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長江三峽三清山 ««« 查看完整圖文版


神鵰俠侶
2009-06-30, 14:27
長江三峽/三清山九日

D1 4/10(五)

這一趟旅行原本還加上福建的武夷山,因預定出發的日子訂不到機位,最後將日子作一個調整,將十日的行程改為九日,並取消末段武夷山的行程。
機票是由高雄飛往澳門每人5900元,因是下午的班機,上午仍舊去上班,中午吃了便當才離開公司。開車回家載采蘭,13﹕30趕到小港機場。


此回出國因中國信託臨時片面取消了南五福停車場的停車優惠,原本停車免費的改成每日須交120元。算一算出國九天回來的停車費,還要付1080元給南五福停車場。故決定將車子停在南區倉庫的停車場。橫過大馬路,十分鐘就走到了機場大廳。找到了長榮櫃台CHECK IN劃了位子,取了登機證。14:40過海關檢查出境。飛機準時起飛,在機上吃了超簡單餐點。景氣不好,連餐點都縮水了。16:50飛機準時降落在澳門機場。
通關後搭API公車去拱北關口,每人車票3.6元澳幣,一個中型登機箱再加3元澳幣。二人二登機箱共投13.2澳幣,車上不找零。適逢下班時刻,拱北關人潮很多。通了關在珠海買了二張去廣州的大巴車票65元/人,另買了二張廣州開往重慶北的K-202硬臥火車票,每張351元並加上5元的手續費。
原定19:10發車的禾信大巴延誤了15分才出發,22:00抵廣州省站。拖著登機箱繞過整個廣州火車站前廣場,找到了網友介紹,位於南航售票站正對面的環西招待中心住下,雙人標間160元。放妥行李,洗完澡,趕緊上床休息。


D2 4/11(六)

昨夜睡得遲,今早睡到七點才起床。整理好行李,到櫃台退房。將行李寄放在櫃台。因火車是下午才開,二人先搭地鐵到沙面走走逛逛。沙面最主要是觀賞各國的建築,應該是清末民初歐美各國在廣州的租界範圍,很多建築都有近百年的歷史,頗值得一看。清平中藥批發街在沙面附近,成千上萬種的中藥都集中在此販賣,一股濃濃的藥材味彌漫在整個街道。十點才在中藥街附近一家腸粉店解決了早餐。
十一點轉地鐵去海珠廣場,印象中五年前和永遠去北京泰山旅行,過境廣州時也曾來過海珠廣場,故景色有些熟悉。在海珠廣場逛了一圈,買了當地小吃當午餐吃,跑到一家圖書館裡面,坐在椅子上吹冷氣睡了一下。13:00搭地鐵回去環西招待中心取行李,在招待所的大廳休息。14:30拉著行李前往廣州火車站,憑票進入候車大廳等候。此時大廳人山人海,連想找一個地方坐下都有困難。多花了10元/人買票進入另一間茶座休息等候,這些收入我想就是鐵路局員工的福利吧。

15:00聽廣播在茶座的旅客可先行上車,拉起行李走過長長的通道,上了月台找著了列車第16車廂的11、12號中舖,置妥了行李。K-202列車15:47準時開出,預定明日14:30抵達重慶北站,全程近23小時。下舖住的是三位回重慶的旅客。一位媽媽帶著一位兒子及婆婆。婆媳倆一得空就拿起紙牌對戰,四歲多的小朋友則自顧玩自己的玩具,大人玩牌玩得高興,小孩子也玩得不亦樂乎。列車在暮色中向前奔馳,時而看看車窗外的風景,或者看看旅遊書,累了就躺上床休息。七點二人泡了方便麵當晚餐吃,坐了一下,八點即上床休息。

D3 4/12(日)

四點就醒了,昨晚這一節車廂真是熱鬧。有小孩子的哭聲、大人的打鼾聲、火車行進的鐵軌聲。六點正隨車員打亮了車廂裡的燈光,陸續有旅客上洗手間盥洗室刷牙洗臉。七點半二人走過六節車廂到第九節餐車用早餐,一碗稀飯、二個小饅頭、三樣小菜,每人份10元。吃完早餐,心想也不用急著回去車廂,在餐車聊聊天,未料鄰座的客人點起煙,旁若無人似的就吞雲吐霧起來。二人趕繄手牽手逃回自己的車廂。這是在中國大陸旅遊的困擾之一,抽煙者在車廂內點起煙就抽,也不管旁人的死活。
回到自己的車廂,泡了一杯三合一COFFEE,啃著洽洽瓜子,欣賞車窗外的景色。此線火車應是在山區間沿著長江北岸向西前進,故山洞特別多,九點又躺上床去小睡了一下。
11:30列車抵達武隆站停車,下到月台買了些吃的。武隆乃長江三峽另一熱門景點﹕天坑地縫的出入門戶,在旅遊界也頗有名氣,背包客眼中的聖地。
14:30 K-202列車抵達重慶北站,站前廣場的拉客黃牛立刻一擁而上。有問要不要住宿的,有問要不要訂遊船的。好不容易擺脫了掮客的糾纏,搭704路公車前往朝天門碼頭,公車上的隨車員出奇的熱心,說東道西的扯了一堆。最後公車在一家遊船公司門口放我們二人下車,遊船公司櫃台人員不斷遊說一些高價位的遊船。由於行前在網站上作了功課,早己拿定主意要搭五六百元的當地涉內遊船,櫃台人員見推銷高價行程不成,有點不情願的打了電話,才說尚有二個涉內遊船床位,二等四人房下舖每人585元。仔細想來公車上的司機及隨車人員異常熱心,皆是有意載我們二人去那家船公司,以賺得些許的拥金。所以出門在外,碰到太熱心或故意搭訕的人,裡頭肯定有文章
訂妥了船票,回頭又搭公車去老街十八梯附近轉轉,買了些吃的喝的,並吃了今晚的晚餐。19:00又搭公車回到碼頭,登上此行的遊輪—雲中輪。房間在二樓2437房,二張上下舖的床共有四個床位,置妥行李想洗操卻無熱水,經了解船上須等船開出一小時後才有熱水,原來熱水是由船上引擎加熱而來,也算是一種節能的巧妙設計。八點半2437房又進來一對彭姓夫婦,年約55歲,安徽蕪湖人,參加單位辦的17人團。
等不及熱水來,就先用冷水擦了澡。九點雲中輪準時由重慶港開出,在船尾欣賞重慶港的夜景,四月的江風竟還帶有一絲寒意,看著岸上漸行漸遠的燈火,不爭氣的眼皮也愈來愈重,只好回房休息去了。

D4 4/13(一)

昨晚睡眠品質不是很好;房間在船尾,引擎聲音頗大,干擾了一夜好眠。05:30船上導遊就來叫彭先生起床,準備吃早餐。我們倆也順勢起來梳洗,沖咖啡配在重慶買的燒餅當早餐。
七點走上碼頭集合,步行20分鐘到鬼城大門,買了門票80元/人入內。二處景點名山及鬼國神宮分別在二個山頭。名山有索道可載客到山頂,每人20元。覺得體力尚可,二人便沿著步道上山。去回共花掉一個小時。另一景點鬼國神宮逛一圈大約也是一小時。感覺上名山可看性較高,有山徑可走,有古廟可看,可給80分。鬼國神宮則是人為景點太多,還得另花5元去搭轉一小圈的小火車,最多只能給60分。
十點回到雲中輪,10:20開船。看了一下江上風景,11:30去泡了方便麵當午餐吃。彭姓夫婦亦隨團到船上的三樓餐廳用餐。方便麵實在太辣,撈了麵條吃完,湯汁則倒進長江餵魚。僅半飽的肚子當然不肯善罷干休。又塞了二條香蕉、半個饅頭,才安撫了肚子的情緒。
一點上床午休,三點起床。原本籠罩在江上的大霧己經消散,長江沿岸的景色更加清晰。忽然想起一首古詩「朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟己過萬重山。」行程至此,應該己過萬重山了吧。17:30彭姓夫婦又去餐廳吃晚餐,和采蘭決定先吃一點乾糧。等八點上到雲揚張飛廟再吃一些。
20:30船抵雲揚碼頭,眾人下船步行到半山腰的張飛廟新址,舊址則因三峽大壩蓄水而遭淹没。中共政府用五年時間準備,一年時間搬遷,花了四千萬人民幣,將張飛廟搬到現扯。没買票進去看古味盡失的新張飛廟,二人省下80元,在大門口的攤位上點了小吃及農家菜。十時回雲中輪,與彭先生一聊天,彭先生也說我們没進去新廟參觀,省下80元吃農家是明智之舉。

D5 4/14(二)
05:30就被叫醒,沖咖啡配燒餅解決了早餐,七點下船上到碼頭搭車前往白帝城。包含門票70元加上遊車10元共80元,昨晚就交給了船上導遊小向。
碼頭搭旅遊車十分鐘就到了白帝城,白帝城景區比鬼城酆都還小,花80元去玩真是有些不值。但就歷史上的定位而言,白帝城似乎又比鬼城高些。較著名的就是託孤堂﹕昔三國漢中王劉備因二弟關雲長、三弟張飛相繼為人所殺,一怒之下不顧孔明勸阻,親率75萬大軍伐東吳,欲報殺弟之血海深仇。不料兵敗於東吳陸遜之手,劉備率殘眾潰逃白帝城。漢中王知自己時日無多,乃急召孔明赴白帝城,演出這一齣歷史名劇﹕白帝託孤。二小時不到即遊完白帝城,搭旅遊車回碼頭,在碼頭附近買了一些小吃回船上當午餐。
十二點船抵巫山鎮,下了雲中輪登上遊小三峽的29號旅遊船。小三峽加上小小三峽及大昌古鎮的門票共計250元。感覺上小三峽景色比長江者細緻一些,小小三峽又更秀麗。29號遊船在小三峽行走了一段後,換乘小舢舨進入小小三峽遊賞四十分鐘,沿岸山壁可見猿猴戲耍。最後29號遊船在15:00抵達大昌古鎮新城。因大昌古鎮舊城己没入水中,重建的新城未見一絲古味,提不起一些興緻。參訪觀音閣時又遇假和尚騙錢;燒一對高香索價幾百元人民幣,幸好機警離開,對此城印象實在不佳。四點上船離開大昌古鎮,六點回到雲中輪,續往下一站宜昌前進。

D6 4/15(三)

  五點就被停在隔壁的一艘遊輪的引擎聲吵醒,船上的遊客也起大早吃早餐,準備去遊九畹溪。昨日遊小三峽感覺一般,新的大昌古鎮又叫人失望,故對九畹溪也沒多大興趣,決定捨九畹溪而到碼頭附近閒逛。上岸在碼頭上吃早餐;吃了一份炒飯5元,一條烤得香噴噴的長江魚才七元。在附近走走逛逛,八點半回船上整理行李。
  遊輪08:55往宜昌太平溪港出發,09:30抵太平溪碼頭。下船後提著行李爬上一長段的階梯,上了遊輪公司的旅遊車。11:30車子抵宜昌市區的汽車站。在船上己經向船上導遊小向買了宜昌到武昌的大巴車票100元/人。而小向說要拿車票來給我們的陳麗卻未見人影,經過一番電話聯絡才向陳麗取得車票,下午一點才搭上往武漢的車子。17:00車子抵達武漢市區,還另搭計程車去武昌火車站,多花掉約四十元。由這件事花錢學到一個經驗;以後類似情況車票絕對不要先買,不但多浪費時間金錢,還惹得一肚子氣。
  下了計程車,拉著行李走過長長的地下道去武昌火車站。在火車站買妥武昌前往上饒的軟臥,及4/17上饒回廣州的硬臥票。買軟臥並不是規劃中的事,出來旅遊一般都以硬臥為主。因買不到武昌到上饒的硬臥票,為了不耽擱行程,只好多花一些錢,改買軟臥票。買妥火車票後在火車站前吃了晚餐,因火車一再誤點,21:02才登上火車,向江西的上饒開出。

D7 4/16(四)
四點天未亮就被軟臥車廂的隨車員叫醒,收拾了行李,04﹕12在上饒站下車。買了貴貴的軟臥,卻又早早就下了車,真是有一點點的心痛。二人在上饒火車站大廳休息等天亮,順便將行李寄存。天亮後離開火車站,計程車司機上前來拉客。前往三清山一台車260元,沒予理會。走到公車站搭公車,七點到了帶湖路長途汽車站,買妥07:30前往三清山的中巴(去程﹕0730/1330。回程﹕1000/1600。去回程各二班)。在附近吃了早餐,補充飲水、乾糧。
車子延誤了三十分才出發,事後發覺玩三清山應該從玉山進出方是正道。因玉山前往三清山的車子比上饒者多,班車一多,較有彈性,在三清山能利用的時間相對的也多,不用趕時間趕回程的車子。09:40車子抵三清山景區大門,下了車去售票口買了二張門票150元/人,上行索道票55元/人。三清山在2005年通過世界自然遺產認證後,來訪的遊客一下蜂湧而至,有如過江之鯽,此由索道站前排了長長的隊伍可見一般。據說三清山索道乃是全中國最長索道,不知正確性如何。
10:40登上纜車,11:15抵索道上站,仔細思量才發覺先前規劃的三清山一日遊根本是不可能的事。至少須二天一夜,即第一日由上饒搭0730的車子來,中午前後抵三清山,玩一個下午,山上住一夜。第二天再玩一個上午,搭1000或最晚1600的車子離開。
下了纜車,順著步道往上走,問了日上山莊櫃台,訂妥300元的雙人標間。放下背包,吃了午餐,泡麵加甜餅一個。12:30開始由西海岸賞玩山景。三清山由於地質類似黃山,故有小黃山之稱。施工人員在山腰間開出一條棧道,全長3.8公里,連接整個景區。走完西海岸後進入陽光海岸,走到半途只見天空烏雲密佈,繼而下雨打雷雙管齊下,評估了一下決定放棄了最高峰玉京山那條山路,並找個亭子躲雨。雨停後續走,再由陽光海岸進入南清園,17:00才滿身疲累回到日上山莊休息。心中暗想﹕此行因天公不作美,沒能登上最三清山最高的玉京峰,實在是有些遺憾。

D8 4/17(五)
睡到六點才起床,誤以為窗外的流水聲是在下雨。曾有股衝動想五點起床,去爬完玉京峰才下山。但又怕誤了山下十點回上饒的車子。整理行李,櫃台退房,七點離開日上山莊,去最後一個景點萬壽園逛一圈。園內入口有人工造景的彭祖雕像一尊,造型生動逗趣。八點二人捨棄搭索道而順著山徑往山下走,省了45元索道票,又有運動、賞景之效果,誠一舉三得也。下山半途可見挑夫挑著日常用品上山,步履沉重,滿頭大汗。利用錯身休息空檔,詢問工資如何計算。挑夫答曰:每100公斤60元人民幣。09:40回到三清山山下,休息了一陣,十點回上饒的中巴準時發出。今日回上饒和昨日來的路線不同,司機走山路,車子又開得飛快,真讓人頭暈。
12點回到上饒,吃了午餐,午餐店的人對我們相當好奇,馬上就猜出我們來自台灣。問我們身上可有新台幣,想換一些留作紀念,怕惹上不必要的麻煩,只拿出幾個一元硬幣送之了事。采蘭找了家美容店洗頭,在商店買了些吃的喝的,最後去網吧上網殺時間。14:30搭17路公車回上饒新火車站,取了行李,在侯車室等待回廣州的T-169列車。等待的時間是漫長又無聊的,其間櫃台又廣播誤點了30分鐘,無奈真是寫在臉上。好不容易列車在17:25終於來到,上了車,並在17:28開出。特快列車的硬臥車廂增設有電視,在車上吃了方便麵水果,21:30上床休息。

D9 4/18(六)
T-169列車於06:40抵廣州火車站,晚點一小時。到省站買了前肇慶,二人92元。09:10抵達肇慶,先在肇慶汽車站買妥12:30回拱北關的大巴二人190元,寄妥了二個包5元。步行到離汽車站500米的七星岩景區。一個湖上面散佈著七個小山頭,故以七星岩稱之。遊湖可搭摩的20元/人繞湖一圈,亦可乘船繞湖一周,不上岸每人50元。最後船也沒乘、車也沒搭,選擇在湖邊走走。走了一個多小時,天空轉為烏雲密佈,大有山雨欲來風滿樓之態,趕在下雨前回到汽車站。
11:50開始下起雨來。在汽車站旁吃了裹蒸粽,肇慶有名的地方小吃。十二點取行李進入汽車站等車,12:30車子準時發車,16:00回到拱北關。二人下到拱北地下商場逛逛,吃了晚餐。五點開始通關離境,17:50搭API公車抵澳門機場。班機於20:15準時起飛,21:20降落高雄小港機場。入境後至南區倉庫取車,22:40回到溫暖的家。結束這一趟為期九天的長江三峽三清山之旅。
PS:此行若新辦的台胞證及旅遊保險不算,每人計花費19400元(含機票)


響尾蛇
2009-06-30, 22:32
花的滿省的,可以加照片會更生動些。

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jake-kung
2009-06-30, 22:46
長江三峽/三清山九日

D1 4/10(五)

這一趟旅行原本還加上福建的武夷山,因預定出發的日子訂不到機位,最後將日子作一個調整,將十日的行程改為九日,並取消末段武夷山的行程。
機票是由高雄飛往澳門每人5900元,因是下午的班機,上午仍舊去上班,中午吃了便當才離開公司。開車回家載采蘭,13﹕30趕到小港機場。
此回出國因中國信託臨時片面取消了南五福停車場的停車優惠,原本停車免費的改成每日須交120元。算一算出國九天回來的停車費,還要付1080元給南五福停車場。故決定將車子停在南區倉庫的停車場。橫過大馬路,十分鐘就走到了機場大廳。找到了長榮櫃台CHECK IN劃了位子,取了登機證。14:40過海關檢查出境。飛機準時起飛,在機上吃了超簡單餐點。景氣不好,連餐點都縮水了。16:50飛機準時降落在澳門機場。
通關後搭API公車去拱北關口,每人車票3.6元澳幣,一個中型登機箱再加3元澳幣。二人二登機箱共投13.2澳幣,車上不找零。適逢下班時刻,拱北關人潮很多。通了關在珠海買了二張去廣州的大巴車票65元/人,另買了二張廣州開往重慶北的K-202硬臥火車票,每張351元並加上5元的手續費。
原定19:10發車的禾信大巴延誤了15分才出發,22:00抵廣州省站。拖著登機箱繞過整個廣州火車站前廣場,找到了網友介紹,位於南航售票站正對面的環西招待中心住下,雙人標間160元。放妥行李,洗完澡,趕緊上床休息。


D2 4/11(六)

昨夜睡得遲,今早睡到七點才起床。整理好行李,到櫃台退房。將行李寄放在櫃台。因火車是下午才開,二人先搭地鐵到沙面走走逛逛。沙面最主要是觀賞各國的建築,應該是清末民初歐美各國在廣州的租界範圍,很多建築都有近百年的歷史,頗值得一看。清平中藥批發街在沙面附近,成千上萬種的中藥都集中在此販賣,一股濃濃的藥材味彌漫在整個街道。十點才在中藥街附近一家腸粉店解決了早餐。
十一點轉地鐵去海珠廣場,印象中五年前和永遠去北京泰山旅行,過境廣州時也曾來過海珠廣場,故景色有些熟悉。在海珠廣場逛了一圈,買了當地小吃當午餐吃,跑到一家圖書館裡面,坐在椅子上吹冷氣睡了一下。13:00搭地鐵回去環西招待中心取行李,在招待所的大廳休息。14:30拉著行李前往廣州火車站,憑票進入候車大廳等候。此時大廳人山人海,連想找一個地方坐下都有困難。多花了10元/人買票進入另一間茶座休息等候,這些收入我想就是鐵路局員工的福利吧。
15:00聽廣播在茶座的旅客可先行上車,拉起行李走過長長的通道,上了月台找著了列車第16車廂的11、12號中舖,置妥了行李。K-202列車15:47準時開出,預定明日14:30抵達重慶北站,全程近23小時。下舖住的是三位回重慶的旅客。一位媽媽帶著一位兒子及婆婆。婆媳倆一得空就拿起紙牌對戰,四歲多的小朋友則自顧玩自己的玩具,大人玩牌玩得高興,小孩子也玩得不亦樂乎。列車在暮色中向前奔馳,時而看看車窗外的風景,或者看看旅遊書,累了就躺上床休息。七點二人泡了方便麵當晚餐吃,坐了一下,八點即上床休息。

D3 4/12(日)

四點就醒了,昨晚這一節車廂真是熱鬧。有小孩子的哭聲、大人的打鼾聲、火車行進的鐵軌聲。六點正隨車員打亮了車廂裡的燈光,陸續有旅客上洗手間盥洗室刷牙洗臉。七點半二人走過六節車廂到第九節餐車用早餐,一碗稀飯、二個小饅頭、三樣小菜,每人份10元。吃完早餐,心想也不用急著回去車廂,在餐車聊聊天,未料鄰座的客人點起煙,旁若無人似的就吞雲吐霧起來。二人趕繄手牽手逃回自己的車廂。這是在中國大陸旅遊的困擾之一,抽煙者在車廂內點起煙就抽,也不管旁人的死活。
回到自己的車廂,泡了一杯三合一COFFEE,啃著洽洽瓜子,欣賞車窗外的景色。此線火車應是在山區間沿著長江北岸向西前進,故山洞特別多,九點又躺上床去小睡了一下。
11:30列車抵達武隆站停車,下到月台買了些吃的。武隆乃長江三峽另一熱門景點﹕天坑地縫的出入門戶,在旅遊界也頗有名氣,背包客眼中的聖地。
14:30 K-202列車抵達重慶北站,站前廣場的拉客黃牛立刻一擁而上。有問要不要住宿的,有問要不要訂遊船的。好不容易擺脫了掮客的糾纏,搭704路公車前往朝天門碼頭,公車上的隨車員出奇的熱心,說東道西的扯了一堆。最後公車在一家遊船公司門口放我們二人下車,遊船公司櫃台人員不斷遊說一些高價位的遊船。由於行前在網站上作了功課,早己拿定主意要搭五六百元的當地涉內遊船,櫃台人員見推銷高價行程不成,有點不情願的打了電話,才說尚有二個涉內遊船床位,二等四人房下舖每人585元。仔細想來公車上的司機及隨車人員異常熱心,皆是有意載我們二人去那家船公司,以賺得些許的拥金。所以出門在外,碰到太熱心或故意搭訕的人,裡頭肯定有文章
訂妥了船票,回頭又搭公車去老街十八梯附近轉轉,買了些吃的喝的,並吃了今晚的晚餐。19:00又搭公車回到碼頭,登上此行的遊輪—雲中輪。房間在二樓2437房,二張上下舖的床共有四個床位,置妥行李想洗操卻無熱水,經了解船上須等船開出一小時後才有熱水,原來熱水是由船上引擎加熱而來,也算是一種節能的巧妙設計。八點半2437房又進來一對彭姓夫婦,年約55歲,安徽蕪湖人,參加單位辦的17人團。
等不及熱水來,就先用冷水擦了澡。九點雲中輪準時由重慶港開出,在船尾欣賞重慶港的夜景,四月的江風竟還帶有一絲寒意,看著岸上漸行漸遠的燈火,不爭氣的眼皮也愈來愈重,只好回房休息去了。

D4 4/13(一)

昨晚睡眠品質不是很好;房間在船尾,引擎聲音頗大,干擾了一夜好眠。05:30船上導遊就來叫彭先生起床,準備吃早餐。我們倆也順勢起來梳洗,沖咖啡配在重慶買的燒餅當早餐。
七點走上碼頭集合,步行20分鐘到鬼城大門,買了門票80元/人入內。二處景點名山及鬼國神宮分別在二個山頭。名山有索道可載客到山頂,每人20元。覺得體力尚可,二人便沿著步道上山。去回共花掉一個小時。另一景點鬼國神宮逛一圈大約也是一小時。感覺上名山可看性較高,有山徑可走,有古廟可看,可給80分。鬼國神宮則是人為景點太多,還得另花5元去搭轉一小圈的小火車,最多只能給60分。
十點回到雲中輪,10:20開船。看了一下江上風景,11:30去泡了方便麵當午餐吃。彭姓夫婦亦隨團到船上的三樓餐廳用餐。方便麵實在太辣,撈了麵條吃完,湯汁則倒進長江餵魚。僅半飽的肚子當然不肯善罷干休。又塞了二條香蕉、半個饅頭,才安撫了肚子的情緒。
一點上床午休,三點起床。原本籠罩在江上的大霧己經消散,長江沿岸的景色更加清晰。忽然想起一首古詩「朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟己過萬重山。」行程至此,應該己過萬重山了吧。17:30彭姓夫婦又去餐廳吃晚餐,和采蘭決定先吃一點乾糧。等八點上到雲揚張飛廟再吃一些。
20:30船抵雲揚碼頭,眾人下船步行到半山腰的張飛廟新址,舊址則因三峽大壩蓄水而遭淹没。中共政府用五年時間準備,一年時間搬遷,花了四千萬人民幣,將張飛廟搬到現扯。没買票進去看古味盡失的新張飛廟,二人省下80元,在大門口的攤位上點了小吃及農家菜。十時回雲中輪,與彭先生一聊天,彭先生也說我們没進去新廟參觀,省下80元吃農家是明智之舉。

D5 4/14(二)
05:30就被叫醒,沖咖啡配燒餅解決了早餐,七點下船上到碼頭搭車前往白帝城。包含門票70元加上遊車10元共80元,昨晚就交給了船上導遊小向。
碼頭搭旅遊車十分鐘就到了白帝城,白帝城景區比鬼城酆都還小,花80元去玩真是有些不值。但就歷史上的定位而言,白帝城似乎又比鬼城高些。較著名的就是託孤堂﹕昔三國漢中王劉備因二弟關雲長、三弟張飛相繼為人所殺,一怒之下不顧孔明勸阻,親率75萬大軍伐東吳,欲報殺弟之血海深仇。不料兵敗於東吳陸遜之手,劉備率殘眾潰逃白帝城。漢中王知自己時日無多,乃急召孔明赴白帝城,演出這一齣歷史名劇﹕白帝託孤。二小時不到即遊完白帝城,搭旅遊車回碼頭,在碼頭附近買了一些小吃回船上當午餐。
十二點船抵巫山鎮,下了雲中輪登上遊小三峽的29號旅遊船。小三峽加上小小三峽及大昌古鎮的門票共計250元。感覺上小三峽景色比長江者細緻一些,小小三峽又更秀麗。29號遊船在小三峽行走了一段後,換乘小舢舨進入小小三峽遊賞四十分鐘,沿岸山壁可見猿猴戲耍。最後29號遊船在15:00抵達大昌古鎮新城。因大昌古鎮舊城己没入水中,重建的新城未見一絲古味,提不一些興緻。參訪觀音閣時又遇假和尚騙錢;燒一對高香索價幾百元人民幣,幸好機警離開,對此城印象實在不佳。四點上船離開大昌古鎮,六點回到雲中輪,續往下一站宜昌前進。

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  五點就被停在隔壁的一艘遊輪的引擎聲吵醒,船上的遊客也起大早吃早餐,準備去遊九畹溪。昨日遊小三峽感覺一般,新的大昌古鎮又叫人失望,故對九畹溪也沒多大興趣,決定捨九畹溪而到碼頭附近閒逛。上岸在碼頭上吃早餐;吃了一份炒飯5元,一條烤得香噴噴的長江魚才七元。在附近走走逛逛,八點半回船上整理行李。
  遊輪08:55往宜昌太平溪港出發,09:30抵太平溪碼頭。下船後提著行李爬上一長段的階梯,上了遊輪公司的旅遊車。11:30車子抵宜昌市區的汽車站。在船上己經向船上導遊小向買了宜昌到武昌的大巴車票100元/人。而小向說要拿車票來給我們的陳麗卻未見人影,經過一番電話聯絡才向陳麗取得車票,下午一點才搭上往武漢的車子。17:00車子抵達武漢市區,還另搭計程車去武昌火車站,多花掉約四十元。由這件事花錢學到一個經驗;以後類似情況車票絕對不要先買,不但多浪費時間金錢,還惹得一肚子氣。
  下了計程車,拉著行李走過長長的地下道去武昌火車站。在火車站買妥武昌前往上饒的軟臥,及4/17上饒回廣州的硬臥票。買軟臥並不是規劃中的事,出來旅遊一般都以硬臥為主。因買不到武昌到上饒的硬臥票,為了不耽擱行程,只好多花一些錢,改買軟臥票。買妥火車票後在火車站前吃了晚餐,因火車一再誤點,21:02才登上火車,向江西的上饒開出。

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四點天未亮就被軟臥車廂的隨車員叫醒,收拾了行李,04﹕12在上饒站下車。買了貴貴的軟臥,卻又早早就下了車,真是有一點點的心痛。二人在上饒火車站大廳休息等天亮,順便將行李寄存。天亮後離開火車站,計程車司機上前來拉客。前往三清山一台車260元,沒予理會。走到公車站搭公車,七點到了帶湖路長途汽車站,買妥07:30前往三清山的中巴(去程﹕0730/1330。回程﹕1000/1600。去回程各二班)。在附近吃了早餐,補充飲水、乾糧。
車子延誤了三十分才出發,事後發覺玩三清山應該從玉山進出方是正道。因玉山前往三清山的車子比上饒者多,班車一多,較有彈性,在三清山能利用的時間相對的也多,不用趕時間趕回程的車子。09:40車子抵三清山景區大門,下了車去售票口買了二張門票150元/人,上行索道票55元/人。三清山在2005年通過世界自然遺產認證後,來訪的遊客一下蜂湧而至,有如過江之鯽,此由索道站前排了長長的隊伍可見一般。據說三清山索道乃是全中國最長索道,不知正確性如何。
10:40登上纜車,11:15抵索道上站,仔細思量才發覺先前規劃的三清山一日遊根本是不可能的事。至少須二天一夜,即第一日由上饒搭0730的車子來,中午前後抵三清山,玩一個下午,山上住一夜。第二天再玩一個上午,搭1000或最晚1600的車子離開。
下了纜車,順著步道往上走,問了日上山莊櫃台,訂妥300元的雙人標間。放下背包,吃了午餐,泡麵加甜餅一個。12:30開始由西海岸賞玩山景。三清山由於地質類似黃山,故有小黃山之稱。施工人員在山腰間開出一條棧道,全長3.8公里,連接整個景區。走完西海岸後進入陽光海岸,走到半途只見天空烏雲密佈,繼而下雨打雷雙管齊下,評估了一下決定放棄了最高峰玉京山那條山路,並找個亭子躲雨。雨停後續走,再由陽光海岸進入南清園,17:00才滿身疲累回到日上山莊休息。心中暗想﹕此行因天公不作美,沒能登上最三清山最高的玉京峰,實在是有些遺憾。

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睡到六點才起床,誤以為窗外的流水聲是在下雨。曾有股衝動想五點起床,去爬完玉京峰才下山。但又怕誤了山下十點回上饒的車子。整理行李,櫃台退房,七點離開日上山莊,去最後一個景點萬壽園逛一圈。園內入口有人工造景的彭祖雕像一尊,造型生動逗趣。八點二人捨棄搭索道而順著山徑往山下走,省了45元索道票,又有運動、賞景之效果,誠一舉三得也。下山半途可見挑夫挑著日常用品上山,步履沉重,滿頭大汗。利用錯身休息空檔,詢問工資如何計算。挑夫答曰:每100公斤60元人民幣。09:40回到三清山山下,休息了一陣,十點回上饒的中巴準時發出。今日回上饒和昨日來的路線不同,司機走山路,車子又開得飛快,真讓人頭暈。
12點回到上饒,吃了午餐,午餐店的人對我們相當好奇,馬上就猜出我們來自台灣。問我們身上可有新台幣,想換一些留作紀念,怕惹上不必要的麻煩,只拿出幾個一元硬幣送之了事。采蘭找了家美容店洗頭,在商店買了些吃的喝的,最後去網吧上網殺時間。14:30搭17路公車回上饒新火車站,取了行李,在侯車室等待回廣州的T-169列車。等待的時間是漫長又無聊的,其間櫃台又廣播誤點了30分鐘,無奈真是寫在臉上。好不容易列車在17:25終於來到,上了車,並在17:28開出。特快列車的硬臥車廂增設有電視,在車上吃了方便麵水果,21:30上床休息。

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T-169列車於06:40抵廣州火車站,晚點一小時。到省站買了前肇慶,二人92元。09:10抵達肇慶,先在肇慶汽車站買妥12:30回拱北關的大巴二人190元,寄妥了二個包5元。步行到離汽車站500米的七星岩景區。一個湖上面散佈著七個小山頭,故以七星岩稱之。遊湖可搭摩的20元/人繞湖一圈,亦可乘船繞湖一周,不上岸每人50元。最後船也沒乘、車也沒搭,選擇在湖邊走走。走了一個多小時,天空轉為烏雲密佈,大有山雨欲來風滿樓之態,趕在下雨前回到汽車站。
11:50開始下起雨來。在汽車站旁吃了裹蒸粽,肇慶有名的地方小吃。十二點取行李進入汽車站等車,12:30車子準時發車,16:00回到拱北關。二人下到拱北地下商場逛逛,吃了晚餐。五點開始通關離境,17:50搭API公車抵澳門機場。班機於20:15準時起飛,2:120降落高雄小港機場。入境後至南區倉庫取車,22:40回到溫暖的家。結束這一趟為期九天的長江三峽三清山之旅。
PS:此行若新辦的台胞證及旅遊保險不算,每人計花費19400元(含機票)

真是詳細啊
感謝

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神鵰俠侶
2009-07-02, 20:57
花的滿省的,可以加照片會更生動些。

目前對插入相片尚未熟悉,學習中,委屈您了。

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長江三峽三清山 ««« 查看完整圖文版