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眠月線主題

住著精靈的地方 – 眠月線

晨光熹微就整裝出發前往,眠月線位於一葉蘭保育區內,記得提前至林管處申請進入許可證。

眠月線與水漾森林|毀滅後的美麗重生

▌第一日 眠月線 眠月線是日治時期為了開發阿里山森林資源,所開闢之阿里山鐵路的支線。

【嘉義景點】眠月線-尋找沉睡多年的石猴

下來走鐵道不到十分鐘走到十字分道,往右是祝山線,往左是眠月線,看到右邊祝山線上面有個小橋,塔山步道要走過這個小橋才會到大木平台接眠月線的鐵道 ​

阿里山眠月線申請攻略

接著選擇進出入口與預計抵達時間,進入入口選擇『眠月線鐵道-塔山車站(阿里山端)』,離開出口選擇『眠月線鐵道-塔山車站(阿里山端)』,如果是從阿里山進入都選塔山車站。

輕鬆版的眠月線|特富野古道

雖比眠月線少了隧道群,但可看性卻不減。

2021秋 三隻老鳥爬玉山 紀實

(水山線早已廢棄, 民月線因風災受損嚴重 應不再修復)

老灰仔郎 2020單騎環台

閒雲野鶴慣了 晚餐後 我又開始東找西找 找了這個地方 與星月共眠...

最高的小百岳 ~ 阿里山大塔山

為什麼眠月線的資料也看呢...因為我們這次要爬大塔山,所以順路看了,不過這次我們不會走到太多眠月線。

一個人的車宿流浪旅記 Part 1 –緣由及準備

在阿里山閣大飯店問了對老夫妻,再確認眠月線的方向,其實此時我還沒確定要走眠月線,一次走太多怕腰傷發作.

合歡山‖【合歡北峰+奈米西峰】最親民的百岳路線

20200706 合歡北峰登山口 大綱 - 前言 - 合歡山的歷史 - 這次的行走紀錄 - 結語 前言 這次的行程原先是想去今年網美聖地「眠月線」,本來營地都已經訂好準備要出發了,只是在前一個禮拜才熊熊發現眠月線必須要申請入山證,上林務局官網後發現已經超過 1000 人在等候補,呵呵!