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4間租車品牌實際使用心得分享

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celibate0518
#1
舊 2020-10-29, 11:03


這篇主要是分享幾個日本租車行/品牌,實際的使用心得以及感想,主要以「不懂日文的外國觀光客」的視角來落筆,而分享的也以外國觀光客可以租用的品牌為主(只接受日本人駕照的就不列入此次範圍)。

因為是從「觀光客」視角出發,我就從:預約方法(網站有否中文介面)、店頭服務(店員與相關簽約資料是否對應英/中文)、車子(車體新舊狀況、駕車舒適度)、以及價格,等上述面向來書寫。

這次共分享4間的租車品牌的心得,剛好是一般租車2家(NIPPON跟TIMES),平價租車2家(ONE,S跟NICONICO)。

(基本上就是一般租車比較貴,但車比較新;而平價租車車比較沒那麼新,但價格幾乎折半,有興趣可以看這2篇「日本租車教學」「日本平價租車」,會有更多的資訊 :

NIPPON租車



簡介:日本大型租車品牌之一,在大型機場、車站等,幾乎都有租車據點。

租用店鋪:茨城 水戶北口分店

網站預約:針對觀光客,有中、英文介面,因此預約上不會有障礙。

店頭服務:在水戶站,店員在簽約與流程說明時,有提供日文/英文書面說明資料,店頭陳列資訊也多是日英中均有,在作書面確認時會滿讓人安心的。

不過店員(或店長)本身不會講英文,所以還是得一邊聽日文,一邊用自己用英文確認文件跟簽約內容(我想是因為這是因為在茨城的關係,若是機場店,應該會有懂外語的店鋪人員)

車子:外觀很新,沒什麼擦傷,因此作車身檢查時也很快就結束了;車內也打掃得很整潔,沒什麼味道或髒汙;駕駛起來的手感也很棒,油門/煞車的狀態都維持得很好,整體來說,駕車體驗很舒適。

價格:如果是租用台灣常開的標準4門車,且保險買好買滿的狀態下,大概會是1萬日元/日前後,也滿符合它的品牌定位,就是以標準價格提供優良的服務(車)。

不過偶爾它會針對外國遊客發放優惠券,如果使用優惠券的話,或多或少可以再便宜一些。

這個是之前在PTT上看到的優惠券分享: https://imgur.com/v4RLIxe
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10447078

TIMES租車



簡介:在日北有停車場、汽車共享、租車等多項與車子相關的業務,在大機場與車站也多有租車點。

租用店鋪:關西機場

網站預約:與NIPPON一樣,有中、英文介面,且介紹清楚,所以預定算流暢。

店頭服務:因為在關西機場店,現場有會說英文的工作人員(算是因應機場店消費者的需求),資料版本上也有提供中英日,算是安心的。

車子:外觀新穎,沒有擦傷;車內也相當乾淨;跟NIPPON一樣,油門/煞車的狀態都維持不錯,駕車體驗跟品質都滿好的。

價格:把保險買好買滿的話,大概會是1萬日元/日前後,也大概是觀光客租車的行情。

NICONICO租車



簡介:日本國內常見的平價租車,針對國際觀光客的部分,在大型機場有機場店有租用服務(接受國際駕照/駕照譯本)。

租用店鋪:成田機場、關西機場、新橫濱

網站預約:官網UI設計滿簡單的,不過中英文都有,因此預約上也沒什麼問題。

店頭服務:這幾店員,都有會遇到會基本英文的店員/長,加上資料版本也都有中/英/日三語,滿讓人安心的。

車子:開起來也平穩,車內環境乾淨,不過偶爾會遇到有刮痕的車(但不影響駕車),車體不舊,但跟NIPPON或TIMES相比,沒那麼新穎。

價格:因為不是超級新穎的車,所以價格相對來說,也比起N或T來得漂亮,在保險買好的狀況下,日單價約是6千日幣,快是前兩者的一半。

這個是之前看到的10%優惠碼: NICO2021 (使用期限是到2021年12月31日)

ONE,S租車



簡介:跟NICO家一樣,是日本國內知名的平價租車,不過機場店較少,靠車站的比較多。

租用店鋪:千葉 津田沼

網站預約:官網支援中文,順著流程按下去大概就可以完成預約。

店頭服務:我想因為是車站店的關係,店員本身就是不講英文,同時相關的文件也只提供了日文版本,因此如果不會日文,現場溝通上大概會很不方便。

車子:跟NICONICO一樣,車子開起來很平穩沒有問題,但看得出來不是最新穎的車型/體。

價格:加完保險之後日租約是6500,就跟NICONICO一樣,是平價租車的價格定位。不過需要注意的是,ONE,S無法加保NOC險。

NOC指的是因意外造成車子暫時無法繼續被租用,導致租車本身的業務收入損失,對此通常會要求承租人給付2-5萬日圓的賠償金,而NOC險就是針對此類風險所產生的保險機制。

其他幾家都有提供NOC險,不過ONE,S是沒有的,因此對於觀光客來說,ONE,S雖然算便宜,但它的使用風險成本也比其他家還來得高。

整體歸納

網站語言親善度:基本上4間都有中文化,因此沒什麼太大問題;

店頭/文件服務:除了ONE,S以外,NIPPON、TIMES、NICONICO都有提供多語版本的簽約說明文件,也或多或少都有人可以作基礎的英文溝通。

車體新舊與駕駛舒適度:NIPPON、TIMES因為價格駕高,因此車子的使用體驗基本上很好;而NICONICO跟ONE,S則是車體不算超新(但也不舊)。 在意車子新舊的人,這點可以考量。

價格: 一般租車的兩個品牌,基本4門車日租都會在一萬日圓上下(沒有折扣的話);而平價租車則會在6千元左右。

整體來說,如果喜歡很好的用車體驗,且對於價格不是很敏感的話,一般租車會是好的選擇

如果不追求新車體驗,且想把用車成本降低,那麼NICONICO會是很好的選擇,至於ONE,S在無法保NOC的限制下,對於用車者來說,還是存在著一些風險的
感謝 7
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飛鳥先生 飛鳥先生 已通過手機驗證. 門號所屬國家:China
#2
舊 2021-01-22, 02:07
感謝分享
bibby1115
#3
舊 2021-01-31, 21:43
好棒的分享,謝謝
trance0620
#4
舊 2021-02-01, 09:26
不知道開版原PO對於JR Rent a car跟ORIX這兩租貸業者的綜合評價跟這四間業者比起來的話如何?

前者是大家都熟知的JR集團旗下子公司,且若持JRPASS還可以打折租車
後者則是台灣人熟知的主流租車大品牌
這兩間對於外國自駕客的利用率應該也是很高
TTTV155
#5
舊 2021-02-02, 05:27
建议分享租
车价钱时,也
附上车型。

会较易比较出车格
和等级。

租车选择时,会标示车型,价格、手、自排,二、四駆等等资讯

还是谢谢分享。

比如,租福特focus一天6000羊
宾士E-class一天8000羊
最便宜真是最好吗?
此篇文章於 2021-02-02 07:23 被 TTTV155 編輯。
飛鳥先生 飛鳥先生 已通過手機驗證. 門號所屬國家:China
#6
舊 2021-02-02, 10:56
樓主是女生?不知道對車有沒有那麼專業?
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#7
舊 2021-02-02, 19:04
引用:
作者: TTTV155 (原文章)
比如,租福特focus一天6000羊
宾士E-class一天8000羊
最便宜真是最好吗?
同樣是租來的代步工具,只要人坐的下,車子開得動,最便宜當然是最好的選擇.

當然,如果多花兩千羊買到"滿足感",或是平常就是開Benz的,省去那個熟習摸索的時間,這個人選擇問題,無所謂好不好,花錢的人覺得值就ok了.

單以乘客的角度來看,Ford Focus本來就是小車,Benz我很久沒坐了,應該差不到哪去吧?我家剛好是從Ford開到Benz,我個人覺得是沒多大差別啦,不過借給別人開,開的大學學長倒是蠻興奮的,可能坐駕駛座的感覺不一樣?
TTTV155
#8
舊 2021-02-03, 03:32
引用:
作者: littleko (原文章)
同样是租来的代步工具,只要人坐的下,车子开得动,最便宜当然是最好的选择.
不太同意,以价格低
为唯一刚性选择条件。

车用音响,宝华、柏林和不知名品牌,音乐都会响,没差?

机械悬吊,和空气悬吊,都一样会避震,没差?

有自动辅助驾驶,和没有自动辅助驾驶,车都可以开,没差?

当然每个人需求不同,但一旦没有足够资讯
那就不用选了。
也沒有選的條件
此篇文章於 2021-02-03 04:52 被 TTTV155 編輯。
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#9
舊 2021-02-03, 04:28
引用:
作者: TTTV155 (原文章)
不太同意,以價格低
為唯一剛性條件。

車用音響,寶華和不知名品牌,都會響,沒差?

機械懸吊,和空氣懸吊,都一樣會避震,沒差?

有自動輔助駕駛,和沒有自動輔助駕駛,車都可以開,沒差?
你覺得有差你就願意多花錢去租嘛,我覺得沒差自然不願意多花錢去租,當然,不花我的錢車要多高級就可以多高級,就算我沒聽過的牌子都可以,花錢的人願意花錢買fu,做乘客的我跟著享受,何樂而不為?

又不是自己的車,那麼講究幹嘛?所以我說了嘛,如果多個幾塊錢,換來"滿足感",不能說priceless,最少自已心裡舒服,這不跟坐飛機選商務艙一樣的調調?經濟艙商務艙都一樣飛得到目的地,有人覺得有差,有人覺得沒差,口袋滿滿的人願意花這個錢讓自己舒服高興,跟旁人一點關係都沒有,個人選擇啊.

租個車不用搞這麼麻煩吧?不就是個交通工具?再好的車也是別人的,還得自己開,那還不如叫taxi或uber,lyft,車子跟司機都可以事先挑,我們叫到幾次都是tesla耶,我老公不跟我說我還不知道是什麼鬼牌子,哈哈哈.
trance0620
#10
舊 2021-02-03, 04:32
車子內能區分的差異細項太多太多了
隨便舉一些各式各樣的差異性

CC數多少? <-會影響牌照稅跟燃料稅,也會連帶影響車險相關,價格也不同
動力單元是自然進氣或渦輪增壓或機械增壓?
驅動模式(前2WD/後2WD/4WD)?
安全氣囊配置幾顆?
有無ABS?
有無定速巡航?
車內電腦精細度?
是否有GPS導航+偵測測速照相系統?
手排/自排/手自排?
是否有天窗?
輪胎(+框)吋數大小?
音響系統等級?
換檔採用傳統排檔桿或快撥片?
中控鎖等開關方式?(傳統key or 科技感應式?)
全車是否有改裝? <-如果要跑山或坯車的話就必備


.....
太多了舉例不完
這些都能直接或間接影響每天不同的車的駕駛與乘坐體驗
甚至也影響操控性與安全性
感謝 1
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#11
舊 2021-02-04, 05:45
引用:
作者: trance0620 (原文章)
車子內能區分的差異細項太多太多了
隨便舉一些各式各樣的差異性

CC數多少? <-會影響牌照稅跟燃料稅,也會連帶影響車險相關,價格也不同
動力單元是自然進氣或渦輪增壓或機械增壓?
驅動模式(前2WD/後2WD/4WD)?
安全氣囊配置幾顆?
有無ABS?
有無定速巡航?
車內電腦精細度?
是否有GPS導航+偵測測速照相系統?
手排/自排/手自排?
是否有天窗?
輪胎(+框)吋數大小?
音響系統等級?
換檔採用傳統排檔桿或快撥片?
中控鎖等開關方式?(傳統key or 科技感應式?)
全車是否有改裝? <-如果要跑山或坯車的話就必備


.....
太多了舉例不完
這些都能直接或間接影響每天不同的車的駕駛與乘坐體驗
甚至也影響操控性與安全性
我買車的時候會考慮這些,但是就租個車代步,你會把上面那些因素列入考量?這是租車啊,你租車時會考慮到牌照稅跟燃料稅????

大部分租車能給你的資訊就那麼多,我這人沒那麼picky,不知道把上面那些"例子"寫去問租車公司會得到什麼答案?這我倒是很好奇,不知道你有沒有這樣做過???

還有車子沒有cruise control,ABS或Airbag的嗎?我買第二台車的時候給sales開了10項清單,還是問以前待過車測中心的同事,那個時候剛出社會,覺得車子很高深莫測,現在想想根本沒甚麼,$$$去什麼車買不到,我們這包冷凍餃子的大媽開Benz的,人家覺得值啊.
lompt2002 的頭像
lompt2002 lompt2002 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
#12
舊 2021-02-04, 09:20
其實租車
大概還是要看CC數 這最常關係的是油耗與大小
像是幾人座 可以放幾個行李箱
所以列個型號 是滿合理的
另外就是是AT MT
是否有4WD 雪胎之類的
littleko littleko 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Canada
#13
舊 2021-02-04, 22:52
引用:
作者: lompt2002 (原文章)
其實租車
大概還是要看CC數 這最常關係的是油耗與大小
像是幾人座 可以放幾個行李箱
所以列個型號 是滿合理的
另外就是是AT MT
是否有4WD 雪胎之類的
這些租車公司本來就會提供了,所以會說人坐的下,行李放得下,車子開得動就夠了,不然是還要寫信去問租車公司用哪個牌子的音響,什麼懸吊系統,有沒有自动辅助驾驶cruise control嗎?日本的租車公司還會把什麼車子什麼型號寫得清清楚楚的,你租Honda不會給你Ford,美國絕大多數就給你寫個sample,誰在跟你保證你一定可以租到甚麼牌子的車子.

AT/MT不會有人搞錯吧?這年頭很少人開MT的車了吧?觀光客租車不外乎載人載行李,要多花錢去買虛榮感沒人說不可以,所以租車公司的convertible or luxury才有市場.

不需要比到那麼細啦,除非是最陽春的車型,現在租車公司給的車子都很先進,10幾年前可能還要自備個GPS,現在幾乎都是內建,CarPlay,Bluetooth是基本,連Internet都有,剛拿到車最少要花上10分鐘熟悉各種功能.