聯航TPE-ATL 轉機問題

1月準備要飛亞特蘭大 最近再看機票 有個問題要請教有經驗的大大
因為想要省點錢 選擇了三次轉機的航程
1.Taipei (TPE) 至 San Francisco, CA, US (SFO)
轉機時間3H56M
2.San Francisco, CA, US (SFO) 至 Los Angeles, CA, US (LAX)
轉機時間31M
3.Los Angeles, CA, US (LAX) 至 Denver, CO, US (DEN)
轉機時間1h 11m
4.Denver, CO, US (DEN) 至 Atlanta, GA, US (ATL)


想請問有經驗的大大，LA要到Denver 轉機只有31m，來得及嗎??
沒坐過美國境內轉機的，真的很擔心會來不及😱😱😣

票開得出來但是你有可能趕不上,別忘了你還有行李要跟著走,行李要轉到另一班飛機上也需要時間的,如果沒大行李,人下機後跑一下也許還有可能,不過LAX機場很大吧.....

如果這班趕不上,你後面的班機都要改,那就到了練英文的時間,找櫃台改班機有的時候是件很痛苦的事情,而且行李超容易搞丟,換做我應該不想賭,超級麻煩的啊.

找那種等很久的航班也許還能夠忍受,畢竟是人在等飛機,轉機時間很短的要賭人品,萬一賭輸很慘,當然因禍得福的狀況也有可能發生,直接找到從LAX-ATL的班機就好了,只是我不知道UA有這條線嗎?你可以自己先去查看看.

冬天在米國搭飛機 轉機愈少愈好 萬一碰上大雪 你可能在機場住幾天。如果真需要來米國 不要省那個錢 TPE SFO ATL. 不要再經過 LAX and DEN.

疫情之下航班有很多縮減。如果是搭UA的話，沒辦法只在SFO轉機一次
一定得經過芝加哥或華盛頓，都會下雪。

所以也不用害怕轉機機場會下雪，只能盡量把轉機時間弄長一點
遇到下雪而航班延遲、取消，航空公司會負責安排，不用擔心，也無法擔心。

重點是，千萬不要自己湊機票，一定要買航空公司安排的聯程票。
要注意，某些旅行社網站，會自己幫你把兩張單程票湊在一起，看起來像聯程票，但其實不是。這種遇到誤點一樣得風險自付。

至於原po的行程，如果是UA開的一票到底，雖然在LAX很短，但UA一樣會負責到底。LAX的UA是在同一個航廈，轉機不會太難。
當然這樣的轉機，會讓人心跳加速。心臟弱的人不建議

31m轉機時間，行李有非常大的機率跟不上，到時候會發生人到了目的地，行李還在別的飛機上。
如樓上大大說的，也不要買湊票或非彈性票，尤其是轉機次數多及轉機時間短的票，有可能每一段都需要提行李再重掛，或是只要有一班delay，後面的機票全部報廢，航空公司不會幫你另安排航班也不會退款，
我今年就遇到了上面這2種狀況，只好另外花錢買機票!!
另外若轉機時間短，下機後可以找地勤幫忙，有時可以省下排隊候檢的時間

我的判斷可能不一定正確但是覺得這應該是旅遊網站湊出來的票，其中最不合常理的就是舊金山飛洛杉磯的這一段，很難想像UA會安排這種票，光地勤作業就搞得很困難了。如果少了這一段，SFO -> DEN -> ATL就合理多了。這到底能省多少錢？我覺得很不值得，建議不要考量。

這是在UA網站上直接搜尋開出來的票 ~ 所以我也很納悶怎麼會有這麼短的轉機時間啊
謝謝大家的意見 會再評估最好的航線

的確是UA網站開的一票到底。
是怕候檢太久趕不上😂

UA在LAX的國內線minimum connection time就是30分鐘，所以開得出這張票
在LAX不必過安檢，只是在同一個航廈內近距離的換登機門而已
所以成功率「不小」
至於行李接不接得上，理論上飛機如果沒誤點，也是接得上的。

(LAX雖然很大，但是UA國內線使用的範圍相對的小，所以對UA來說，LAX「夠小」)

而SFO-LAX的該航班，誤點率高不高可以查flightaware或flightstat

這個航班如果沒有帶家眷，也沒有太多其他顧慮，也沒有更好選擇的話，我是敢訂的，但再次強調，心臟比較弱的人不要輕易嘗試。
至於更好的選擇，的確是找得到的。至於價錢、時間好不好就另一回事。
但明明有很多轉兩次的選擇(SFO+DEN/ORD/IAD)，沒理由轉三次

我也随便查了一下，有很多只有轉二次，其中TPE-SFO-IAH-ATL 個人覺得這是比較正常的飛行方向吧？

這一段沒安檢了啊,你應該已經在管制區裡了,不過"行李"的確需要擔心,不怕趕不上又有能力跟耐心跟櫃台練英文的話,反正UA可以幫你改票的,願賭服輸就好.

UA就是這樣,那些看起來很奇怪的組合才會便宜啊,價格上沒優勢誰都會選轉機次數少的組合.