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[加拿大]圖文網誌與每日行程請見:綜合印象與露營文化向來覺得九月是出遊最佳時刻。這個道理放在加拿大也不例外。加拿大的洛磯山脈,到了九月份就開始被...合情合理。到此,預備工作大致就緒,剩下來就是上網分享盒,換加拿大幣,翻閱旅行書等工作。預備就緒,我們準備出發。圖文網誌與每日行程請見:
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hokio1124 hokio1124 目前離線
背包高手
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舊 加拿大洛磯山脈露營車七日遊 - 2015-10-03, 18:28

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綜合印象與露營文化



向來覺得九月是出遊最佳時刻。這個道理放在加拿大也不例外。加拿大的洛磯山脈,到了九月份就開始被黃葉覆蓋。著名的加拿大楓葉並不在這邊,這邊更多的是松葉與杉葉。在夢連湖旁的落葉松山谷,就有這樣的好風光。



順流而下,洛磯山脈有很多著名的湖泊。這邊有得天獨厚的冰川水,以至於顏色呈現出美麗的土耳其藍。其中最負盛名就是露薏絲湖了,除了湖水外,這邊附近還聳立著壯觀的城堡飯店,從湖上泛舟望去,就像活在圖畫裡。



說到冰川,就不得不說到冰原,洛磯山脈在加拿大段的冰原區,地勢一口氣到達海拔三千多公尺,而哥倫比亞冰原在最高點,長年在零度以下。這邊的冰壁(對比河流就是水深)也高達好幾公尺。在冰原上的景色,就好像雜誌裡看到南極探險隊紀錄片一樣。



由於國家公園是在山谷中展開,而兩旁的山頂長年低於零度。以至於這邊的山頭大多是光禿禿的,往下才是慢慢出現松葉或杉葉林。我們在這條稜線線漫步,在秋天時分松葉最前沿已經黃葉。也有高山湖泊散布期間,是這邊"天使的眼淚"。
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也有類似像弓湖這樣在白雪靄靄的山頭圍繞下的湖泊。冰川下來的湖水,幾乎是種純粹的透明。每個角度都讓人想拍下來。



日本的公立露營場多是有美麗花草的公園,紐西蘭的露營場則有廚房與客廳像個家庭。加拿大的露營場則是像在森林裡一樣。傑士伯國家公園的惠斯勒露營場,光開車穿越就要十幾分鐘,每個營位都在茂密的森林裡。



每次入住,營地工作人員總是提醒我們食物不要放在桌上,這邊野生動物很多。本以為只是像優勝美地"熊出沒請注意"一樣,警告成分居多。但是某天起床麋鹿真的出現在我們的車旁,母麋鹿算是靜靜的出沒,公麋鹿(有角的)是飛快地經過。最後,一共遇到五次。



不管是傑士伯惠斯勒,或是露薏絲湖,還是班夫隧道山,都是有一百多個露營拖車營地的露營場。這麼多的車流,是以"得來速"的方式進行入住與退房。雖來沒有看到營地管理者,但是浴室與廁所都維持相對程度的乾淨,並且有暖氣。

露營拖車區,通常是可以不用倒車進入,多半像個小彎道。我們的19英尺車輛已經讓我們覺得很大,但不時我們遇到公車等級的大哥。這種車輛還通常在後面拖一個小汽車,因為到了營地後,還是需要小車去到其他景點。



日本紐西蘭的露營車到營地只要接電,這邊通常還會接清水與廢水,有三個東西要接。配合上的車上的瓦斯(到加油站就可以加),車上可以提供廁所與衛浴。不過,我們還是常常使用營地的衛浴。所以看似美麗森林裡的營地,水電管路可是默默的在地下,接口標準全國露營場都相同。



不若日本可以在外面吃,紐西蘭有很好的廚房,加拿大幾乎就是在車上下廚。我們的車上有瓦斯爐,微波爐,冰箱,跟流理台。每天早上,也是用附贈的嘟嘟壺來煮水。我們每天都上超市,不意外的最便宜的食物就是牛排,幾乎每天都是牛排大餐。



我們最愛就是露營車的機動性,每每我們喜歡在景點旁停下,直接享用咖啡與三明治或蛋糕。某天下雨,我們就選擇在弓湖旁靜靜地享用我們的午餐,享受這片藍色的湖景,連車都不用下。



原本以為加拿大人也喜歡週末開露營車到野外走走(卡加立到班夫跟台北到苗栗車程類似),所以平日人一定不多。殊不知這邊露營車都是直接出來好幾天到一週,所以露營車的平日還是幾乎滿滿滿,我們甚至有一天是到沒有水電的營位上。如果是七八月來,露營車營位的預定是一定要的,看看下面的入住排隊車潮。



跟日本一樣,露營與生火也可以畫上等號。露營場不是每個地方都可以生火,但是帳篷區與部分拖車營地,規劃了生火區與提供炭火。我們沒有使用到炭火,但是隔天前往帳篷區的生火區逛逛,還是可以感覺到一絲暖意。



很多朋友的反應是,這麼大的車不好開吧。其實在山區非常好開。從離開卡加立,高速公路就是兩線道,整個國家公園的道路也都是平坦的兩線道,不是台灣那種人定勝天般彎曲道路。基本上露營車乖乖開在右線,不會有人按你喇叭。我的車有的定速(E350車頭應該都有),那就更容易了。



晚上睡覺當然比帳篷舒服很多(即便現在歡樂時光系列的充氣睡墊很風行),我們買了一組Person Kit,包含毛巾,枕頭,與棉被,都是清洗過的。跟旅館一模一樣。另一組,我們帶了自己的睡袋與露營枕頭,希望比較一下。秋天的氣溫會到零度以下,車內可以使用瓦斯與電力驅動(如果沒有接電,使用電池的最長時間是兩個小時)的暖氣。因為稍微有點吵與乾,我們並沒有開整晚。



每天早上起床,第一件事就是開暖氣,然後去煮一壺熱水。秋天的加拿大7:00日出(日落是晚上7:30到8:00),因為時差我們都很早起床,悠閒地做做早餐,等到早餐做好,我們打開窗簾,就在森林裡吃我們的早餐,喝我們咖啡,討論今天要去哪裡。



吃完早餐,有時我們到營區附近步道逛逛,有時我們開車到遠一點的步道。七天約1,000多公里,每天拉車的時間比較少。我們也看了溫哥華出發的洛磯山脈三日遊行程,是三天2,400公里。



出國就就應該好好放鬆,選擇露營車與慢遊,就是不喜歡"上車睡覺/下車睡覺"的旅遊型態。我們也盡量約束不要一直滑手機與用電腦(晚上沒事我會先開始記錄行程)。到野外的另一個好處,是不需要追逐著名景點,

我們班夫隧道山露營區旁的步道,雖然不是著名景點,但是也有讓我們喜歡的開闊景點。當地旅遊單位放了兩張紅色椅子,坐在上面看著風景,靜靜的坐著,即便到現在已經回國,我都可以感覺到心情平靜了下來。



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露營車裝備

從訂車網站上來看,原本以為我們訂的 Cruise Canada 不算大公司, 想不到在這邊的市占還不小,因為他是 Cruise America 的加拿大分公司。跟 Cruise America有相同的車輛設計,光手冊就寫了一大本,在取車時需要觀看的影片,也非常專業。

我們這次的車輛是屬於 C19車型,應該是車長是19英呎的意思 (就是車頭到車尾19步的意思 )。不管是C 多少,車寬都是約 3英呎,除了一般車頭外,還有車頭上的屋頂跟長長的後照鏡,在路上保持在路中央需要更加小心。還好,離開卡加立市區,在國道一號走一陣子後,大部分都是兩線道,旁邊根本也沒車。

先前在紐西蘭跟日本,我們的露營車車廂部分都跟車頭同寬,在加拿大的這台車廂比車頭大出一截,雖然開車比較麻煩,但是車內空間大了很多。更方便的是,駕駛座到後車廂通行很方便,不用爬來爬去。因此,為了保持車內乾淨,我們盡量把鞋子脫在駕駛區,後車廂區都不穿鞋子進入。
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駕駛區很大,音響可以使用 CD/FM/AM/AUX,可惜這次我們忘了帶線,大多數時候是用手機加小藍芽音箱。駕駛區沒有 GPS,這次主要是以手機導航對應。駕駛區的設置我也很滿意,有三個杯架,以及放置文件的區域。多次露營車旅行我們已經學會不拿無用的簡介 (加拿大這種東西也不多),車內文件區不至凌亂。



一共有三個床位,,我們實際是使用了兩個,空間上覺得還好。其中一個在車頂上,一個在座位區。車頂上的很單純,把隔板放起來就可以使用。因為有行李廂之故,我們還拿來放行李箱 (奇怪,應該很多人也有這個需求才是 )。



座位區是要把桌子拆掉才能使用,先前其他國家露營車的桌子都是鬆鬆的,我們這是露營車的桌子很穩固。桌腳是可以拆下來的,很大的一根,可以收置在床下。桌板在桌腳拆卸後,就成為床板的一部分,將坐墊移動一下即可拼成一張床。理論上可以睡兩人,但是較為勉強。



座位區是我們最常使用的地方,早晚吃飯或飯後研究行程都少不了它。在冰原大道上,我們也常在路上休憩。下面的照片是我們在著名景點弓湖旁,將車窗面弓湖拍的照片。當天其實雨還不小,我們可是滴雨未沾。座位區在行駛時還可以載人。在租借站教學影片裡,可以看到爸媽在前面開車,小朋友利用車後面玩牌的場景,小朋友一點也不會無聊。

由於車子大,車頂與座位是唯二在睡眠時需要進行變更設置的地方。其他地方則完全不用更改設置。

關於車子的其他部分,我用了循環觀點與使用區域觀點來說明。在使用說明書上是用前者,不過我感覺後者更貼近使用者的觀點。

循環系統觀點

清水系統

車子旁邊有接收清水的接口。如果是供水的營地還可以接自來水 (City Water)的接口。水箱的剩餘水量可以從車後的控制板看得到。清水系統主要提供流理台,廁所的盥洗台,以及洗澡使用。後兩者可以與瓦斯系統相連,以熱水方式提供。使用水箱時,需要把水幫浦的開關打開。



瓦斯系統

車子有瓦斯桶,可以在加油站加 (跟汽油一樣,需要加滿才還車 ),這個還蠻特別的,日本跟紐西蘭都是由租車公司包辦。瓦斯系統提供瓦斯爐,浴室的熱水,暖氣,發電機 (我們這台沒有) ,以及電冰箱 (想不通怎麼做到的。瓦斯的剩餘量可以從車後的控制板看得到。使用熱水時,要把熱水器打開。



廢水系統

在車上洗澡是我們在日本跟紐西蘭都沒有經驗。日本沒有在車上的廁所,紐西蘭附了個馬桶,但是我們沒有使用過。廢水系統分為 Gary(洗菜與盥洗) 以及Black兩種,有分開的容器,但是使用同一條管子排出。兩種廢水的量可以從車後的控制板看得到。



電力系統

如果營地有電可以透過接頭接上,則車內的插座與微波爐才可以使用。如果沒有接電的話,則是使用電瓶。跟其他國家的露營車一樣,有兩個電瓶,且電量可以從車後的控制板看得到。



循環系統總結

其實,整個循環系統總結就是車後的控制板,內有電池,清水,瓦斯,廢水 (Black, Gary)五個。除此之外,還有熱水器與水幫浦的開關。



使用區域觀點

廚房區

整個廚房區包括冰箱 (電力與瓦斯驅動),流理臺 (冷水與廢水) ,瓦斯爐 (瓦斯) ,抽油煙機。瓦斯爐要用火柴點燃。





當然,還有把鍋碗瓢盆的櫃子。我們點了一組 Probation Kit,由於來自非美洲,所以這組 Probation Kit 無料供應。美中不足是沒有煎鍋,還好煮鍋的底夠厚,受熱均勻,所以拿來炒炒東西還算可以 (實際上,我們還煎了牛排哩 )。

浴室區

浴室區包含淋浴區 (熱水與廢水) ,盥洗台 (冷熱水與廢水) ,以及馬桶 (冷水與廢水) 。馬桶還是抽水馬桶,所以還是使用的部分的清水來沖洗。租車公司建議我們使用清潔塊,一種藍色類似膠狀的物體。租車時,租車公司有提供一塊試用。如果不是大號,其實應該不需要使用。

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行程準備

首先,我們先確定了卡加立 (Calgary) 進出的策略。當然,有網友進行了9天2,400KM由溫哥華進出的方式。我們情形是,扣除飛行時間(當天不能租車)與卡加立 市內觀光,我們有7天的時間,所以選擇機票時,乾脆就直接由台北轉舊金山直飛卡加立 。



看看以上這地圖,洛磯山之旅一般是從 班夫(Banff) 到 傑士伯(Jasper),由溫哥華的玩法會是一個很大圈的玩法,長達2,000多公里的旅行,僅有500公里是在洛磯山脈。由西邊的卡加立則是一個來回1,000公里的玩法(加計支線實際約1200公里),距離少很多。後來才發現,這樣在租車成本上有一個好處,加拿大的露營車出租除了基本以天計費跟保險費外,還必須要付里程費用,多了1,000公里可能要在露營車多付好幾百塊加幣,這個部分與國內線飛機的差別已經不大(溫哥華到卡加立國內機票約是200加幣)。

機票訂完,首先我們先安排卡加立的旅館住宿。手上的旅行書已經比較舊,查了機場到市區主要以是BRT(其實就是公車,沒有專用道與月台)為主。主要有三條路線,分別是:
  • 100號 (Airport / McKnight Station): 就是到機場附近的旅館區,我們訂了這邊的Radisson,方便在最後一天去機場。同時,這邊也是的車站,到市區作電車202約是20分鐘左右。
  • 300號 (Airport / City Centre): 從機場到市中心 ,車資是$9.5 CAD (one-day pass 價格)。卡加立跟歐美國家的大致設計一樣,有很明顯的市中心,我們選擇在第一天居住在此,原因第一天不能開車,卡加立市區也有不錯的景店可以逛逛。選了Delta Bow這家旅館。

旅館都是$100 USD左右的旅館,第一天待在市中心,這個價格比起其他旅館算是還好,考慮長途飛行之後不想住太差。最後一天在旅館區,這個價格比較高,純粹是沒有住過 Radisson的旅館。

搞定旅館再來是租車。這邊的租車資訊算是有點複雜。租車業者包括 Cruise Canada, Go West, Canadream, Casual Camping, Compass, Real Value等。每個網站一開始顯示的價格都只有天數價,跟最後加東加西的成交價差很多。同時,也有如 Motorhome Republic等代銷網站。

比較的結果,我先說結論: 代銷網站比租車業者的網站便宜(這個邏輯很怪,不多見),然後Cheap Rental RV 跟 MotorHome Republich是同一家。事實上,很多租車業者的訂車最後也是連到Motorhome RV。然後,Cheap Rental RV對非北美的用戶有送一個$100 CAD的Provision Kit(餐具),所以我們跟網友選的結果是一樣的 Cruise Canada。

總之,我們在日本跟紐西蘭租車,都是以天數來算,天數之外通常會加保險。加拿大的租車,除了天數之外,還加上很多東西。所以我們本來看到便宜(如7天$325 CAD)的選擇,在加完有的沒的後都變成很貴(超過$1000 CAD)。有的沒的東西包括:
  • 里程: 我們買了$220 CAD的800KM, 別家是$360 CAD/1000KM
  • Personal Kit (床單睡袋等) / Provision Kit (餐具)
  • 保險: 每家的保險還不大類似,我們這家是$15 CAD一天
  • Early Birder(早鳥加成): 一般早鳥與優惠有關,租露營車相反。店家希望大家盡量中午後取車,早上還車。 所以,如果是早鳥10:00多拿車,要多加錢,會多到$300 CAD這麼多。這個是出於流動率的考量。

我們的原始價格是一天$50 CAD,七天$350 CAD,聽起來還算便宜(畢竟是9月,暑假會更貴)。加完以上有的沒的後,最後是將近$700 CAD(最後還車時,因為加里程每公里0.3元,又多付了130元),日均 $100 CAD,算是合理。輸入完這些資訊算是Request,過一兩天後才收到 Confirmation。



在計畫行程時,由於這次的旅行都在加拿大的國家公園內,所以不像紐西蘭的Top 10或是北海道的 N43是一家一家訂,整個行程都以國家公園網站為主。

很意外地,關於如何露營的部分,這邊也提供了中文網站。剛開始入手時,總覺得這邊使用的詞彙不是那麼熟悉,所以關於營地種類的說明很重要,這邊我是中英文相戶對照看。不過,翻譯上顯然有一些有趣之處(機器翻的吧),我使用了他們的翻譯版本來改寫。

加拿大國家公園的營地分類:

Frontcountry Camping (註: 翻成"野營地"很怪) 可以將車開進營地。這類的營地相對而言游客較多,因為這裡提供最優的設施,包括淋浴、抽水馬桶、影院、運動場、小吃店、高爾夫球場,不甚枚舉。有些營地甚至還有游泳池!

又分為:
  • Serviced campsites (註: 網頁翻為"提供服務的營地",應該就是指"露營車網站")提供連結露營車電力、自來水與廢水(註: sewer and water hook-ups)的營地。費用比較貴,而且數量較少,網站上提醒請務必進行預約。(實際前往的結果,營地又分為Full Hook-up含自來水/電/廢水,以及只電的Electric兩種)
  • Unserviced campsites (註: "不提供服務的營地",就是"帳篷"的營地)</strong> 適合於帳篷露營,附近提供了,廁所、淋浴和飲用水。也適合對於不需要連結水電的露營車。
  • Pull-through campsites (又稱"drive-through campsites"),是專為大型巴士或露營車所設計的。營地各有一個入口和一個出口,讓您無需倒車,暢通無阻地出入營地。(實際前往的結果,國家公園的露營車營地幾乎都是Drive-through形式)
  • Walk-in campsites : 是以步行之方式到達的營地,故不能夠直接駕車到現場。在營地附近通常設有停車場,在那裡您可以卸下裝備,並在逗留期間停泊您的車輛。這些地方的設施通常較為落後

Backcountry Camping ("鄉郊露營") 是實現遠離設施和設備的露營。大多數情況下,您將不得不長途跋涉、攀山越嶺,通過滑雪、划獨木舟或皮艇,以達到鄉郊或原始地。這種的營地往往只設有很少的設施,但不會過於擁擠,可以真正地感受遠離繁囂的樂趣。

結論: 以我們兩人的露營車,我們大多數的狀況下,應該使用Serviced Site或 Unserviced Site。

了解了這些種類後,接下來是到預約網站預約 。首先是選擇哪一個公園,預約網站顯示有以下的公園在洛磯山脈附近,包括: Jasper, Banf - Lake Louise, Kootenay, 以及 Banf。不過老實說,剛開始預約時我們確實被這些營地名詞搞的團團轉,因此花了點時間研究,這也算是海外露營車旅行的有趣之處啦。

考慮我們的行程,除了9/18第一天在卡加立市區,9/25體驗卡加立市郊營地(方便還車),9/26在機場附近準備隔天回台灣外,其他都在國家公園境內。以時間來說,9/19在班夫是星期六,需要優先處理。

於是我們進國家公園的預約。其實,這個網站設計得非常好,比紐西蘭的Top 10還要好,遠勝無法線上預約的日本公園。在網站上可以直接點選要去的營地與觀看照片。

這個是營地的選擇畫面。



接下來是付款。不過,這邊就不是太方便。外國人需要註冊一個GC Key(政府網站帳號之類的),要完整個人資料不說,還要選定安全強度頗高的密碼。作為政府網站當然無可厚非,不過我們只是來露營的! 無論如何,還是上網下訂,除了營地費用$38 CAD外,也外加了預約費$11 CAD。除了這個之外,網站也提示進入國家公園有相關的入園費用如下:



入園要付門票,當然是合情合理。到此,預備工作大致就緒,剩下來就是上網分享盒,換加拿大幣,翻閱旅行書等工作。預備就緒,我們準備出發。

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chelseadivingdancing chelseadivingdancing 目前離線
背包客
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舊 2015-10-03, 20:42

非常詳細的分享,加拿大冰河國家公園好漂亮
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frandy1225 frandy1225 目前離線 frandy1225 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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請問樓主大大,您這幾天住宿露營區的衛浴設施中,
有沒有提供吹風機???
我們10/13~10/22也是要去洛磯山脈,女旅伴都在問有沒有吹風機,
不知道要不要自己帶???
謝謝
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背包高手
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沒有,這也讓我們很困擾。
所以最好是自行攜帶。
也不懂當地人為何無此需求。
祝玩的愉快。
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fou 的頭像
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客棧之光
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舊 回覆: 加拿大洛磯山脈露營車七日遊 - 2015-10-08, 03:00

沒聽過一個露營帶吹風機的笑人的話嗎?

此人是city girl. 為什麼? 因為她露營會帶吹風機.

這好像是Friends裏面的對白.

有需要就帶上一個吧. 忘了帶就買一個也可以. 不要求的話, 15-20美元就有一個了.

另外, 廁所如果有烘手的烘乾機, 也可以把風頭朝上當吹風機用. 吹乾而以, 不要想美觀了.
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hokio1124 hokio1124 目前離線
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說到烘手機倒轉這招,還真的不行

原因是因為 Dyson 烘手機在加拿大的市占超高,連國家公園的廁所都是,是沒有辦法轉的。

話說回來,我還以為台灣的 Costco 錢太多有 Dyson 烘手機,看來是追隨美洲標準。
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littleko littleko 目前離線 littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
客棧之光
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吹風機這種東西,老外的使用習慣跟我們亞洲人不太相同.老外不見得覺得吹風機是必需品,不像日本人,泡湯處一定準備好吹風機供客人使用.國外的飯店房間可能有,露營車沒有準備很正常,反正有提供插座,需要的人可以自備.

就像你去游泳池游泳一樣,幾乎沒有看過有人拿出吹風機吹頭髮的,頂多就是毛巾擦一擦,that's it,生活習慣上的差異吧,我常常開玩笑,要是老外看到台灣人對日本吹風機的討論,可能會覺得很不可思議,原來吹風機也是很有學問的.
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請問您最後租車的費用,含保險是總計多少?1000嗎??還是700??謝謝您。。
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背包高手
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出發前預付了700,還車多付了130,因為超出多買的800公里。加上油錢瓦斯錢,大概可以當作1000。
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舊 回覆: 加拿大洛磯山脈露營車七日遊 - 2015-10-16, 10:15

引用:
作者: hokio1124 (原文章)
出發前預付了700,還車多付了130,因為超出多買的800公里。加上油錢瓦斯錢,大概可以當作1000。
謝謝您。。不過…保險是否保全險啊??因為我租車的費用跟租金差不多欸!您好像只有1/3??是嗎??
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保險我們是選最低額度的,有保就好。
至於里程費與保險確實很麻煩,我們也有找到一家日租費比較低的租車公司,不過就是因為里程費與"最低額度保險"金額過高而作罷。
至於保險額度就看個人風險意識。
路是真的很好開啦
最近去嗎? 老實說天氣可能有點冷,要選有供電的營位,開暖氣才沒顧忌。
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引用:
作者: hokio1124 (原文章)
保險我們是選最低額度的,有保就好。
至於里程費與保險確實很麻煩,我們也有找到一家日租費比較低的租車公司,不過就是因為里程費與"最低額度保險"金額過高而作罷。
至於保險額度就看個人風險意識。
路是真的很好開啦
最近去嗎? 老實說天氣可能有點冷,要選有供電的營位,開暖氣才沒顧忌。
謝謝您!我以前都是以露營方式!粉想租露營車,也上去看過!超級喜歡。。但是沒膽開…覺得粉大!
另外,總覺得保險粉貴。。。
我這次在洛磯山脈租車5天連保險就700了。。但是,不租車真的寸步難行。。哈哈哈!看看下次真的租來試看看。。。
謝謝您的資訊。。
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隨楓的想念 隨楓的想念 目前離線
背包客
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#13
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舊 回覆: 加拿大洛磯山脈露營車七日遊 - 2015-10-23, 10:15

之前去過一次加拿大
是去農場打工換宿
放假他們會帶我們出去玩
不過這種自己漫遊的感覺也很不錯
好羨慕><"'
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chelseadivingdancing chelseadivingdancing 目前離線
背包客
文章: 16
#14
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舊 回覆: 加拿大洛磯山脈露營車七日遊 - 2016-03-07, 23:23

很詳細的分享,請版主選入嚴選好文
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JCB88 JCB88 目前離線 JCB88 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
客棧之光
文章: 299
#15
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舊 回覆: 加拿大洛磯山脈露營車七日遊 - 2016-03-10, 21:59

推~好文!

請問版大,台灣的自小客駕照最大可以租到哪種『等級』的露營車?

例如:.....你圖片中,停你旁邊那種『公車』等級的~^_^
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