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加拿大內線航空行李問題

免費的carry on可以帶10公斤,櫃檯直接用"看"的大概看不出行李有多重,除非你的行李長得特別奇怪,被收錢就是被當成check in行李,不可能跟你收行李費用還讓你自己提上飛機吧?

國航隨身行李問題

因為去程在成都中轉時間太短,行李又不給直掛,到時要等行李,還要去領第二段登機證,很怕會來不及,所以想說這次旅程不使用大行李箱,改為登機箱,這樣就能省掉等行李的時間,可是國航官網規定隨身行李只能帶兩件上機,也有5公斤的重量限制。

轉機行李直掛問題

行李也的可以在機場問可以直掛嗎?

手提行李上飛機 疑問

疑問是 相機腳架 收合完47CM 及 手機穩定器 33CM 這兩樣東西能放在手提行李帶上飛機嗎 因為自己一個行李也不多

SKY Airline 的手提行李

我的是軟布的手提行李,放入所有家當大概55*35*32cm, 重量10~15公斤以內(視情況丟東西),他們對手提行李的尺寸會很嚴格嗎?

葡萄牙航空行李的詳細解說

切記不要到現場買行李的重量,因為現場買一件23kg的行李是110歐元,直接到葡萄牙航空的網站加購一件23kg的行李只要45歐元。

轉機入境 行李是否還是直接到下段航程

但韓國海關人員很貼心,請我們去行李轉盤檢查一下,行李是否有被拉出來,再離開。

三本票~~行李直掛問題

(行李沒直掛會來不及) 現在最有問題的就是LIS 轉機(b接c) 如果行李沒在台灣EVA就直掛CMN,我就接不上.

機票 行李重量

查詢他的時間票價跟看官網都有寫有20公斤的託運行李重量這樣我是不是就不用買重量了?

關於德威航空的行李..

但是我去德威航空的官網看行李服務上面卻寫一個什麼每個人一件行李不得超過28公斤,超過要分開包裝免費托運15公斤,所以到底是能帶幾公斤?

廉價航空轉機行李問題

所以 國際轉國內 通常都要在 抵達的第一個國際航廈清關,你進到該國後,行李再上國內班機,所以行李就不直掛。

托運行李尺寸

我打算把這兩個長箱子綁在一起 我要搭的是美國聯合航空(UA) 可是他們的托運行李尺寸限制是長+寬+高 不超過157cm

歐洲轉機回台灣_行李問題

一個例子:一個很腦殘的朋友,從美國回台灣時有三個行李(大約十多年前的事),他升商務艙以為可以三個免費,結果只有二個免費,不願意付$120加行李回台灣,強迫我再帶回家用郵局寄海運回台灣,因為行李只是一些亂買的衣服和禮物。

轉機銜接&行李領取問題

(雖然航空公司客服跟我說,如果機票在同ㄧ張訂單,行李會直掛)但是,過夜也會直掛嗎?

美國國內線轉機 升級艙等與托運行李疑問

此外,一件行李低於你升等的價位,,我建議就付行李的費用-通常低於US$100(自負的行李費用通常可到32kg甚至到歐洲).

行李直掛 請益

但手續其實不複雜,就是等行李,然後按指示交到下個櫃台。