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重慶遊記(含長江三峽武隆天坑地縫)

長江三峽 一 有關長江三峽的行程,相信很多人在挑選的時候一定會有選擇困難症。我自己在選擇淘寶行程也是陷入困難抉擇,後來整理了一下才理出大致方向。 三峽的輪船行程分為上水(逆流從三峽大壩開回重慶)跟下水(順流從重慶開到三峽大壩),絕大部份人都是選擇下水行程。再來行程基本有兩天一夜、三天兩夜跟四天三夜的選擇(四天三夜的應該選的人不多吧)。還有晚上過夜大部分都是在船上,只有少數是上岸過夜。兩天一夜的行程大致都是早上從朝天門碼頭上船開始行程;三天兩夜的有從朝天門(或涪陵)上船的,有從萬州上船的,也有從奉節上船的。萬州跟奉節都需要先坐船公司提供的免費大巴從重慶朝天門附近上車後走高速公路坐幾個小時才到...,我把幾天要吃的水果都準備好了 車子走高速公路要開超久,中間通常會順便去長壽古鎮,說是古鎮想也知道是新蓋的景區 下午天氣熱,大家都不願意逛,只有賣水果冰棒冷飲的有生意 除了長壽古鎮,快傍晚時停了萬州附近的休息站讓大家吃晚餐。對的,吃晚餐,因為奉節還很遠,還在重慶市範圍呢 晚上九點終於抵達上船的港口 我坐的是新高湖號,說是三峽大壩唯一一艘可以載車的遊輪,真的有人把休旅車開上來 隔天一早的長江,上船的碼頭非常接近白帝城,船上就可以看到白帝城跟夔峽 長江三峽是在山上,所以兩岸都是非常陡的山坡 早上吃完早餐,出發去參觀白帝城,所以又要從船上走上岸 換坐大巴去景區 經過與長江匯流的梅溪河 看到白帝城跟夔門了 走過風雨橋到對岸才是白帝城 白帝城的坡不陡,不過還是有轎子可以坐 風雨廊橋 一般人都是過了橋直接往坡上爬上去進白帝城,我習慣先沿著江邊的步道繞一圈再進去 長江上非常多這種載砂石的船(上水) 步道有個觀賞夔門的好地方

2019長江三峽(奉節-茅坪) 自助遊

長江三峽(奉節-茅坪) 自助遊 計劃2019年3月初到重慶八天七日自助, 主行程是想遊長江三峽, 研究了主流的遊輪行程與方式後,覺得不適合自己,所以有了 搭乘在地人坐的交通船自助遊長江大三峽的想法,花了幾天在棧裡及馬蜂窩做了一些功課,發現有些訊息需要補充或更新,貼這篇文做個回饋,以感謝棧友先前的分享,也給後續的朋友參考。 行程規劃: Day1 重慶到巫山 宿巫山 上午由重慶北站可 搭0713 0800 0858 有三班動車往萬州北站,約需一個半小時。 出萬州站即可換乘大巴前往 奉節碼頭( 三峽的起點) 全程高速約兩個小時可到達。 奉節(13:20開船) 3.5小時 至巫山 25

長江三峽遊輪之旅--黃金7號

個人名字+手機/帳戶號碼/銀行行號/ 前前後後 大陸訂房服務員共計給5組資料加上國際電話簡訊聯繫 總算完成訂房手續 難道不能當場付費嗎? 一定要這樣麻煩嗎? 是的! 櫃台不可以收現金 實際去到重慶的朝天門碼頭 發現有好幾家旅社在販售郵輪行程 我想應該可以到重慶後再買行程 省得要花高額的國際匯款費用 (ps四人船費共計台幣51200 而國際匯款手續費高達900 幸好我是00銀行的理財貴賓.可省去此費用) 長江三峽的郵輪公司除”黃金號系列” 尚有其他間公司經營 依據”背包客棧”網友的推薦而選擇黃金系列 數字越大表示船隻越新越豪華 因為忘記上飛機而滯留香港一日故延後一日上船

僅為紀念 九寨溝 2017六月

2017年六月中,我自己做了一趟重慶、長江三峽、九寨溝、成都的自助旅行,在三天的九寨溝行程後心裡已經打算好要再安排十月底左右再來一次看看秋天的九寨,只是沒想到過沒多久就發生九寨溝大地震(2017/8/8),造成到目前2019都沒有開放旅遊(不過聽說十月以後會再開放少量旅行團)。所以發這篇僅做為當時旅程的紀念。 九寨溝的玩法一般來說相對單純,想全部走完就是二進溝分成兩天,溝內的接駁車相當方便。因為我原來就有打算十月底再來一趟,所以這次行程只預計進溝一天從右線的 箭竹海 一路走到最下方的 盆景灘,第二天就去黃龍走走。只可惜後來的地震讓我再訪九寨溝的想法無法實現。 當時我的走法是重慶飛機進

2010年10月7日_中國流浪之行 第11天 @長江三峽

長江三峽最終站˙西陵峽】 全長66公里的「西陵峽」是長江三峽中最長的一條,過去以〝險〞、〝奇〞著稱。但是大壩蓄水之後,江面寬廣且水勢平緩,完全見不到該有的驚心動魄。沿岸的山勢型態雖美不需抬頭仰望,少了點雄偉莊嚴之勢,卻多了些平易近人的親切感。今日的天氣是在重慶這幾天以來,視野最廣闊的。少了霧氣的阻礙,早晨和煦陽光灑在江面,也暖和了身體。 當船隻緩緩靠向湖北省宜昌市的「太平溪港」,我們將上岸離開待了三天的游江船,轉乘巴士參觀這次行程的最後一個景點「長江三峽大壩」。 【雄偉之姿˙長江三峽大壩】 其實,參觀大壩我是一點興趣也沒有,但是旅遊行程包含了它,既來之則安之。坐上大巴士首先進入安檢站...,因為這裡屬於中共軍事管制區,所以必須確保進入的民眾,不會帶入任何中共所不希望見到的物品。 三峽大壩最初的概念藍圖來自 國父的「實業計畫」。工程歷經十七年的時間,去年(2009年)終於完成這個空前的水利工程。建造目的,除了發電以外是以防洪為最主要需求。 整個大壩的完成,雖是改變上游景觀,卻讓長江下游擁有免於洪患的恐懼。雄偉的建築,橫跨在遼闊的長江水面,沒能見到她洩洪時的場面,卻能從想像中知道,那會是如何的壯觀。 【告別長江三峽】 重回太平溪港,搭上回程的快艇,準備回到重慶。 長江,橫跨中國版圖全長6,380公里,起源於青海省的唐古喇山,最終在上海市入海。這三天的旅程遊歷了長江中段,過去在

2010年10月4日_中國流浪之行 第8天 @重慶市(渝) -> 長江三峽

十一國慶長假的人潮,讓我重慶初體驗,才進入第三天就已經迫不及待想要結束。再不離開,恐怕洶湧的遊客,會把我給擠下長江。 屆時,滾滾長江水可是帶著我,一去不復返呢! 花了880元,請老街客棧幫我訂了四天三夜的「陽光三峽游」。準備乘船,欣賞過去在只能在書上讀到的長江三峽。確實,讀萬卷書不如行萬里路,雖然這輩子恐怕讀不完萬卷書,但是一趟長江游之後,萬里路的目標絕對可以輕鬆達陣的。 趁著晚上要搭船游長江三峽之前的空檔,繼續在重慶晃晃,希望能見到不同的面貌與美麗,而非只是萬頭鑽動、黑壓壓一片的人群。 午餐後,和老街客棧前台服務員張琳,閒聊一會兒。分享彼此過去的旅遊經驗,也讓她看看我的照片與素描。她...說很喜歡雲南,也向我推薦許多值得造訪的景點與路線。張琳將於十一月前往尼泊爾旅行,作為一個學生卻能有這麼多特別的行腳經歷,實在讓人羨慕不已。 (最終,雲南也成了我的中國流浪之行裡,記憶最深刻也停留最久的一個省份。) 和大陸其他城市一樣,重慶也是個新舊並存的地方,但是,她的舊樣貌卻是那麼雜亂不堪,完全不像個直轄市該有的風範,或許如張琳所說,她作為一個直轄市的時間不過短短十年,這十年的時間,還不足以讓一個老舊城市完全蛻變成嶄新面容,到處都在建設與計畫拆遷的動作,也許再過幾年重遊重慶,會有完全不同的心情及感受。 拜拜,重慶。 但是,我會再回來的。 【長江三峽_四天三夜之行準備啟程】 晚上八點半

1月20日出門往四川

長江三峽遊輪,原本我們計畫二月一日或二日由宜昌搭船到重慶,但是遊輪停航,直到7日以後才有船班,因而作罷。 下圖是兩江遊遊船,路上問了一下,夜遊178元,怎麼比我在淘寶網上看的價錢多了一個〝 1 〞? 由朝天門廣場步行,慢慢走能在半小時左右抵達洪崖洞,在半路羅漢寺附近家人感覺外套口袋有異樣,口袋內手套掉了出來,另一人發現背後背包拉鍊被拉開,這時候看見一男子迅速過馬路離開,大家討論整個過程,確認就是那個人,因為我們隊伍拉長又分散,他一路上最少對兩位女眷下手,幸好沒損失。因為出門前,我已經告誡過錢財及手機不要放在最外面口袋,包括外套及長褲。 抵達洪崖洞有座「千廝門大橋」,如下圖,要拍洪崖洞全景

2010年10月6日_中國流浪之行 第10天 @長江三峽 2/3

【奉節˙白帝城】 西元233年劉備為替關羽報仇,不顧體質孱弱的蜀漢能否負荷,執意出兵攻打東吳,最終大敗後病倒於白帝城。臨終前,將諸葛孔明從成都召來託孤於他。過去讀到這一段歷史,總無法體會劉備與諸葛孔明間的君臣之情。 一個瀕臨死亡之國君與一位人稱臥龍之軍師,何以能如此矯情的對話,而且面對數十個文武官員…!今日,儘管踏進了白帝城,當年的歷史場景「託孤堂」就在眼前,想起《三國志》的文字敘述,似乎還是滿身的雞皮疙瘩。 ~~劉備:君才十倍曹丕,必能安國,終定大事。若嗣子可輔,輔之;若其不才,君可自取。 ~~孔明涕泣:臣敢竭股肱之力,效忠貞之節,繼之以死。 【朝辭白帝彩雲間 千里江陵一日還 兩岸猿聲

2010年10月5日_中國流浪之行 第9天 @長江三峽 2/2

【船上。觀長江】 離開酆都鬼城,在接近中午時分重新登船,之後的整個午后都在船上渡過。 一碗康師傅的方便麵,一支冰涼的山城啤酒,搭配眼前壯闊的長江風光,不禁懷疑有哪一個流浪漢能過得如我一般瀟灑自然。 中國千百年的歷史長流,李白、白居易、蘇東坡等文人騷客,當年流放遭貶時的桀傲不訓;王昭君、屈原憑添的傳奇色彩;三國英雄各自逐鹿中原,馳騁沙場而寫下的氣概萬千…。雖然今非昔比,但是聽著滾滾江水的澎湃,閉眼遙想卻也是一片海闊天空。 這似乎是一個人流浪才能得到的珍貴感受。身邊沒有認識的臉孔,沒有熟悉的景色,餓了、渴了、倦了、病了、甚至死了,你都得自己去承擔或解決。 當你一無所有的時候,或許就是最富足的

2010年10月6日_中國流浪之行 第10天 @長江三峽 1/3

聞名中外號稱人類歷史上最偉大的建築,長江「三峽大壩」工程完成之後,讓長江水面上升四十公尺之高,許多地勢較低的民居、田地甚至是歷史古蹟都完全淹沒於水下。千年古都的「奉節縣」,「白帝城」這些過去該是雄踞山腰,必須登高才得以親近的莊嚴氣勢,如今只見是江中小島,跨過一道大橋即可進入。 長江三峽中的第一站,也是最短的峽谷「瞿塘峽」,即是以「白帝城」做為西邊起點,這裡也是「杜甫草堂河」注入長江之處。過去的杜甫草堂河只是一條細流,卻也因水位上漲,成為今天看到的寬闊河面。當年詩聖杜甫住了一年之久的杜甫草堂,以及靠近岸邊的許多民居,也都淹沒在三峽大壩工程的偉大目標之中。 過往長江三峽是山高水急,兩側山壁之

2010年10月5日_中國流浪之行 第9天 @長江三峽 1/2

】 【第一站。鬼城 酆都】 重慶出發沿江而下,船過萬州之後,到達這次長江三峽游的第一個景點「鬼城_酆都」。 進入山門,迎接眾生的是一尊「白無常」的巨型雕像。解說員說,白無常代表陰界的好人,笑臉、手執羽扇、長鬚飄髮,明白地告訴我們已經正式踏入鬼城之中。 大陸的觀光景點真是樣樣都要「自費」,已經花了80元的門票,居然上山看景還須再支付15元的纜車票。像我這種選擇硬是不搭的「奧客」,結果就是要靠自己徒步上山。其實,在這秋高氣爽的季節,儘管走個半小時也仍是神清氣闊。 幾個魚貫步行的遊客,靜默地走著,迎面而來的便是溝通歷史與現實、連接陰曹與陽界,審視善良與罪惡、宣判生存與死亡的「奈何橋」。 奈何

2010年10月6日_中國流浪之行 第10天 @長江三峽 3/3

長江三峽初體驗˙瞿塘峽】 再回到船上,我們即將穿過夔門前的水道,正式進入長江三峽第一關「瞿塘峽」,在歷史課、國文課唸過那麼多次的長江三峽,即將要親眼見識她的美麗、壯闊與馳名全球的真正原因。 雖然江面因大壩的蓄水而變寬,或多或少降低三峽原本的險峻,但是,瞿塘峽自古以山高且陡著稱,現在看來仍是令人驚歎。陡峭高聳的岩壁,拔江面而起,少了植被的掩附,讓山的氣勢更加撼人,江面在陽光照射下,波光麟麟的讓人無法睜大雙眼直視,只能壓低著頭瞇上雙眼,彷彿是瞿塘峽故意要人們以一種卑下的態度來面對她,讓人們知道做為三峽第一險的她,是如此神聖不可侵犯。 這艘笨重的游江船,不是李白筆下的輕舟;若是以千里江陵一日...神女初見面的機會,可愛的導遊小姐在一旁說明,這一座山像什麼動物、那一座山又像什麼人物,老實說,大部分的說明我都看不出有如他說的樣貌。但是那又如何,如人飲水冷暖自知,巫峽並不要你非得把她想像成什麼。 因為,她就是「巫峽」,神女居住的人間仙地。 在江上的第三夜,已漸漸可以習慣船身的晃動與江水的浪濤聲,明天即將結束這次的長江三峽游,些許不捨,也將留下一輩子忘不去的記憶。
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