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[伊豆、箱根、富士]哈囉,我是尼爾!又到了攀登富士山的季節,本篇想跟大家分享過去攀爬富士山的行程規劃和注意事項。我們採的是當地政府不建議的『彈丸登山』,也...4. 記得帶綁腿!避免鞋子進砂。5. 富士山天氣常常不好,雨具不能偷懶。6. 沿途都能補給,山頂甚至還有商店街,多帶點零錢。原文網址:
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舊 日本最高!富士山彈丸登山,完整行前攻略! - 2019-07-25, 09:58

哈囉,我是尼爾!
又到了攀登富士山的季節,本篇想跟大家分享過去攀爬富士山的行程規劃和注意事項。
我們採的是當地政府不建議的『彈丸登山』,也就是台灣稱做『單攻』的登山方式,所以請各位讀者自行斟酌囉。想直接看重點整理的朋友可以拉到頁尾的手札筆記,有做簡單的結論。


↑從五合目眺望富士山

維基百科中介紹到,富士山是日本一座橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山,位於東京西南方約80公里處,主峰海拔3776公尺,也是日本最高的山峰,僅比玉山低200公尺左右。聞名全球的富士山是日本重要的象徵之一,被視為聖山,其在古代文獻中亦被稱為不二、不盡或是富慈,也經常被稱作芙蓉峰或富岳。自古以來,這座山的名字就經常在日本的傳統詩歌「和歌」中出現。


五合目的郵局和商店


夕日下的赤富士

關於攀登富士山,日本人有句諺語:「富士山、一度も登らぬ馬鹿、二度登る馬鹿」。意思就是說一生中都沒有攀爬過富士山的人是笨蛋,但爬過兩次的人也是笨蛋,我跟雪娜在真正爬完富士山後才明白這句話的意義。就像上面介紹到的,富士山貴為大和民族的精神象徵,是崇高且獨一無二的存在,光是這點就值得遠渡重洋到此朝聖。但屬於錐狀火山的富士山,五合目後幾乎沒有任何植披,沿途只有深色的砂石,景色單調,毫無遮蔽,這讓祂的觀光價值大大降低,多來幾次也不會有太大差異,因此為了遊歷也不需要再訪,這便是我對這句日本諺語的理解。為了不當笨蛋,爬一次富士山是必要的!那關於這次的富士山行,我們做了那些準備呢?接下來就從各個面向來分享~

沿路都是砂石地形,也沒有遮蔽物

0. 緣起:
說到日本就不可能不知到富士山,祂可以說是全球最知名的山峰之一。我和雪娜想要趁出國假期時挑戰異國的山峰,經過網路調查後發現富士山雖然是日本最高峰,卻非常的親民,難度不算高,加上行政手續簡單、機票好買、日本自由行程安排容易、就算因為臨時天氣問題爬不了山,還有很多地方可以去等等等等...總之在滿滿的優勢條件下,就決定選富士山為異國登山的處女作!

東京上空

1. 交通:
大部分前往富士山登山口(五合目)的登山客都是從大東京地區出發,先設法先到河口湖,在轉乘巴士抵達五合目。方法真的很多,搭JR、高速巴士、自駕、富士急行線等等,網路上有許多針對如何前往五合目的文章,在這邊就不贅述其他方法,僅分享我們所選用的方式。

富士山總共有四條傳統登山路線,依據不同的路線會抵達不同的五合目,而我們這次走的是富士斯巴魯線,因此必須到吉田口五合目。選擇的交通方式是搭高速巴士(Express Way Bus)新宿富士五合目線,原因有兩個,壹:新宿交通非常方便;貳:搭上巴士以後不需再轉乘即可抵達登山口。
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10312415

前往富士山五合目的高速巴士

這條路線雖然不是熱門線,但一天也有10班車左右,車票其實不需要在台灣先買,如果擔心可以提前幾個小時到新宿車站臨櫃購買,然後四處逛逛。車程大概需要2.5小時,相當於台北到彰化的距離,車內的座位還算舒適,車況蠻不錯的可以趁機補眠,尤其是下山回程時,上車閉眼下次張開就到新宿了。


巴士內部的狀況

2. 適合季節
富士山一年只有7-8月開山,這段期間山路沒有積雪,只有少量的殘雪在邊坡與火山口,是全年中最平易近人的時節。大部分的日本人與外國登山客都是選這時候來攀登,因此山路常常人滿為患,山屋也是一位難求。但至於山上的天氣如何就是要拼人品了,富士山終年都容易積雲下雨,據說要在山頂欣賞到富士山日出『御來光』的機會小於50%,真的要有好運氣才行。至於其他月份也不是不能爬,只是沿路山屋和高速巴士都沒有營業。富士山沒有強制登山管制,也有人專程去雪攀,但危險性相當高,時常都有意外發生,非高手不要輕易嘗試。

3. 人員
這次包含我和雪娜總共有12位夥伴一同前往,2女10男。很幸運全員登頂,其中登山經驗最少的一位是僅到過排雲山莊,沒有攻頂玉山。富士山感覺起來是大家都還能接受的強度。

登山前在五合目的合影

4. 裝備:
除了山頂10℃以下外,整條山路不算太冷,一般的洋蔥穿法即可。但務必要帶綁腿、綁腿、綁腿!很重要說三次!因為富士山整條路都是砂石地形,綁腿能避免鞋子進砂。另外,全段山路都沒有樹蔭,完善的遮陽是必要的。至於水和補給不需準備太多,沿路山屋都能購買,零錢多帶一些比較實際,除了吃東西外,上廁所也能使用。

正在攜帶綁腿

5. 登山證:
富士山不需要登山證,不需要門票,不需要事前申請,不需要繳交登山計劃書,不需要配合嚮導,連登山保險也沒有強制,只要人到就好!沒錯,就是這麼容易!就像是去隔壁公園逛逛一樣容易,但要登頂就憑本事了。比較棘手的部分是預定山屋,熱門山屋每每都在開放預定後馬上就訂滿,這也是我們選擇『彈丸登山』的原因。

6. 登山路線
登富士山有四條路線:富士斯巴魯線(吉田路線)、須走路線、御殿場路線、富士宮路線。其中以吉田路線最為熱門,難度也最低,是絕大部分登山客的首選。沿途山屋林立,補給充足,因此也常常出現塞車的問題。而我們這次就是選擇吉田路線來彈丸一番,從五合目的商場出發,一路抵達山頂後巡缽隨即下山。

7. 預算:
虎航機票:8546元
東京住宿:2575元/人 (兩晚)
SIM卡:599元
日幣換匯:13833元
最後日幣沒有花完,還剩頗多...

總計:25553元 (四天二夜,其中一晚在爬山)
真心覺得可以玩周休二日不落地極限行程!!

8. 後記:
再次重申,日本政府不建議登山客採彈丸登山的方式攀爬富士山,雖沒有強制禁止,但確實有貼出公告,所以這邊也不鼓勵大家這麼做。在休息不足的情形下登山危險性是高的,所以登山前的睡眠管理相當重要。但也不得不說,當天我們出發彈丸時,登山口非常熱鬧呢~對了!登山口的富士山協力金記得要繳,大家一起為環境盡一份力!

關於彈丸登山的警告告示牌





手札筆記:


1. 我們選擇日本政府不建議的彈丸登山(單攻) 。
2. 半夜山屋沒有營業,但有幫遊客烙印金剛杖。
3. 爬富士山不需任何形式的許可證。
4. 記得帶綁腿!避免鞋子進砂。
5. 富士山天氣常常不好,雨具不能偷懶。
6. 沿途都能補給,山頂甚至還有商店街,多帶點零錢。








原文網址:https://sheeneil.blogspot.com/2019/07/blog-post_20.html
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