只需要一半的價格,印象中我們兩個人一艘船要付350000VND左右,我們租了兩艘,便開始了神奇的水上之旅
船夫搖櫓的方式非常神奇,離岸一段距離後他們會升起背後的鐵架當椅背,開始用雙腳划船,看似非常容易且省力就可以讓船迅速前進,事實卻不然,我們兩個中途輪流拿起槳來嘗試過--超級費力!要迅速前進非常困難,更何況船夫要做這個動作、維持船速持續一個多小時,這樣看起來我們的35萬感覺也不那麼貴了

我們之前就有聽過下龍灣有些惡劣的觀光船業者,把觀光客載到湖中間後強迫購物,不買就不開船,直接讓船卡在湖中心進退不得。當我們穿過三四個鐘乳石洞到達河道盡頭後,迎接我們的是三台滿載貨物的小船逐漸向我們靠攏並開始推銷,雖然在我們預料之中,不過當時我們四個人還是用中文討論了一下該怎麼處理,後來我們分別向他們買了一些飲料請船夫喝,還買了一種超級酸的芒果,然後拍了些照,就快樂回航啦!

整趟一個多小時的旅途會經過三四個巨大的鐘乳石洞,當船隻徐徐滑入岩洞,會很明顯感覺到溫度掉了幾度,洞窟內總會有一陣陣頑皮的涼風到處亂竄,很涼,但不會涼到令人不舒服,偶爾,岩壁會滴下幾滴冰沁的水珠,我索性就躺在船頭讓橫向面積增加,藉此多一些被滴到的機會。回程時已經是下午四點左右,幾乎都沒有看到其他觀光客,運送貨物的小船也在我們前頭回航,來時的喧擾已不復見,四周除了少數幾戶水上人家,全是壯闊陡峻的喀斯特地形,被綠油油的天然地毯緊緊摟著;水面清澈無比,水道兩側水面下則全是茂密的水草

離終點剩下幾百公尺時,在船夫以及夥伴的慫恿下,我衣服鞋子一脫就跳船了!水深超過兩公尺,下面的水草讓我想到《哈利波特:火盃的考驗》裡頭的第二關試驗,不過這裡可沒有滾帶落,只有沁涼的湖水,我就這樣躺在水面上划呀划的,一路漂到岸邊

Ninh Binh市區很小,比較繁榮的地方就是一個T字路口延伸300m左右,不過郊區的景觀很別緻,柏油路又平又寬,一幢幢法式建築零散的座落於兩側,最典雅的那些都是政府機構,中央分隔島的行道樹也都定期修剪過。那天晚上我們在一家韓式料理店吃晚餐,被會講中文的店員坑了20000VND的礦泉水(我們以為是免費的XD),後來又去越南版全國電子逛了逛,看S7世界總決賽看到被委婉請出,說是要關門了,呵呵

民宿老闆完全不會講英文,好在我們肢體語言很好,還有google翻譯,他很熱心地拿出一些簡單的工具幫我們修車,我的排氣管在整趟旅程中一直鬆脫,通常我騎了七八十公里就會用石頭、或是去附近車行借扳手自己鎖上,最誇張的一次是我騎在高速公路上,育緯突然騎到我旁邊狂指我的後輪,我趕緊停車檢查,發現自己的排氣管幾乎已經垂到地上了XD

隔天一早我們就開始逛市區,在小學校門口旁的早餐店買了法國麵包,蹲在路邊啃;這也是我們接下來好幾天的早餐,法國麵包很特殊也很美味,每間小店的餡料都不太相同,不過都不外乎是一些菜,熱得燙口的肉(不知道什麼肉),再加上特別的醬汁,可以選擇辣或不辣,一條通常只要1000或2000VND,不到台幣5塊錢的意思,俗又大碗,我們也沒拉過肚子就是



接著我們就上路啦!當天應該是接近300km的路程,也是極度狼狽的一天!我們的車子開始接二連三出現問題

首先,我的車子炸裂了,不過也是我整趟旅程中唯一的一次,我應該算是最幸運的傢伙。我們遇上了一位超級好心的路人,他不是修車師傅,不過他對很熱心,好像對修車也頗有心得,看到蹲在路邊的我們,他馬上停下車領著我們去他家休息,並告訴我們機車店位置。休息的地方有一大群的小朋友,奕翔與子庭便留在那陪他們玩,應該是小孩們第一次遇到外國人吧(我們拋錨的地點是一個非常偏僻小村落的郊區),他們都非常熱情、興奮,趕快拿出英文課本照著念,我覺得很可愛,我猜他們兩個應該跟小孩們玩得不亦樂乎,即便語言不相通。
育緯跟我去修車修了三四個小時,過程曲折迷離,找了幾間店老闆都說我車子的電池是五個插頭的,當地人的全都是四個插頭,因次沒辦法修理,每間店中間相隔兩三公里山路,用走的當然是不可行,於是育緯發明了一種方法:我打空擋,他在我後面單腳騎車,另一腳頂著我的車屁股前行!我們兩個都沒戴安全帽,中間還被警察抓到,在語言不通的情況下,我用肢體語言比了又比、求情!後來警察大概是看我們可憐吧,淋了雨一副狼狽樣,就放我們走啦。歷經幾番波折,淋了幾波傾盆大雨,我們倆又濕、又餓、又絕望,後來找到一位據說是村裡最厲害的老闆,他說他應該可以處理,於是他便著手開始改裝零件,設法多插上一個插頭,我們則開始找地方吃飯。由於那是個極小的村落,幾乎沒有「觀光客」,吃飯的地方就更少了,我們好不容易找到一個簡陋的小棚子裡面有在賣小吃,二話不說就走進去吃了。即便語言不通,我們也沒啥顧慮,就隨便亂點一發,不管是啥就吃,結果證明我們是對的,滿桌的佳餚幾乎都是我們沒吃過的菜、肉、湯,且非常非常便宜,又美味。老闆娘以及幫忙做菜的小女生都很客氣,我們在吃飯時他們不時看向我們,應該是有點好奇吧,我們便回以微笑、以及對這頓飯的「滿意」。那盤肉我們倆特別印象深刻,味道很特殊,整頓飯我們一直在猜那是什麼肉,不過一直到我們離開那間小店我們都沒有問,就讓那個秘密保留一輩子吧!

整趟旅程我們都可以感受到越南人的純樸、善良、以及熱情,除了在觀光景點,小村落裡的人們都是很友善的,並不會因為我們人生地不熟就出現敲竹槓的行為

最後,熱心的路人大哥與奕翔雙載來機車店找我們。修好車後我們一起回去他家接受他的招待,一大群小朋友已經去上學了(低年級的上課時間是下午,很特別),水泥地板上鋪著一塊巨大的塑膠墊,我們就坐在上面喝著大哥泡的熱茶,他還用請我們抽道地的竹製菸斗,很特別,菸草據他所說是他自己去採集、自己處理的,我平常不抽菸,不知道差別在哪,不過就是一種很特別的體驗,吸的時候還會發出「呼嚕呼嚕」的響亮聲音,奕翔在我的慫恿下嘗試學著路人大哥的動作,卻不小心吸太大口咳嗽咳到差點靈魂出竅

接下來就是很可怕的一段旅途了,子庭的車子開始出現問題無法發動,我們趁他在修車的空擋去傳說中很美的公路:QL36,只有騎了一小段便因為時間關係回頭了(不順路),有點可惜。修好車時已經夜幕低垂,我們停車討論一下接下來的路線(還有一百多公里),我們遇到了幾個問題:首先,越南幾乎是沒有路燈的;其次,我們的車子有三台沒有尾燈吧,我的頭燈也燒掉了(油門轉愈猛車燈愈亮,騎太快就燒了),子庭及奕翔的頭燈若有似無;前方好像還有可能會下雨!我們後來把手電筒塞著衛生紙架在龍頭,讓育緯騎第一台,我則是把安全帽後方的警示燈打開,然後拉下面罩,出發!
沿途非常危險,當地人並沒有會車時要把遠燈切掉的習慣,只要對向有來車我們就很難看清眼前的道路,加上沒有路燈的關係,中間好幾次都被路上的巨大坑洞嚇得不要不要的。就這樣晃呀晃的過了七八十公里,天空逐漸飄下雨絲,而且,子庭的車又炸了......幸運的是,我們位處於一個小村落而非荒郊野外

我們遇到了一位中文說得很流暢的大哥,他曾在台灣工作過六年,他說他已經好久沒講中文了,遇到我們剛好可以練習一下。而他家有賣一些簡單的餐點,我們就把車子牽到對街他朋友的修車廠修理,在他家點了幾碗牛肉河粉暖暖胃,那天原本他要招待我們吃他的私房菜--狗肉,不過他說那天的狗肉用的很甜,怕我們吃不習慣,後來便作罷了。那天我們跟他聊了好久好久,大都是關於台灣、外勞、以及他來台灣工作的事情(一個很長的故事,有時間可以聽我分享),很感慨,聽到了很多我們從未聽聞的荒謬故事,那碗熱騰騰的河粉以及大哥親切的一家人至今仍深刻的烙印在我心頭,無法忘懷

充電完畢後我們繼續上路,雨勢逐漸增大,過了一個多小時終於抵達Vinh,一騎下拱橋抵達市區,育緯整台車忽然插入水中直接熄火,我們三個見狀趕緊回頭停車,等他從水叢中將車子拉出來,水深過膝,淹水淹得很嚴重。從那之後大概是引擎進水的關係吧,原本的「車王」時速上限只剩下40左右,油門轉得非常費勁。整座城市排水系統超級差,即便兩旁高樓林立,柏油路平直寬敞,整個路面全都被積水覆蓋,而那時已接近半夜,我們又花了半個多小時才找到落腳的飯店,全身濕透車況又未知,極其狼狽,沖了熱水澡後,任憑斗大雨滴敲打著窗櫺,我們沉沉入睡
隔天一早我們吃過早飯,便頂著大雨出門了。在雨中騎車對我們來說不算什麼,塑膠袋套一套,面罩拉下,又是好漢一條!高速行駛過一條條蜿蜒曲折的公路,我們一邊欣賞著風景,累得就停下來歇會,看到新奇、漂亮的事物就拍拍照,沿途的大人小孩大多會與我們熱情揮手,我們也會熱情回應,我們都在討論:他們怎麼認出我們是外國人的?是穿著的關係嗎?就我們自己看來並不那麼明顯。喔對了,因為都是男生吧,上廁所非常方便,我們當初還因為怕吃壞肚子,每個人都帶了一包200抽的衛生紙,需要時停下車草叢撥開走進去出,再出來又是一尾活龍!

有幾天的中餐我們為了省錢,就蹲在路邊吃蘋果,蘋果是背包客棧的女孩在我們臨走時給的,有一大袋,我們洗乾淨了之後就放在背包內分好幾天吃。省錢、養生、感覺又很瀟灑XD

那天我們騎了很多山路,在抵達Phong Nha前三十公里左右,有一條超級美的公路,應該是整趟旅程最美的吧,被兩側巍峨的峰巒緊擁著,灰白色的水泥路平直的過於嚴謹,每個二三十公尺就有白色立柱靜悄悄的立著,以及野生的牛媽媽帶著一群牛寶寶在青綠地毯上覓食、奔馳。路上幾乎沒車,我們大膽的在路中央拍照、休息

到了Phong Nha後,我們住在河岸的一間民宿,內部裝潢十分典雅,原木橫梁搭配木製的雙層臥舖非常舒服,天花板也全都是用木頭搭建,一推開門便能看見國家公園的景觀--無數峰巒以及徐徐航行大河上的船隻。我們倆放好行李後便騎著摩托車到河的對岸,岸邊停泊著許多當地人家的小船,有一條沿著河岸開拓的小路,另一側是當地住戶,當我們騎過去總會有一堆小朋友衝出來要跟我們擊掌,他們會探出身子,盡可能伸長手臂並搆到我們,我們當然熱情的與他們擊掌,有一些更調皮的小男孩,會先呼朋引伴,吸引了朋友們的注意力後很大力的與我們擊掌,擊掌後哈哈大笑,而我的手掌則是熱辣辣的,不過我倒是徹底感受到了小手主人活潑的生命力~騎了幾公里後我們把車停下,一群小孩圍著我們的車,探著小腦袋東看西看,應該是很好奇吧,我們則是逕自坐到了岸邊,欣賞眼前的水光山色。我們看到了一艘又一艘載滿人的船隻來來去去,上頭的人全穿著橘色醒目的救生衣;我們看到了放養的牛群在身側啃著草;也看到當地人走上船,褪去上衣,在頭髮、身體抹上泡沫,洗澡,要洗淨時則直接縱身躍入河中,等探出頭來時,便是洗完了。

回程時我們看到了路邊有一攤在賣烤肉的,考的是一種很特別的「鳥類」,體型介於雞與鳥之間,二話不說我們把車放在一旁的草坪上,點了一隻來嗑,一旁的美景順帶收入囊中



當地最有名的超大洞窟恆恩洞、韓松洞,因為實在太貴且太耗時,我們一開始就沒有打算報名遠征隊,在世界知名的國家公園睡上一晚感覺也夠了。Phong Nha其實就一條路,沿途有燒烤、酒吧、以及各式各樣的旅店,到處都可以看到歐美旅客,亞洲旅客倒是沒遇到
隔天我們的車子都出現了點小問題,都很輕鬆就解決了。行經施工路段我們車速太快,育緯車子的鏈條被震到掉下來,我們停在路邊自己修理,輕鬆解決!

我則是在高速公路上排氣管脫落,幾乎垂到地板上,育緯趕緊追上來告訴我。我們去路邊的汽車修理廠借工具自己修理,沒想到熱心的老闆直接動手幫我們修,順帶檢查輪胎、給鏈條上油,他兒子則是在一旁幫忙,處理好之後老闆只給了我們一個微笑便回去做他的工作,我們不好意思,應是塞給了父子倆幾萬塊錢

經歷了幾天的風雨,我們終於抵達了旅程的中點--Da Nang,進市區前有一段很著名的天堂公路:Haivan Pass,他是一個岬角,進市區前不要上橋,右側有一條小路,有明顯的告示牌,應該不會錯過,它連接著一段不長的山路,有些路段比較陡峻,彎也比較大,不過風景真的很漂亮,車子也不多,可以隨時停在路邊遠眺南中國海。那天很幸運天氣很好,海天一色,還有很多金髮妹子騎車、到處拍照。

不過我們同時發現,我們倆的煞車都壞了(沒錯就是前後煞車),我應該是因為騎平地不太有感覺,育緯則是煞車線突然斷掉,然後我們就只能用擋煞來完成這一段山路,現在回想起來仍有點膽戰心驚。下山後剛好有一間機車店,老闆是個跛子,極黑(這又是另一個故事了......)在我們被狠狠敲了一波竹槓後我跟老闆大吵一架,我們錢沒給齊騎著車就騎車揚長而去,而他在我們後方大罵:「你們這群死中國人」;陰錯陽差,我們另外兩位夥伴在五個小時後也到了這間店修車,並告訴老闆他們來自台灣,聽他們事後描述,老闆應該認出我們是同一夥人吧,把他們的車子拆了後獅子大開口開價一百萬的價格修車,並拒絕幫他們把車子組裝回去,那時是晚上九點,機車店附近杳無人煙,老闆竟留著散落一地的機車零件以及徬徨無助的兩人,直接拉下店門。我朋友他們後來怎麼到達飯店跟我們會合,以及如何砸店,那又是另一個有趣的故事了(菸
總之,整趟旅程中只有這間機車店是黑的(應該是因為當地是知名觀光景點,有大量背包課從市區租機車到該處遊玩),其他我們遇到的十幾間店老闆價格都十分公道,人也親切
Da Nang有國際機場,我覺得繁華程度已經僅次於Saigon了,甚至勝過首都Hanoi,去年的APEC也是在這裡召開,我們住的地方在白沙灘附近,走出飯店大門可以看到大批觀光客在白沙灘上,不過當我們一靠近沙灘準備玩水時,突如其來的一陣暴雨勸退了我們,且它就這樣一直持續到天黑。我們吃飽後,騎著車在市區到處閒晃,行經一座巨大吊橋時我們停下來拍照,這座橋很醒目,在越南各地販售的明信片幾乎都可以看到它出現其中(雖然我們一直到旅途的最後兩天才知道這件事),而這座橋真的很漂亮,燈光是會隨著時間變化的,倚在欄杆上吹著海風,望著遠處的夜景發呆,超級浪漫,此時我又要感嘆一次:可惜育緯是男生!下橋後右側有一些市集在賣手工藝品,因為我們沒有什麼興趣,就沒停車下去逛了

隔天我們五點左右就起床了,也是我們要跟子庭、奕翔分別的第一天,他們因為擔心車況撐不完全程,打算在Da Nang把車賣掉,再搭飛機去Saigon跟我們會合。
我們先去Hoi An把一些知名景點踩遍,接著就準備橫越山脈,到山的另一頭Kon Tum。那天的旅程很煎熬,除了350km左右的路途,最主要是因為大量山路的關係,我們身上的衣服單薄的可以,而橫跨山脈那段公路中間的路段海拔高度有點高、天空還織著綿綿雨絲,轉油門的同時,我冷到下意識的咬緊牙關,等到停車上廁所時才發現嘴巴很酸



除了冷得要死的山路,其實沿途的景色還不錯,路況更是超級好,幾乎都沒有車,中間我們在水庫堤防上停留了一會兒

快到達時發生了一件很可怕的事情,我們在離市區兩公里左右的一間加油站加油,服務員不小心把育緯的車子加太滿,汽油整個流到車身內部,接著他整台車冒起大量白煙,霎時,全加油站十幾個人全都傻了,站長猛的衝出來把它車子牽到洗車的水桶旁狂灌水,我則是目瞪口呆的望著他的機車,那刻,我彷彿看見了上帝......煙熄滅後我們都不敢發動機車,深怕它直接爆炸,後來我們乾脆把車子牽到離加油站幾百公尺遠的路邊,倒數「三!二!一!」發動!然後--就順利發動了......
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10048264
由於當天實在是太累了,Kon Tum又是個很小的城市,我們去「越南版肯德基」解決晚餐後便回房間睡覺。值得一提的是,在語言完全不通的情況下,我僅靠著肢體語言以及畫畫,便成功的將原本的四人房房價砍半,而我們兩個人則是舒適的一人睡一張雙人床XD

Buon Ma Thuot是世界知名的咖啡產地,也是我們其中一天的落腳點,我用臉書問Hanoi的女孩要去哪裡買咖啡,他給了我們一個地址,我們在旅店放好行李後便雙載前往,那個莊園很美很廣,人不多,錯落有致的屋舍夾雜著蓊鬱的林木及石頭造景,我們各點了杯咖啡揀了個座位,一坐,黑夜便漸漸悄悄降臨

臨走時我們順手買了四包咖啡豆,以我們在Saigon看到的情況,若要買大量的咖啡要到這邊來買,大都市的價格比這邊貴了不少。雖然我自己不怎麼喝咖啡,不過據喝過我買回來咖啡的人說,這邊販售的咖啡是真的好喝且有一股特殊的氣味。我們買的豆子是價格中間偏上的,印象中200g大概是三十多萬VND吧

那天旅店對面的飲料店新開幕,請了一堆人唱歌,有搭舞台也吸引了一堆人圍觀,我雖然完全不懂越南文,但我很喜歡那股熱鬧的感覺,就坐在機車座墊上聽他們唱歌,雖然聽不懂也沒有全程都專心的在聽,但是那個感覺很棒,就很像回到小時候在鄉下,明華園在夜市廣場表演的時候吸引一大群人的樣子,小時候的我也是看不太懂,但就覺得人多熱鬧
喔還有,那天剛好是雙十節,而我們出國又喜歡背著大國旗,剛好又看到櫃檯的妹子很正,在育緯的激將法下我直接去跟她要合照啦,當然育緯也有份XD

隔天清晨我們就告別了這個小城,出發前往郊區的Dray Nur Waterfall,世界著名的瀑布。門票不貴,印象中應該介於30000-50000VND之間。應該是因為那幾天下了很多雨的關係,瀑布非常壯闊,轟隆聲不絕於耳,清晨的園區內又幾乎沒人,我們便在那獨享了壯麗的大自然風光

Dray Nur Waterfall非常偏僻,並不好到達,沿途的山路是真的爛到極點,我們要閃躲比砂石車車輪更大的坑洞、水窪,總之是比擬司馬庫斯等級的山路,甚至更差。而我的油箱蓋是會漏油的,整趟旅途我都不敢把油加滿,不然身前的油箱會被滿滿的油漬覆蓋;若遇到顛簸的路途,油量即便再低他都還是會滲出來

瀑布附近有一些小農莊,小朋友很乖的在放牛。這趟旅途有一件非常危險的事就是--騎車若不小心會撞到牛群、羊、山羊,而我認為最危險的是雞跟鴨,牠們會一大群在路上亂跑,在我快接近他們時牠們會突然停下來不動,真正快撞到時才突然往左右兩側跑開,就像打籃球要切入的時候一樣。我最驚險的一次就是差點撞到一隻大公雞;而大批牛群因為在遠處就可以發現,可以先減速再從對向車道繞過去

接著我們騎上柬埔寨與越南的邊境公路,準備直達下個落腳點--Phuoc Long
我們遇到了整趟旅程中最驚心動魄的一段:被軍隊攔截

在邊境公路上我經歷了一段超級爛的紅土泥巴路後終於看到了一個小村落,突然有一個陌生人攔住我們,雙手打了個大叉,再比向前方,我們當初的理解是:前方路段了要我們回頭。而他則是不斷打電話,我們以為他是要幫我們問路況,沒想到接下來身旁出現了愈來愈多穿軍綠色衣服的傢伙,而且星星愈來愈多,他們叫我們打開背包檢查,並扣押了我們的護照,在語言不通的情況下,他們丟了一隻智障型手機給我,電話那頭是一個女生的聲音,她用英文質問我們到該地的原因,而我則是一直強調是google map導航帶我們到的,也請求他不要拘留我們,我們需要到胡志明市搭飛機回台灣,不過我欺騙了他飛機的時間(我說的提早了一些),她則是叫我把電話拿回給身旁的軍官,就這樣來來回回講了好幾次電話,我跟育緯在這之間早就不知道用台語問候過他們祖宗十八代幾遍了,而我們也被要求跟車牌拍了好幾張照片,護照也被翻拍了好幾次,手機也被要求打開檢查,不過一群鄉巴佬根本不會用,所以才會有了上面兩張照片XD 我們後來私下達成協議:鑰匙插著,把護照搶過來直接開溜!
AK47是史上最經典的步槍,堅固耐用且火力十分強大,CS1.6裡面若選擇恐怖份子購買的快捷鍵是右側數字鍵盤7,常有許多AK47埋在土裡許多年後被挖出,除了木頭握把部分爛掉,其餘功能正常依舊。當我們摧緊油門向前逃竄時,後方傳來了無數聲槍響,我們則聽風辨位,左閃右躲的幾乎躲掉所有子彈,除了右小腿被擦過一槍,接著是引擎更猛烈的怒號,我們迎著風離他們而去,留下一群不知所措的軍人以及滿地的彈殼
育緯把照片傳到群組時奕翔跟子庭問我們發生了什麼事,我這樣跟他們說完,他們當下說:「幹!你們太扯了啦!」後來,他們當然知道我在臭蓋,不過除了AK47,其他事情倒是確實發生在我們倆身上
大難不死,我們那天晚上吃了一頓大餐,我們去點了一堆海鮮來啃,時間很早的關係,我們兩個是第一、也是唯一一組客人

後面幾天的民宿我全都用肢體語言,成功的將房價砍半,而最後一天住的地方在大湖邊,早晨的天空很藍很美,出發前我們在陽台待了一會,享受小村落的寧靜氛圍

最後,我們抵達終點--Saigon,手腕上刻著這趟旅途、北緯十度的印記(我騎車不習慣戴手套)

我們在背包客棧放好行李後,第一件事是設法把車子賣掉!我們在街上隨機推銷,不過大部分人都沒什麼興趣,後來遇到兩位德國小哥,他們剛從柬埔寨過來,打算買兩台車,他們打算在gap year中花30天的時間在越南,於是他們開始檢查我們的車況。過程中我們聊了很多(又是另一個不短的故事),後來我們的車況太爛,交易就取消了,而我們因為不想多花時間,便直接把車子以一半的價格賣給車行(我們的車子煞車全毀,鏈條過鬆,我的油箱會漏油、排氣管每隔幾十公里會鬆脫、沒有前後燈、沒有中柱,育緯則是需要腳發,齒輪彎曲)。原本我們跟 楊傳峰 約好,車子賣不出去就直接騎去跳海,在空中的瞬間拍一張瑪莉歐的照片,只許成功不許失敗!
解決了車子後,我們開始去探索Saigon這個城市。吃飽飯,到處逛逛之後,當然是去制高點--Bitexco Tower上的高空Bar

我們問清楚入口後,跟著指示走,沿途過了好幾層守衛與閘門,我覺得很酷,很像電影裡面要去見黑道大哥的感覺,其中還要換電梯,有一部電梯是類似101觀景台的那種高速電梯,內裝則是用的金碧輝煌。我們國中國文老師說過他曾穿著藍白拖去微熱山丘,我們兩個鄉巴佬一副落拓樣、拿著折疊傘雨衣去高空酒吧,好像有點青出於藍的味道?
後來我們各點了一杯要價不斐的調酒,揀了個窗邊的座位坐下,鳥瞰胡志明市區熙來攘往的車潮、閒聊著,邊細細品嚐過往幾天的浪漫回憶

隔天我自己一個人把市區的景點踩了個遍:紅教堂、中央大郵局、檳城市場、歌劇院、粉紅教堂、統一宮...... 其中我最喜歡的是統一宮,我本來就很喜歡歷史,因此那天我買了門票、租了一台英文導覽,在裡面待了將近三個小時,把所有的導覽聽完,替這趟越南之旅畫下完美結尾,我更喜歡的是,在旅行時飽覽旖旎風光,卻不忘他的歷史背景、並且了解曾發生在腳下這塊土地的點滴;我也喜歡請人幫我拍照,除了能有自拍抓不到的角度,也能趁機跟攝影師聊點什麼,就像我現在仍記得當天在統一宮前這片草坪發生的點點滴滴

後來我也一償宿願,花了一筆錢去按摩店「桑」一下,回來後朋友一直問我是不是去黑店,呵呵~我去的那間店是法國在Saigon的分店,店內擺設得很細緻,擴香棒、花茶、各國香水都有,我被招待了幾杯好喝的茶後,選擇什麼都不買,就按摩!不愧是當地數一數二的名店,真的很舒服~後來我們四人在一間高空餐廳一起吃最後的晚餐,順便聊聊各自的故事。至於到了當地都用微信約炮、買春,色情按摩店的價位、故事,以及被馬來西亞人用iPhone 7+騙錢的故事,就不多說了;還有某位仁兄騎車騎一騎換檔器可以噴掉而不自知,以至於好一段時間都用「四擋」起步。感謝你們留給我這些故事讓我老了可以回味、下酒
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育緯在旅行的每天睡前都跟我說:「我不知道怎麼活下來的」他更在最後一天跟我說:「我感覺我們很屌欸,感覺這個年紀的亞洲人好像從沒人幹過這種事」。我高中的時候因為一位女孩的緣故認識了白安,也開始喜歡白安,一年多前我在白安的臉書上看到她分享了一段話:「我不斷往上爬,不是為了被世界看見,而是為了看見整個世界」。大一的國文課,我記得一位來自澎湖的短髮女孩上台分享了韓國電影《熔爐》,裡頭有一段話有類似的意思:「我們一路奮戰,不是為了改變世界,而是不讓世界改變我們」
回家之後被我老媽唸了一頓,她覺得這種共產國家的旅程很危險。其實我們並不是要證明什麼,我們更不是毫無準備的就去「玩命」,而是我一直堅信這種近似於流浪的旅程,是張忠謀先生所說「人生中可帶走的饗宴」,除了既定的生活框架,我們應該偶爾試著讓生活失序,換個方式、換個角度做自己;而我的旅行條件之所以是那兩項,是因為我一直認為,有些事情就只能在特定的年紀做,人一輩子,每個當下的時刻都是獨一無二的,一去,便不再復返
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10048264
我喜歡旅行,也喜歡看書,而某方面來說這兩件事情是一樣的,只是「閱讀」的東西不一樣,王溢嘉先生在《蟲洞書簡》中提到:「旅行,就是逃避和延擱選擇的一種浪漫儀式。」我對此與他的理解並不全然相同,我認為旅程中的我們即便是用觀光客的角度來看世界,但從旅途中每個片刻吸收的精華,都可能在未來的人生中產生一些影響,世界是一本書,旅人透過各種方式來細細品嚐這本書,而當我們在閱讀一本書時,理應不該去衡量他對自己是否有幫助,我們幾乎都只會有「書到用時方恨少」的感慨,而不會有提早準備卻沒有用到這種嘆息;若我們能夠用更深入的角度、放下自我,我相信旅途中的收穫會是更加肥美的,這也是我為何喜歡在旅行時拋棄原有生活習慣的原因

高二時看了切格瓦拉與阿爾貝托的南美洲摩托車日記後就一直很嚮往,很幸運的,我有一群很棒的夥伴,我們也順利從這趟旅程中畢業、安全回國。趁著年輕,我總期許自己能夠多來幾趟有意義、永生難忘的旅程,我不期待這些旅程對我未來人生的「革命」一定有幫助,只願自己有個無悔且充實的青春歲月
致敬 我們的摩托之旅 YU Wei Chen王奕翔黃子庭
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最後,因為圖片張數太多,有些圖片我沒辦法放上來,我臉書的原文連結如下:
https://www.facebook.com/notes/kenny-wu/%E4%BA%8C%E5%...B%89/1545553902207648/


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摩托車日記第二章:2000km環西馬半島

此篇文章於 2018-02-08 21:10 被 小眼睛先生 編輯。
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人生中永遠難忘的美好體驗
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我用了二十分鐘看完你花了十幾個小時寫出來的遊記,真的感受的到你喜歡旅行,也喜歡看書。
還有好多又是另一個故事沒有被提到,真的好想繼續聽你說下去。我之前在澳洲吃到一個快300台幣的法越麵包,當時真的覺得好美味,但我更想吃看看一個五塊台幣的地道法越麵包。整篇文章根本是無止盡的修車,數不盡的被敲竹槓,和好幾次的死裡逃生,還有聽不完的別人的故事。如果詳細整理,可以寫劇本拍成電影了。
現在有時會想起以前在國外做的瘋狂事,都覺得為何當時這麼勇敢,這麼不怕死,要是現在要我做當初的決定或一樣的事,我才不不願意。很多事就是遇到了,當下的決定跟膽子,再回頭看都覺得佩服自己。
期待你的更多好文。
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請將切格拉瓦的書仔細閱讀
切格拉瓦的摩托車之旅之所以聞名,不是因為他與朋友騎機車長途冒險,而是因為他充滿對社會改革的熱情
那本書是我許多年前看的,內容有些記不甚清楚,但,絕非單純的騎機車長途旅行而已,而是敘述了許多他對社會不公不義的理想抱負等等
許多人都會騎機車、騎單車,甚至騎馬、走路長途旅行,真的就有人用騎馬、步行在南美洲繞一大圈,他們的經歷遭遇當然更是驚險,因為南美洲許多地區頗危險,常有搶匪
但,他們都不會自稱是一次"切格拉瓦",因為,冒險就是冒險,為了旅遊或是想研究甚麼而藉用旅遊方式冒險,都讓人敬佩,可是,那不是切格拉瓦騎機車旅行的意涵
請不要用切格拉瓦來比擬
我對你的騎機車旅遊的這經歷,也讚賞,但無法認同你用"切格拉瓦"來自稱,任何若讀過切格拉瓦那本書以及了解切格拉瓦是如何了不起的社會理想革命家的人都不會贊同你這樣用法
我不是批判你,你可能是太年輕,未真正了解切格拉瓦是何等了不起贏得很多人敬重的社會改革人物,只單純看到他騎機車長途旅行,就如此自比
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>>> 極度佩服 <<<
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真的極度佩服阿...
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剛從越南旅行回來,看了更有感觸. 同樣的行程,謝謝版主讓我們看見另一種行走方式,讓我憶起年輕時的旅行.
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引用:
作者: tufi (原文章)
切格拉瓦的摩托車之旅之所以聞名,不是因為他與朋友騎機車長途冒險,而是因為他充滿對社會改革的熱情
那本書是我許多年前看的,內容有些記不甚清楚,但,絕非單純的騎機車長途旅行而已,而是敘述了許多他對社會不公不義的理想抱負等等
許多人都會騎機車、騎單車,甚至騎馬、走路長途旅行,真的就有人用騎馬、步行在南美洲繞一大圈,他們的經歷遭遇當然更是驚險,因為南美洲許多地區頗危險,常有搶匪
但,他們都不會自稱是一次"切格拉瓦",因為,冒險就是冒險,為了旅遊或是想研究甚麼而藉用旅遊方式冒險,都讓人敬佩,可是,那不是切格拉瓦騎機車旅行的意涵
請不要用切格拉瓦來比擬
我對你的騎機車旅遊的這經歷,也讚賞,但無法認同你用"切格拉瓦"來自稱,任何若讀過切格拉瓦那本書以及了解切格拉瓦是如何了不起的社會理想革命家的人都不會贊同你這樣用法
我不是批判你,你可能是太年輕,未真正了解切格拉瓦是何等了不起贏得很多人敬重的社會改革人物,只單純看到他騎機車長途旅行,就如此自比
非常贊同你的看法 請參閱拙作:啊!古巴!我的奇幻旅程!但願年輕的樓主能深刻體會切格瓦拉對社會改革的熱情
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遇到軍人那一幕是不是闖進了什麼禁區啊?
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真帥

年輕的熱血澎湃
一代比一代強

看到國旗我就想豎起大拇指
我們的國家越來越忽略國旗了

你們做得很好!!敬佩!!
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shirudi shirudi 目前離線
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引用:
作者: ynnekuw (原文章)
一年多前某個資結的下課,突然有了去國外騎機車的念頭,那時我剛滿二十歲,剛用兩天的時間騎機車環島一圈
夥伴:接著我利用半年多零碎的時間規劃、查資料、還有找隊友。七月環島的那一趟,在嘉義大埔我找到了第一個點頭答應的夥伴--育緯,從小一起爬樹放鞭炮的十幾年老朋友了,這幾年內我們還一起征服了無數條蜿蜒在台灣各座山頭的絕美公路,我第一次騎國際擋擋車也是他的車;還有一位是我的高中同學--奕翔,我們從高一就認識,一起上街頭義賣、一起辦活動、一起去非洲;最後一位是奕翔的朋友--子庭
地點:常有人問我如何決定旅行地點,我總是半開玩笑的說我挑選時有兩個條件:首先,不能太遠,畢竟愈遠的國家代表要花更多時間、錢在機票上;其次,若我到了六七十歲還能前往的旅程,就不考慮
時間:在大三上學期中我抓緊中秋雙十連假,蹺了六天課,總共花了十二天時間完成這趟旅程
總花費:機票+住宿+機車+伙食+娛樂(門票划船按摩店...)大約18100NTD
行程規劃:我跟育緯在國內有了大量騎車的經驗,大概知道自己一天能夠承受的里程數,整趟2100km左右(包括騎錯路、軍隊攔截、修車繞路)的旅程我們分成八天,一天的里程數少至130,最多350;大略估計好每天行進的里程數,我們提早把所有的住宿點確定下來。除了河內、峴港、西貢三個大都市,中間2000km左右的路途遇到的紅綠燈加起來不到20個,其中,車多的高速公路我們只騎了一百多km便選擇放棄(風景單調大車又多),其他時候我們盡量選擇更貼近當地生活的「大條」小路、山路,沒什麼車的情況下一小時可以前進9X km,頗輕鬆;此外,路況普遍不錯,除了少數爛到不能再爛的紅土石頭路,柏油路的狀況都跟台灣差不多、甚至更好一些
網路:我在國內先買了一張2.5G的網路卡,他們則是選擇到越南機場各自買了一張10G的,價格甚至比我買的便宜,代價則是在偏遠地區我有網路他們沒有,10G網卡速度也比較慢,通常只有3G
錢:1NTD約等於750VND,$1約等於22000VND
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上完一節電子學,我匆匆忙忙跳上捷運前往機場與夥伴會合,一行四人買的是最便宜的機票(不含行李),背著一個後背包拎著一頂全罩式安全帽就出境了,一路上打打鬧鬧,三四個小時後我們已經在內排機場降落,迎接我們的是接駁巴士而非空橋,也因為這樣我們有機會與同樣來自台灣的背包客聊天,一位三十歲的上班族,背著一台Canon單眼,他說想利用幾天休假時間去北方的Sa Pa拍攝梯田、稻浪
附件 2285248
第一天晚上我們住在機場附近的飯店,隔天一早我跟育緯六點不到便起床盥洗,準備從機場搭巴士到Hanoi市區,飄著細雨的清晨空氣非常乾淨,公路兩側綠意盎然的草皮整理的有條不紊,被鐵絲網整齊的分割成一塊一塊,我們倆並不趕時間,隨意信步在碎石子人行道上拍拍照、享受身處異鄉時那股獨特的感覺。接著看了看站牌、問一下站務員,我們跳上公車,一小時候我們到了市區,站在公車候車亭望著眼前的車水馬龍,我們被眼前的景象震懾住了,這輩子我從來沒看過如此誇張的機車數量,即便常年住在台北市中心,我仍覺得Hanoi的交通極度瘋狂,給剛踏上這趟摩托車之旅的我們倆先狠狠上了一課。說來著實誇張,一直到旅途的最後一天,我們都是用一種非常不可思議、在當地卻極度「正確」的方法在過馬路:想像你面對著羅斯福路上川流不息的車潮、沒有紅綠燈、理所當然也沒有行人號誌,而你要橫越這條馬路。育緯當初直接拉著我說:「走就對了!」接著我們倆就直接用左手向來車示意,剩下的事就是緩慢、穩定的向前行!
到了背包客棧後,我開始跟櫃台女孩聊了起來,剛從河內大學畢業,英文非常流暢、也非常熱心,她先幫我們連絡了市區一間機車店老闆,請老闆帶我們過去看車。半個小時後兩個人騎著兩台機車出現在客棧,西裝筆挺的是老闆,另一位有點黝黑、調皮的則是他的助手,接著,電影「三個傻瓜」中的情節就上演了,只不過是越南版的的,我們三貼穿梭在市區的大街小巷以及繁忙的車叢中,任憑風吹過耳畔,夾雜著各式新鮮的氣味:略帶酸的食物味、下雨過後的泥土味、紅磚牆的古老氣息、理所當然還有早晨嘈雜的人聲。
附件 2285249
後來我們分別買下了一台國際檔檔車,$230包含手機支架、後座置物架、沒有安全帽。我們大概花了半個小時熟悉車況,便將車子騎回背包客棧,準備開始接下來一整天的徒步旅程。(後來事實證明,這間機車店的二手車品質頗差,某方面來講因為這個原因,我的兩位夥伴在中途1000km的峴港便將車子賣了,轉搭飛機到Saigon跟我們會合,後面會再提到,不過只能說買車當下驗車與否非常重要!)
附件 2285250
背包客棧的女孩給了我們一張地圖,順帶標注了市區幾乎所有最著名的景點,於是我跟育緯那天就按著這張地圖,徒步走了二十幾公里,幾乎把點給踩了個遍
附件 2285252

附件 2285251
胡志明博物館附近的街道有著濃厚歐式情調,象牙白的街燈手牽手整齊站立在灰色磚頭街道兩側,還有一旁被修剪的十分整齊的翠綠樹叢,被紅磚瓦緊緊的繞成一個個圈,當天旅客並不算太多,跟繁雜的市中心相比這個莊園更是安靜許多,我們理所當然的在裡頭隨意亂踅、拍照。隨處可見各式各樣宏偉的建築,大多是潔白無比,若夠幸運,還能遇到一小隊身穿白底鑲紅邊軍服的禮兵整齊踏步前行,不知只是一般的交接抑或是表演活動就是了。

喔對了,不知道是不是因為剛放晴的關係,那天的天空藍悠悠的,帶著些許雲絲,極度優美,我們要離開時大白圓頂上輕巧的被放了一道七彩半弧...
附件 2285253
我們等到背包客棧的女孩下班後,她帶我們去了許多她的私房景點,她曾一直提到某條Hanoi對外聯絡的一座小橋,橫跨紅河,極長卻也極窄,她說那是當地上班族每天的必經之路,只有摩托車跟行人可以上去,上面的夜景是全Hanoi最棒的,當下站上去真的覺得很漂亮,可以遠眺遠方市區不慎稠密的燈火,略為波動的水面上同時也放映著另一個版本,身旁是一片漆黑以及川流不息的機車引擎聲,一束束微弱頭燈從身側掃了一遍又一遍,我們身處其中卻聊著自己的話題,一個接一個,從我們旅行的規劃、台灣的就業環境、當地居民的生活型態、一直到她未來想到澳洲工作的計畫......那座橋上,我們分享了太多太多,最奇妙的是,跟我對談的是一個原本遠隔數千公里大洋、原本可能一輩子都不會認識的陌生人!
附件 2285254
這也是我們要使用「伸出左手過馬路」大絕招所要穿越的車流!
附件 2285255
下橋後我們又繞去了幾個小景點,最後到三十六古街旁、全Hanoi最知名夜間景點--還劍湖!導遊請我們吃這支檸檬冰,非常特別,我從沒吃過這種類型的冰,他的口感介於冰淇淋及冰棒間,不軟也不硬,略酸略甜,只有湖畔的一間小商店有賣,印象中只要10000VND。因為當天晚上是中秋節的關係(在越南中秋節也是大節日),無論是我們走過的街道或是湖畔的老街,全都人聲鼎沸
附件 2285256

附件 2285257
據說這個湖畔是極夯的約會場所,我們當天確實也看到了大量CP出沒,在沿岸的石椅上相依偎著、談情說愛;我們則是坐在岸邊一排水泥堤防上大啖冰棒,望著湖面發呆。最後我們去導遊最推薦的一家河粉店吃晚餐,用三碗熱騰騰、夾帶酸味的熱湯結束一天!
河粉上桌時,通常會有一碗熱湯、一盤各式各樣生菜、以及桌上早已放好的金桔、檸檬,生菜大概有七八種,除了九層塔其他我從來沒看過也沒吃過,我們當時是直接學當地人的吃法:趁著湯還熱把所有的生菜夾一夾放進熱湯裡,再擠入大量金桔檸檬,一碗道地的牛肉河粉就完成了!若不加這些,吃起來就很像台灣路邊攤的米苔目
附件 2285258
育緯跟我旅行時都習慣很早起(當然也很早睡),我很喜歡在清晨時探索一個城市,因為那通常是除了凌晨之外最寧靜的時候,卻又不帶黑夜的沈重,生氣蓬勃,很美。Hanoi的背包客棧也是我整趟旅程中覺得最親切、舒適的hostel,導遊當然是個主因XD 不過整體的CP值非常高,房間超舒適早餐也好吃

接著,我們告別了這座城市,出發前往一百多km外的第一站--Ninh Binh!
附件 2285259
第一天的騎乘還算順利,車子都沒有拋錨,只是淋了一場突如其來的大雨而顯得有些狼狽(我覺得一頂好的全罩式安全帽真的超!重!要!)我們沒有先去下個落腳點,而是直接衝到Trang An 划船,價格不算便宜,當地人說,若有越南朋友一起搭乘大概只需要一半的價格,印象中我們兩個人一艘船要付350000VND左右,我們租了兩艘,便開始了神奇的水上之旅
船夫搖櫓的方式非常神奇,離岸一段距離後他們會升起背後的鐵架當椅背,開始用雙腳划船,看似非常容易且省力就可以讓船迅速前進,事實卻不然,我們兩個中途輪流拿起槳來嘗試過--超級費力!要迅速前進非常困難,更何況船夫要做這個動作、維持船速持續一個多小時,這樣看起來我們的35萬感覺也不那麼貴了
附件 2285260
我們之前就有聽過下龍灣有些惡劣的觀光船業者,把觀光客載到湖中間後強迫購物,不買就不開船,直接讓船卡在湖中心進退不得。當我們穿過三四個鐘乳石洞到達河道盡頭後,迎接我們的是三台滿載貨物的小船逐漸向我們靠攏並開始推銷,雖然在我們預料之中,不過當時我們四個人還是用中文討論了一下該怎麼處理,後來我們分別向他們買了一些飲料請船夫喝,還買了一種超級酸的芒果,然後拍了些照,就快樂回航啦!
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整趟一個多小時的旅途會經過三四個巨大的鐘乳石洞,當船隻徐徐滑入岩洞,會很明顯感覺到溫度掉了幾度,洞窟內總會有一陣陣頑皮的涼風到處亂竄,很涼,但不會涼到令人不舒服,偶爾,岩壁會滴下幾滴冰沁的水珠,我索性就躺在船頭讓橫向面積增加,藉此多一些被滴到的機會。回程時已經是下午四點左右,幾乎都沒有看到其他觀光客,運送貨物的小船也在我們前頭回航,來時的喧擾已不復見,四周除了少數幾戶水上人家,全是壯闊陡峻的喀斯特地形,被綠油油的天然地毯緊緊摟著;水面清澈無比,水道兩側水面下則全是茂密的水草
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離終點剩下幾百公尺時,在船夫以及夥伴的慫恿下,我衣服鞋子一脫就跳船了!水深超過兩公尺,下面的水草讓我想到《哈利波特:火盃的考驗》裡頭的第二關試驗,不過這裡可沒有滾帶落,只有沁涼的湖水,我就這樣躺在水面上划呀划的,一路漂到岸邊
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Ninh Binh市區很小,比較繁榮的地方就是一個T字路口延伸300m左右,不過郊區的景觀很別緻,柏油路又平又寬,一幢幢法式建築零散的座落於兩側,最典雅的那些都是政府機構,中央分隔島的行道樹也都定期修剪過。那天晚上我們在一家韓式料理店吃晚餐,被會講中文的店員坑了20000VND的礦泉水(我們以為是免費的XD),後來又去越南版全國電子逛了逛,看S7世界總決賽看到被委婉請出,說是要關門了,呵呵
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民宿老闆完全不會講英文,好在我們肢體語言很好,還有google翻譯,他很熱心地拿出一些簡單的工具幫我們修車,我的排氣管在整趟旅程中一直鬆脫,通常我騎了七八十公里就會用石頭、或是去附近車行借扳手自己鎖上,最誇張的一次是我騎在高速公路上,育緯突然騎到我旁邊狂指我的後輪,我趕緊停車檢查,發現自己的排氣管幾乎已經垂到地上了XD
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隔天一早我們就開始逛市區,在小學校門口旁的早餐店買了法國麵包,蹲在路邊啃;這也是我們接下來好幾天的早餐,法國麵包很特殊也很美味,每間小店的餡料都不太相同,不過都不外乎是一些菜,熱得燙口的肉(不知道什麼肉),再加上特別的醬汁,可以選擇辣或不辣,一條通常只要1000或2000VND,不到台幣5塊錢的意思,俗又大碗,我們也沒拉過肚子就是
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接著我們就上路啦!當天應該是接近300km的路程,也是極度狼狽的一天!我們的車子開始接二連三出現問題

首先,我的車子炸裂了,不過也是我整趟旅程中唯一的一次,我應該算是最幸運的傢伙。我們遇上了一位超級好心的路人,他不是修車師傅,不過他對很熱心,好像對修車也頗有心得,看到蹲在路邊的我們,他馬上停下車領著我們去他家休息,並告訴我們機車店位置。休息的地方有一大群的小朋友,奕翔與子庭便留在那陪他們玩,應該是小孩們第一次遇到外國人吧(我們拋錨的地點是一個非常偏僻小村落的郊區),他們都非常熱情、興奮,趕快拿出英文課本照著念,我覺得很可愛,我猜他們兩個應該跟小孩們玩得不亦樂乎,即便語言不相通。
育緯跟我去修車修了三四個小時,過程曲折迷離,找了幾間店老闆都說我車子的電池是五個插頭的,當地人的全都是四個插頭,因次沒辦法修理,每間店中間相隔兩三公里山路,用走的當然是不可行,於是育緯發明了一種方法:我打空擋,他在我後面單腳騎車,另一腳頂著我的車屁股前行!我們兩個都沒戴安全帽,中間還被警察抓到,在語言不通的情況下,我用肢體語言比了又比、求情!後來警察大概是看我們可憐吧,淋了雨一副狼狽樣,就放我們走啦。歷經幾番波折,淋了幾波傾盆大雨,我們倆又濕、又餓、又絕望,後來找到一位據說是村裡最厲害的老闆,他說他應該可以處理,於是他便著手開始改裝零件,設法多插上一個插頭,我們則開始找地方吃飯。由於那是個極小的村落,幾乎沒有「觀光客」,吃飯的地方就更少了,我們好不容易找到一個簡陋的小棚子裡面有在賣小吃,二話不說就走進去吃了。即便語言不通,我們也沒啥顧慮,就隨便亂點一發,不管是啥就吃,結果證明我們是對的,滿桌的佳餚幾乎都是我們沒吃過的菜、肉、湯,且非常非常便宜,又美味。老闆娘以及幫忙做菜的小女生都很客氣,我們在吃飯時他們不時看向我們,應該是有點好奇吧,我們便回以微笑、以及對這頓飯的「滿意」。那盤肉我們倆特別印象深刻,味道很特殊,整頓飯我們一直在猜那是什麼肉,不過一直到我們離開那間小店我們都沒有問,就讓那個秘密保留一輩子吧!
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整趟旅程我們都可以感受到越南人的純樸、善良、以及熱情,除了在觀光景點,小村落裡的人們都是很友善的,並不會因為我們人生地不熟就出現敲竹槓的行為
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最後,熱心的路人大哥與奕翔雙載來機車店找我們。修好車後我們一起回去他家接受他的招待,一大群小朋友已經去上學了(低年級的上課時間是下午,很特別),水泥地板上鋪著一塊巨大的塑膠墊,我們就坐在上面喝著大哥泡的熱茶,他還用請我們抽道地的竹製菸斗,很特別,菸草據他所說是他自己去採集、自己處理的,我平常不抽菸,不知道差別在哪,不過就是一種很特別的體驗,吸的時候還會發出「呼嚕呼嚕」的響亮聲音,奕翔在我的慫恿下嘗試學著路人大哥的動作,卻不小心吸太大口咳嗽咳到差點靈魂出竅
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接下來就是很可怕的一段旅途了,子庭的車子開始出現問題無法發動,我們趁他在修車的空擋去傳說中很美的公路:QL36,只有騎了一小段便因為時間關係回頭了(不順路),有點可惜。修好車時已經夜幕低垂,我們停車討論一下接下來的路線(還有一百多公里),我們遇到了幾個問題:首先,越南幾乎是沒有路燈的;其次,我們的車子有三台沒有尾燈吧,我的頭燈也燒掉了(油門轉愈猛車燈愈亮,騎太快就燒了),子庭及奕翔的頭燈若有似無;前方好像還有可能會下雨!我們後來把手電筒塞著衛生紙架在龍頭,讓育緯騎第一台,我則是把安全帽後方的警示燈打開,然後拉下面罩,出發!
沿途非常危險,當地人並沒有會車時要把遠燈切掉的習慣,只要對向有來車我們就很難看清眼前的道路,加上沒有路燈的關係,中間好幾次都被路上的巨大坑洞嚇得不要不要的。就這樣晃呀晃的過了七八十公里,天空逐漸飄下雨絲,而且,子庭的車又炸了......幸運的是,我們位處於一個小村落而非荒郊野外
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我們遇到了一位中文說得很流暢的大哥,他曾在台灣工作過六年,他說他已經好久沒講中文了,遇到我們剛好可以練習一下。而他家有賣一些簡單的餐點,我們就把車子牽到對街他朋友的修車廠修理,在他家點了幾碗牛肉河粉暖暖胃,那天原本他要招待我們吃他的私房菜--狗肉,不過他說那天的狗肉用的很甜,怕我們吃不習慣,後來便作罷了。那天我們跟他聊了好久好久,大都是關於台灣、外勞、以及他來台灣工作的事情(一個很長的故事,有時間可以聽我分享),很感慨,聽到了很多我們從未聽聞的荒謬故事,那碗熱騰騰的河粉以及大哥親切的一家人至今仍深刻的烙印在我心頭,無法忘懷

充電完畢後我們繼續上路,雨勢逐漸增大,過了一個多小時終於抵達Vinh,一騎下拱橋抵達市區,育緯整台車忽然插入水中直接熄火,我們三個見狀趕緊回頭停車,等他從水叢中將車子拉出來,水深過膝,淹水淹得很嚴重。從那之後大概是引擎進水的關係吧,原本的「車王」時速上限只剩下40左右,油門轉得非常費勁。整座城市排水系統超級差,即便兩旁高樓林立,柏油路平直寬敞,整個路面全都被積水覆蓋,而那時已接近半夜,我們又花了半個多小時才找到落腳的飯店,全身濕透車況又未知,極其狼狽,沖了熱水澡後,任憑斗大雨滴敲打著窗櫺,我們沉沉入睡
隔天一早我們吃過早飯,便頂著大雨出門了。在雨中騎車對我們來說不算什麼,塑膠袋套一套,面罩拉下,又是好漢一條!高速行駛過一條條蜿蜒曲折的公路,我們一邊欣賞著風景,累得就停下來歇會,看到新奇、漂亮的事物就拍拍照,沿途的大人小孩大多會與我們熱情揮手,我們也會熱情回應,我們都在討論:他們怎麼認出我們是外國人的?是穿著的關係嗎?就我們自己看來並不那麼明顯。喔對了,因為都是男生吧,上廁所非常方便,我們當初還因為怕吃壞肚子,每個人都帶了一包200抽的衛生紙,需要時停下車草叢撥開走進去出,再出來又是一尾活龍!
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有幾天的中餐我們為了省錢,就蹲在路邊吃蘋果,蘋果是背包客棧的女孩在我們臨走時給的,有一大袋,我們洗乾淨了之後就放在背包內分好幾天吃。省錢、養生、感覺又很瀟灑XD

那天我們騎了很多山路,在抵達Phong Nha前三十公里左右,有一條超級美的公路,應該是整趟旅程最美的吧,被兩側巍峨的峰巒緊擁著,灰白色的水泥路平直的過於嚴謹,每個二三十公尺就有白色立柱靜悄悄的立著,以及野生的牛媽媽帶著一群牛寶寶在青綠地毯上覓食、奔馳。路上幾乎沒車,我們大膽的在路中央拍照、休息
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到了Phong Nha後,我們住在河岸的一間民宿,內部裝潢十分典雅,原木橫梁搭配木製的雙層臥舖非常舒服,天花板也全都是用木頭搭建,一推開門便能看見國家公園的景觀--無數峰巒以及徐徐航行大河上的船隻。我們倆放好行李後便騎著摩托車到河的對岸,岸邊停泊著許多當地人家的小船,有一條沿著河岸開拓的小路,另一側是當地住戶,當我們騎過去總會有一堆小朋友衝出來要跟我們擊掌,他們會探出身子,盡可能伸長手臂並搆到我們,我們當然熱情的與他們擊掌,有一些更調皮的小男孩,會先呼朋引伴,吸引了朋友們的注意力後很大力的與我們擊掌,擊掌後哈哈大笑,而我的手掌則是熱辣辣的,不過我倒是徹底感受到了小手主人活潑的生命力~騎了幾公里後我們把車停下,一群小孩圍著我們的車,探著小腦袋東看西看,應該是很好奇吧,我們則是逕自坐到了岸邊,欣賞眼前的水光山色。我們看到了一艘又一艘載滿人的船隻來來去去,上頭的人全穿著橘色醒目的救生衣;我們看到了放養的牛群在身側啃著草;也看到當地人走上船,褪去上衣,在頭髮、身體抹上泡沫,洗澡,要洗淨時則直接縱身躍入河中,等探出頭來時,便是洗完了。
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回程時我們看到了路邊有一攤在賣烤肉的,考的是一種很特別的「鳥類」,體型介於雞與鳥之間,二話不說我們把車放在一旁的草坪上,點了一隻來嗑,一旁的美景順帶收入囊中
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當地最有名的超大洞窟恆恩洞、韓松洞,因為實在太貴且太耗時,我們一開始就沒有打算報名遠征隊,在世界知名的國家公園睡上一晚感覺也夠了。Phong Nha其實就一條路,沿途有燒烤、酒吧、以及各式各樣的旅店,到處都可以看到歐美旅客,亞洲旅客倒是沒遇到
隔天我們的車子都出現了點小問題,都很輕鬆就解決了。行經施工路段我們車速太快,育緯車子的鏈條被震到掉下來,我們停在路邊自己修理,輕鬆解決!

我則是在高速公路上排氣管脫落,幾乎垂到地板上,育緯趕緊追上來告訴我。我們去路邊的汽車修理廠借工具自己修理,沒想到熱心的老闆直接動手幫我們修,順帶檢查輪胎、給鏈條上油,他兒子則是在一旁幫忙,處理好之後老闆只給了我們一個微笑便回去做他的工作,我們不好意思,應是塞給了父子倆幾萬塊錢
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經歷了幾天的風雨,我們終於抵達了旅程的中點--Da Nang,進市區前有一段很著名的天堂公路:Haivan Pass,他是一個岬角,進市區前不要上橋,右側有一條小路,有明顯的告示牌,應該不會錯過,它連接著一段不長的山路,有些路段比較陡峻,彎也比較大,不過風景真的很漂亮,車子也不多,可以隨時停在路邊遠眺南中國海。那天很幸運天氣很好,海天一色,還有很多金髮妹子騎車、到處拍照。
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不過我們同時發現,我們倆的煞車都壞了(沒錯就是前後煞車),我應該是因為騎平地不太有感覺,育緯則是煞車線突然斷掉,然後我們就只能用擋煞來完成這一段山路,現在回想起來仍有點膽戰心驚。下山後剛好有一間機車店,老闆是個跛子,極黑(這又是另一個故事了......)在我們被狠狠敲了一波竹槓後我跟老闆大吵一架,我們錢沒給齊騎著車就騎車揚長而去,而他在我們後方大罵:「你們這群死中國人」;陰錯陽差,我們另外兩位夥伴在五個小時後也到了這間店修車,並告訴老闆他們來自台灣,聽他們事後描述,老闆應該認出我們是同一夥人吧,把他們的車子拆了後獅子大開口開價一百萬的價格修車,並拒絕幫他們把車子組裝回去,那時是晚上九點,機車店附近杳無人煙,老闆竟留著散落一地的機車零件以及徬徨無助的兩人,直接拉下店門。我朋友他們後來怎麼到達飯店跟我們會合,以及如何砸店,那又是另一個有趣的故事了(菸
總之,整趟旅程中只有這間機車店是黑的(應該是因為當地是知名觀光景點,有大量背包課從市區租機車到該處遊玩),其他我們遇到的十幾間店老闆價格都十分公道,人也親切
Da Nang有國際機場,我覺得繁華程度已經僅次於Saigon了,甚至勝過首都Hanoi,去年的APEC也是在這裡召開,我們住的地方在白沙灘附近,走出飯店大門可以看到大批觀光客在白沙灘上,不過當我們一靠近沙灘準備玩水時,突如其來的一陣暴雨勸退了我們,且它就這樣一直持續到天黑。我們吃飽後,騎著車在市區到處閒晃,行經一座巨大吊橋時我們停下來拍照,這座橋很醒目,在越南各地販售的明信片幾乎都可以看到它出現其中(雖然我們一直到旅途的最後兩天才知道這件事),而這座橋真的很漂亮,燈光是會隨著時間變化的,倚在欄杆上吹著海風,望著遠處的夜景發呆,超級浪漫,此時我又要感嘆一次:可惜育緯是男生!下橋後右側有一些市集在賣手工藝品,因為我們沒有什麼興趣,就沒停車下去逛了
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隔天我們五點左右就起床了,也是我們要跟子庭、奕翔分別的第一天,他們因為擔心車況撐不完全程,打算在Da Nang把車賣掉,再搭飛機去Saigon跟我們會合。
我們先去Hoi An把一些知名景點踩遍,接著就準備橫越山脈,到山的另一頭Kon Tum。那天的旅程很煎熬,除了350km左右的路途,最主要是因為大量山路的關係,我們身上的衣服單薄的可以,而橫跨山脈那段公路中間的路段海拔高度有點高、天空還織著綿綿雨絲,轉油門的同時,我冷到下意識的咬緊牙關,等到停車上廁所時才發現嘴巴很酸
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除了冷得要死的山路,其實沿途的景色還不錯,路況更是超級好,幾乎都沒有車,中間我們在水庫堤防上停留了一會兒
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快到達時發生了一件很可怕的事情,我們在離市區兩公里左右的一間加油站加油,服務員不小心把育緯的車子加太滿,汽油整個流到車身內部,接著他整台車冒起大量白煙,霎時,全加油站十幾個人全都傻了,站長猛的衝出來把它車子牽到洗車的水桶旁狂灌水,我則是目瞪口呆的望著他的機車,那刻,我彷彿看見了上帝......煙熄滅後我們都不敢發動機車,深怕它直接爆炸,後來我們乾脆把車子牽到離加油站幾百公尺遠的路邊,倒數「三!二!一!」發動!然後--就順利發動了......
由於當天實在是太累了,Kon Tum又是個很小的城市,我們去「越南版肯德基」解決晚餐後便回房間睡覺。值得一提的是,在語言完全不通的情況下,我僅靠著肢體語言以及畫畫,便成功的將原本的四人房房價砍半,而我們兩個人則是舒適的一人睡一張雙人床XD
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Buon Ma Thuot是世界知名的咖啡產地,也是我們其中一天的落腳點,我用臉書問Hanoi的女孩要去哪裡買咖啡,他給了我們一個地址,我們在旅店放好行李後便雙載前往,那個莊園很美很廣,人不多,錯落有致的屋舍夾雜著蓊鬱的林木及石頭造景,我們各點了杯咖啡揀了個座位,一坐,黑夜便漸漸悄悄降臨
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臨走時我們順手買了四包咖啡豆,以我們在Saigon看到的情況,若要買大量的咖啡要到這邊來買,大都市的價格比這邊貴了不少。雖然我自己不怎麼喝咖啡,不過據喝過我買回來咖啡的人說,這邊販售的咖啡是真的好喝且有一股特殊的氣味。我們買的豆子是價格中間偏上的,印象中200g大概是三十多萬VND吧
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那天旅店對面的飲料店新開幕,請了一堆人唱歌,有搭舞台也吸引了一堆人圍觀,我雖然完全不懂越南文,但我很喜歡那股熱鬧的感覺,就坐在機車座墊上聽他們唱歌,雖然聽不懂也沒有全程都專心的在聽,但是那個感覺很棒,就很像回到小時候在鄉下,明華園在夜市廣場表演的時候吸引一大群人的樣子,小時候的我也是看不太懂,但就覺得人多熱鬧
喔還有,那天剛好是雙十節,而我們出國又喜歡背著大國旗,剛好又看到櫃檯的妹子很正,在育緯的激將法下我直接去跟她要合照啦,當然育緯也有份XD
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隔天清晨我們就告別了這個小城,出發前往郊區的Dray Nur Waterfall,世界著名的瀑布。門票不貴,印象中應該介於30000-50000VND之間。應該是因為那幾天下了很多雨的關係,瀑布非常壯闊,轟隆聲不絕於耳,清晨的園區內又幾乎沒人,我們便在那獨享了壯麗的大自然風光
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Dray Nur Waterfall非常偏僻,並不好到達,沿途的山路是真的爛到極點,我們要閃躲比砂石車車輪更大的坑洞、水窪,總之是比擬司馬庫斯等級的山路,甚至更差。而我的油箱蓋是會漏油的,整趟旅途我都不敢把油加滿,不然身前的油箱會被滿滿的油漬覆蓋;若遇到顛簸的路途,油量即便再低他都還是會滲出來
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瀑布附近有一些小農莊,小朋友很乖的在放牛。這趟旅途有一件非常危險的事就是--騎車若不小心會撞到牛群、羊、山羊,而我認為最危險的是雞跟鴨,牠們會一大群在路上亂跑,在我快接近他們時牠們會突然停下來不動,真正快撞到時才突然往左右兩側跑開,就像打籃球要切入的時候一樣。我最驚險的一次就是差點撞到一隻大公雞;而大批牛群因為在遠處就可以發現,可以先減速再從對向車道繞過去
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接著我們騎上柬埔寨與越南的邊境公路,準備直達下個落腳點--Phuoc Long
我們遇到了整趟旅程中最驚心動魄的一段:被軍隊攔截
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在邊境公路上我經歷了一段超級爛的紅土泥巴路後終於看到了一個小村落,突然有一個陌生人攔住我們,雙手打了個大叉,再比向前方,我們當初的理解是:前方路段了要我們回頭。而他則是不斷打電話,我們以為他是要幫我們問路況,沒想到接下來身旁出現了愈來愈多穿軍綠色衣服的傢伙,而且星星愈來愈多,他們叫我們打開背包檢查,並扣押了我們的護照,在語言不通的情況下,他們丟了一隻智障型手機給我,電話那頭是一個女生的聲音,她用英文質問我們到該地的原因,而我則是一直強調是google map導航帶我們到的,也請求他不要拘留我們,我們需要到胡志明市搭飛機回台灣,不過我欺騙了他飛機的時間(我說的提早了一些),她則是叫我把電話拿回給身旁的軍官,就這樣來來回回講了好幾次電話,我跟育緯在這之間早就不知道用台語問候過他們祖宗十八代幾遍了,而我們也被要求跟車牌拍了好幾張照片,護照也被翻拍了好幾次,手機也被要求打開檢查,不過一群鄉巴佬根本不會用,所以才會有了上面兩張照片XD 我們後來私下達成協議:鑰匙插著,把護照搶過來直接開溜!
AK47是史上最經典的步槍,堅固耐用且火力十分強大,CS1.6裡面若選擇恐怖份子購買的快捷鍵是右側數字鍵盤7,常有許多AK47埋在土裡許多年後被挖出,除了木頭握把部分爛掉,其餘功能正常依舊。當我們摧緊油門向前逃竄時,後方傳來了無數聲槍響,我們則聽風辨位,左閃右躲的幾乎躲掉所有子彈,除了右小腿被擦過一槍,接著是引擎更猛烈的怒號,我們迎著風離他們而去,留下一群不知所措的軍人以及滿地的彈殼
育緯把照片傳到群組時奕翔跟子庭問我們發生了什麼事,我這樣跟他們說完,他們當下說:「幹!你們太扯了啦!」後來,他們當然知道我在臭蓋,不過除了AK47,其他事情倒是確實發生在我們倆身上
大難不死,我們那天晚上吃了一頓大餐,我們去點了一堆海鮮來啃,時間很早的關係,我們兩個是第一、也是唯一一組客人
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後面幾天的民宿我全都用肢體語言,成功的將房價砍半,而最後一天住的地方在大湖邊,早晨的天空很藍很美,出發前我們在陽台待了一會,享受小村落的寧靜氛圍
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最後,我們抵達終點--Saigon,手腕上刻著這趟旅途、北緯十度的印記(我騎車不習慣戴手套)
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我們在背包客棧放好行李後,第一件事是設法把車子賣掉!我們在街上隨機推銷,不過大部分人都沒什麼興趣,後來遇到兩位德國小哥,他們剛從柬埔寨過來,打算買兩台車,他們打算在gap year中花30天的時間在越南,於是他們開始檢查我們的車況。過程中我們聊了很多(又是另一個不短的故事),後來我們的車況太爛,交易就取消了,而我們因為不想多花時間,便直接把車子以一半的價格賣給車行(我們的車子煞車全毀,鏈條過鬆,我的油箱會漏油、排氣管每隔幾十公里會鬆脫、沒有前後燈、沒有中柱,育緯則是需要腳發,齒輪彎曲)。原本我們跟 楊傳峰 約好,車子賣不出去就直接騎去跳海,在空中的瞬間拍一張瑪莉歐的照片,只許成功不許失敗!
解決了車子後,我們開始去探索Saigon這個城市。吃飽飯,到處逛逛之後,當然是去制高點--Bitexco Tower上的高空Bar
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我們問清楚入口後,跟著指示走,沿途過了好幾層守衛與閘門,我覺得很酷,很像電影裡面要去見黑道大哥的感覺,其中還要換電梯,有一部電梯是類似101觀景台的那種高速電梯,內裝則是用的金碧輝煌。我們國中國文老師說過他曾穿著藍白拖去微熱山丘,我們兩個鄉巴佬一副落拓樣、拿著折疊傘雨衣去高空酒吧,好像有點青出於藍的味道?
後來我們各點了一杯要價不斐的調酒,揀了個窗邊的座位坐下,鳥瞰胡志明市區熙來攘往的車潮、閒聊著,邊細細品嚐過往幾天的浪漫回憶
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隔天我自己一個人把市區的景點踩了個遍:紅教堂、中央大郵局、檳城市場、歌劇院、粉紅教堂、統一宮...... 其中我最喜歡的是統一宮,我本來就很喜歡歷史,因此那天我買了門票、租了一台英文導覽,在裡面待了將近三個小時,把所有的導覽聽完,替這趟越南之旅畫下完美結尾,我更喜歡的是,在旅行時飽覽旖旎風光,卻不忘他的歷史背景、並且了解曾發生在腳下這塊土地的點滴;我也喜歡請人幫我拍照,除了能有自拍抓不到的角度,也能趁機跟攝影師聊點什麼,就像我現在仍記得當天在統一宮前這片草坪發生的點點滴滴
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後來我也一償宿願,花了一筆錢去按摩店「桑」一下,回來後朋友一直問我是不是去黑店,呵呵~我去的那間店是法國在Saigon的分店,店內擺設得很細緻,擴香棒、花茶、各國香水都有,我被招待了幾杯好喝的茶後,選擇什麼都不買,就按摩!不愧是當地數一數二的名店,真的很舒服~後來我們四人在一間高空餐廳一起吃最後的晚餐,順便聊聊各自的故事。至於到了當地都用微信約炮、買春,色情按摩店的價位、故事,以及被馬來西亞人用iPhone 7+騙錢的故事,就不多說了;還有某位仁兄騎車騎一騎換檔器可以噴掉而不自知,以至於好一段時間都用「四擋」起步。感謝你們留給我這些故事讓我老了可以回味、下酒
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育緯在旅行的每天睡前都跟我說:「我不知道怎麼活下來的」他更在最後一天跟我說:「我感覺我們很屌欸,感覺這個年紀的亞洲人好像從沒人幹過這種事」。我高中的時候因為一位女孩的緣故認識了白安,也開始喜歡白安,一年多前我在白安的臉書上看到她分享了一段話:「我不斷往上爬,不是為了被世界看見,而是為了看見整個世界」。大一的國文課,我記得一位來自澎湖的短髮女孩上台分享了韓國電影《熔爐》,裡頭有一段話有類似的意思:「我們一路奮戰,不是為了改變世界,而是不讓世界改變我們」
回家之後被我老媽唸了一頓,她覺得這種共產國家的旅程很危險。其實我們並不是要證明什麼,我們更不是毫無準備的就去「玩命」,而是我一直堅信這種近似於流浪的旅程,是張忠謀先生所說「人生中可帶走的饗宴」,除了既定的生活框架,我們應該偶爾試著讓生活失序,換個方式、換個角度做自己;而我的旅行條件之所以是那兩項,是因為我一直認為,有些事情就只能在特定的年紀做,人一輩子,每個當下的時刻都是獨一無二的,一去,便不再復返
我喜歡旅行,也喜歡看書,而某方面來說這兩件事情是一樣的,只是「閱讀」的東西不一樣,王溢嘉先生在《蟲洞書簡》中提到:「旅行,就是逃避和延擱選擇的一種浪漫儀式。」我對此與他的理解並不全然相同,我認為旅程中的我們即便是用觀光客的角度來看世界,但從旅途中每個片刻吸收的精華,都可能在未來的人生中產生一些影響,世界是一本書,旅人透過各種方式來細細品嚐這本書,而當我們在閱讀一本書時,理應不該去衡量他對自己是否有幫助,我們幾乎都只會有「書到用時方恨少」的感慨,而不會有提早準備卻沒有用到這種嘆息;若我們能夠用更深入的角度、放下自我,我相信旅途中的收穫會是更加肥美的,這也是我為何喜歡在旅行時拋棄原有生活習慣的原因
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高二時看了切格瓦拉與阿爾貝托的南美洲摩托車日記後就一直很嚮往,很幸運的,我有一群很棒的夥伴,我們也順利從這趟旅程中畢業、安全回國。趁著年輕,我總期許自己能夠多來幾趟有意義、永生難忘的旅程,我不期待這些旅程對我未來人生的「革命」一定有幫助,只願自己有個無悔且充實的青春歲月
致敬 我們的摩托之旅 YU Wei Chen王奕翔黃子庭
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最後,因為圖片張數太多,有些圖片我沒辦法放上來,我臉書的原文連結如下:
https://www.facebook.com/notes/kenny-wu/%E4%BA%8C%E5%...B%89/1545553902207648/


枪追打那一段显然是瞎扯。
回覆時引用此篇文章
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客棧之光
文章: 2,957
#12
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舊 回覆: 二十歲,我在越南當了一次切格瓦拉 - 2018-02-15, 13:57

樓上這位先生,您就那幾個字兒,需要用那麼長的版面去引用人家的全文嗎?
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alan691102 alan691102 目前離線 alan691102 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
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#13
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舊 回覆: 二十歲,我在越南當了一次切格瓦拉 - 2018-02-16, 04:09

年輕真好 好好享受旅行帶來的感動
也要注意旅行時的安全
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Sunny背包流浪記 Sunny背包流浪記 目前離線 Sunny背包流浪記 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
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#14
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舊 回覆: 二十歲,我在越南當了一次切格瓦拉 - 2018-03-14, 10:02

我20歲的時候也在越南一個人騎機車旅行
還遇到了越南人當旅伴 真是懷念
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背包高手
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#15
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舊 回覆: 二十歲,我在越南當了一次切格瓦拉 - 2019-08-01, 16:01

還滿讚的~~好棒!
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