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不搞悠遊卡這套? ««« 查看完整圖文版


timrestart
2017-04-20, 10:13
八達通
悠遊卡
EZLINK
澳門通
....

很好用

第一次要去德國
隨著準備細節愈來愈多

我大約只會用到2次比較長途ICE車
所以上網看到那種幾日計價的
可能也不合適

找了不少相關火車..公車等等資料
發現
好像
德國不搞悠遊卡這套的?
我用悠遊卡非常習慣了..去便利商店..有些超市也用

那德國日常生活方便??
火車..地鐵..公車..
都要準備零錢單次分別買票??
他們當地居民好像有銀行發行的卡可以用?
那外地人呢?
怎麼處理會比較方便??


timrestart
2017-04-20, 12:20
我主要會用到
法蘭克福的S車
U車
還有公車
...

就像
台北地區的地鐵與公車
這樣的狀況

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jwli
2017-04-20, 13:10
「入境隨俗」這句成語你懂吧?
既然選擇去德國自助旅行,就要學習瞭解及適應對方的文化習俗及交通規則,
而不是抱怨對方為什麼沒有像亞洲的票卡。
很多人去歐洲旅行都是用自己國家生活思維套用在對方身上的,例如:一直抱怨那裡沒有隨時可以上網的無線網路、沒有便利商店、上廁所要錢、餐廳點餐時點水要錢的....
但也從來不去理解為什麼德國會有這些習俗及制度...
若你真的一直要用亞洲思維套用在德國,而且覺得很不能適應,建議你 1. 跟團 2.取消去德國的計畫

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timrestart
2017-04-20, 13:17
我不是埋怨
也不是論好壞

只是
要準備好一些

因為
我會用到很多當地區間車
S..U..RB..RE
包括公車
我查了一些公車路線

我不確定怎麼比較好?

如果單次買票好
那我出發前就多準備些小額的歐元

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inouekikuko
2017-04-20, 13:50
我主要會用到
法蘭克福的S車
U車
還有公車
...

就像
台北地區的地鐵與公車
這樣的狀況



德國要推全國通用卡,16個邦有近百個交通協會的意見要整合,利潤要怎麼分配,機器採購成本要怎麼分擔? 是不是要全面廢止引以為傲的車站無閘口設計? 整合最好最完整的柏林-布蘭登堡邦交通協會 (VBB)都還在用紙本票加打票機加隨機驗票。紙本很落後嘛? 其實很方便的。

看看跟台灣一樣大小的荷蘭交通已經用一張OV卡(ov-chipkaart)整合好了,進出站都要逼一聲,沒遵守規定的罰金超級重。但觀光客入境沒買卡就寸步難行,離境就變廢卡一張。 PTT 荷蘭板萬年不退燒的主題就是轉賣OV卡的貼文。離境退卡? 我還真的在阿姆斯特丹機場NS櫃台幹過這蠢事,退卡服務費都夠我在機場吃一頓大餐了。
亞洲先進國如日本也沒有全國整合好。而且想省錢的人會真的去用ICOCA 或SUICA進出站嗎? 貴死了!! 還不是要超認真研究各地交通一日券。但日本交通公司各自結盟,五花八門的一日票券搞到比德國還更複雜一百倍。

德國人都是跟當地交通公司訂年票,去到別的地方就用零錢或德國銀行發的EC卡付款。如果要去超市買東西,現金不夠,用EC卡簽名付款就好了。旅客在旅館check-out或餐廳用餐時請記得用50歐元或100歐元鈔票付款,換小額歐元鈔票跟硬幣,使用起來比較方便。

對了,法蘭克福市及近郊移動買 RMV 一日票 即可

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jeffmeow
2017-04-22, 16:45
德國車站的無閘門設計,加上當地居民都是使用年票之類的,德國人又喜歡用現金,所以沒有需要發展悠遊卡這種付款工具。
而且現在陸續有手機票卡app推出,看來想不用現金買票的話,直接用app就可以。

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