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北海道冬季各空港暴風雪機率與建議 ««« 查看完整圖文版


hchua
2016-12-08, 23:25
大家好, 我知道這問題跟天氣有關,只能問天 XD 不過還是上來討拍,聽聽各位的意見。

因為規劃後年冬天想再衝一次北海道,應該會選擇ANA轉機, 去個20天左右。

行程規劃三個主要的地點順著跑,根室-知床-稚內-札幌(或逆著走)。

整個旅程都會留給北海道,考量回程能當天就東京轉機回台,因此安排千歲出。

好的,我的問題是, 我選了三個空港當作進入點, 中標津(根室)空港, 稚內空港,釧路空港。

三個都各有優缺點,我私心的較喜歡中標津或稚內進,但問了三個住北海道的朋友,一個說稚內冬天很容易聽到暴風雪關閉機場, 一個說中標津、釧路一帶常聽說道路封閉。因此很困惑哪個空港的就航率相較其他的較高?

因此想請問各位大大,跟據這些機場的地理位置,有沒有可以建議哪個空港可能遇到暴風雪的機率可能會低一點?

或者是各位大大有其他的想法?(不一定要這機幾個空港進出,但想去的點能排得進去), 或者知道哪能找到相關暴風雪或航班欠航的歷史記錄或統計資料,先謝謝各位的拍了。


kimmydefaru
2016-12-08, 23:52
三者中釧路相對安全

稚內在最北又靠海
不用多解釋了

中標津說難聽些小不拉G
一天也沒幾班飛機
沒有上午不飛等下午晚上這種彈性
這機場夏天起霧冬天下雪麻煩得很
我天天看根室巴士
他經常寫因為班機延誤
你到中標津轉車可能搭不到
之前就有人冬天飛中標津結果欠航退錢

這種事
看你自己要不要賭而已
天候欠航一定退錢
重點是之後行程打亂
當晚下榻處要聯繫取消+重訂
很煩
你若不嫌煩
直接飛利尻也可以

毀(語助詞)~
冬天利尻好像不飛

快點按花

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kimmydefaru
2016-12-09, 00:09
仔細看了一下
中標津根本不適合
冬天知床橫斷又不通
飛中標津的意義何在?

而且只有兩段也不夠
兩段等於你在地面繞
道東道北那種鄉下又是冬天
地面繞浪費時間與金錢

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hchua
2016-12-09, 00:21
仔細看了一下
中標津根本不適合
冬天知床橫斷又不通
飛中標津的意義何在?

而且只有兩段也不夠
兩段等於你在地面繞
道東道北那種鄉下又是冬天
地面繞浪費時間與金錢

K大,飛中標津是想說搭車到根室近一喵喵, 從根室開始玩。
當然從釧路進也可以,只是需多花錢跟時間在花咲線, 不過仔細看,中標津其實離根室也很遠!

另外只有兩段的意思是? 你是指中間最好有多段飛機銜接嗎?

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hchua
2016-12-09, 00:41
三者中釧路相對安全

稚內在最北又靠海
不用多解釋了

中標津說難聽些小不拉G
一天也沒幾班飛機
沒有上午不飛等下午晚上這種彈性
這機場夏天起霧冬天下雪麻煩得很


我剛講的三個日本朋友講了兩個,另一個朋友就是推薦釧路進,他是根室土生土長,跟你的建議很像(他回我的如下),那我想加上K大的解釋,我就有個底了,選安全性相對高的才是正解。

不過不管選釧路或中標津,都逃不過萬惡的釧網本線阿~~~

花獻上囉

------

稚内は日本海とオホーツク海両方に挟まれていると言えます

釧路は太平洋側です、根室(中標津)は内陸寄りのオホーツク海側と言えます、

風が強いと思う順番は、
稚内 〉釧路 〉中標津 です。
雪が多いと思う順番は、
中標津 〉稚内 〉釧路 です。

ただし、もし飛行機が飛べない時、中標津にはJRはありませんし、ホテルも少ない。

よって、私はこう考えます。
釧路 〉稚内 〉中標津

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kimmydefaru
2016-12-09, 01:55
我已經半個北海道人
哈哈哈

釧網線的事情
只有見招拆招了
你若時間+銀彈夠多
就跟他耗!
根本不怕

不然就是釧北號巴士從釧路去北見
再進知床繞路也沒辦法
至少不需要乾耗

羅臼沒有要去吧
因為若飛中標津
往羅臼跟往根室是不同方向
冬天知床橫斷不通
你不可能從ウトロ去羅臼
沒車人去羅臼只有釧路過去
這車會經過標津
離中標津機場近
這就是我說方向不同的意思

冬天去稚內?
通常去稚內是為了禮文利尻
冬天雖有船
但沒得玩啊
也不可能租機車環島的

你不會是要收集四極中的北與東吧

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kimmydefaru
2016-12-09, 02:27
兩段是你釧路進稚內出
國內線單程2趟
中間在地上繞

但若是
釧路進女滿別飛新千歲+新千歲稚內來回
這是4段
你知床出來去稚內在地上繞太累煩死了啊

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lulu.ho
2016-12-09, 07:49
我已經半個北海道人
哈哈哈



K大,不止半個吧! 看起來你根本就住在那裡...(亂入..):-P

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東京正社員
2016-12-10, 19:51
今天好幾班JAL飛札幌取消及延遲
517及519取消

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maggine
2016-12-10, 20:44
https://www.facebook.com/kouseiyu0422/photos/a.398072410277720.94968.396706110414350/1181017218649898/?type=3
才12月就積雪還停駛.真的非常罕見

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frank1025
2016-12-10, 21:52
兩段是你釧路進稚內出
國內線單程2趟
中間在地上繞

但若是
釧路進女滿別飛新千歲+新千歲稚內來回
這是4段
你知床出來去稚內在地上繞太累煩死了啊

K大
請問哪邊可以查到未來幾天是否會遇到暴風雪嗎?
謝謝

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kimmydefaru
2016-12-10, 21:59
K大
請問哪邊可以查到未來幾天是否會遇到暴風雪嗎?
謝謝
日本氣象廳
週間天氣預報可以看未來一週
要注意準確率(用abc標示)
通常三天內就差不多了

最準就是前一天了
沒辦法天氣就是這樣:-$

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owlowlowl0212
2016-12-10, 22:21
我比較建議 最後留兩天給東京
這樣萬一遇到了
遲一兩天回東京也沒差

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hchua
2016-12-11, 01:12
羅臼沒有要去吧
因為若飛中標津
往羅臼跟往根室是不同方向
冬天知床橫斷不通
你不可能從ウトロ去羅臼
沒車人去羅臼只有釧路過去
這車會經過標津
離中標津機場近
這就是我說方向不同的意思

冬天去稚內?
通常去稚內是為了禮文利尻
冬天雖有船
但沒得玩啊
也不可能租機車環島的

你不會是要收集四極中的北與東吧

沒要去羅臼, 不知道為何感覺比較不感興趣,但我很想去野付,那邊有大扇貝!

稚於稚內,對耶,我為了想去最北端:-$ ,不過正確來說是還沒去過道北,感覺北海道旅遊經歷少了一塊. 根室今年初去過了,很鄉下但我很喜歡.

最後看完K大回的後想了一下,我會是釧路進,千歲出. 不過釧路似乎容易有霧? 但我看資訊似乎冬天還好不嚴重?

大概會這樣跑,根室,一路(如果能經過野付更棒,考慮包車ㄧ路上去到知床)知床、網走、紋別(因為如果搭JR經旭川再北上稚內並不會比較快,車資也不便宜)、稚內、札幌這樣跑,不知道K大能不能多拍點,看看能不能有什麼補充,該注意的地方。

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hchua
2016-12-11, 01:16
兩段是你釧路進稚內出
國內線單程2趟
中間在地上繞

但若是
釧路進女滿別飛新千歲+新千歲稚內來回
這是4段
你知床出來去稚內在地上繞太累煩死了啊

能搭飛機是最省時的,不過因為再加上小孩s...旅費就會暴增(U)
還是用時間換金錢可行性會比較高

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hamk5202
2016-12-11, 02:05
日本氣象廳
週間天氣預報可以看未來一週
要注意準確率(用abc標示)
通常三天內就差不多了

最準就是前一天了
沒辦法天氣就是這樣:-$

太中肯了
我前年去北海道就是這樣,搭機前才確認暴風雪,
馬上在飛機上改行程,然後在等PASS排隊時趕快跟飯店聯繫,
令人緊張但是很難得的經驗。

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kimmydefaru
2016-12-11, 03:52
沒要去羅臼, 不知道為何感覺比較不感興趣,但我很想去野付,那邊有大扇貝!

稚於稚內,對耶,我為了想去最北端:-$ ,不過正確來說是還沒去過道北,感覺北海道旅遊經歷少了一塊. 根室今年初去過了,很鄉下但我很喜歡.

最後看完K大回的後想了一下,我會是釧路進,千歲出. 不過釧路似乎容易有霧? 但我看資訊似乎冬天還好不嚴重?

大概會這樣跑,根室,一路(如果能經過野付更棒,考慮包車ㄧ路上去到知床)知床、網走、紋別(因為如果搭JR經旭川再北上稚內並不會比較快,車資也不便宜)、稚內、札幌這樣跑,不知道K大能不能多拍點,看看能不能有什麼補充,該注意的地方。
H大
我會勸你稚內不要去
我蠻喜歡稚內禮文利尻的
但冬天季節太麻煩
冬天很難順便玩利尻禮文

純稚內也不是不行
但太可惜
有一種入寶山空手而回的感覺
純稚內就真的是為了那個宗谷岬而去了…
若順利也罷
若不順被卡
其他家人是不是會氣死?
你不是還帶著小孩?
(多大?太小容易累哭鬧,青少年會臭臉)
若道東道北各卡一次
可能會家庭革命啊:-$

宗谷岬歌好聽(被洗腦)
但我不是岬控
我覺得沒太大意思
站在當地卻完全沒有“角”感
反而禮文的岬有意思多了

稚利禮你選春秋夏去比較好感
這時間點也會推超划算的套票
省很大

其實旭川就屬於道北
所以放心你有去過道北啦:-D

如果是釧路進女滿別出(女滿別飛新千歲)
壓力可能小一點
我記得有霧的是中標津
釧路機場好像還好
暴風雪主要是北邊
釧路其實還好
我曾在道東暴風雪時在釧路
釧路還大太陽哩

不過欠航與否這種事只能聽天由命啊

你提到的包車路線應該會非常貴
而且冬天包車我記得會加價
我懷疑要五萬以上
野付上去照理經羅臼走知床橫斷去ウトロ、再從知床斜里去網走最順

但我講N遍了啦
知床橫斷冬天封路
是從早封到晚的啦

去野付那邊好像有公車
但冬天是不是停駛不確定

其實這些地方非冬天去可以省事很多
夏天旺季貴可以春秋去
比冬天好
冬天雪景是美
但卡住會變成雪在燒
所以建議你要卡卡一區就好
不要道東道北都去
平添卡住機會

當然若你真要都去也不是不行
那就是要認清很可能被卡
以及行程要鬆

以上僅供參考啊

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kimmydefaru
2016-12-11, 19:07
10到11日北海道天氣不好
札幌一帶都有大雪與嚴重積雪

但今天我去看新千歲航班
感覺還好

不過中標津的全部欠航
釧路只有一班欠航
而且是晚上
通常一早一晚的似乎比較危險
例如JR北海道昨天公布的停駛的特急
就是一早從稚內與網走出發的
我記得發車時間都是早上六點多
這種一大早的涉及除雪很麻煩

看了圖才發現泰航很煩欸
不過他們好像都是星空聯盟的code share一下似乎也沒差
阿榮也跟人家"安娜"code share

可是我突然想到
你的進與出
起訖點並不是新千歲而是東京吧
東京中標津一天一班欸

不過查羽田今日航班
中午羽田往中標津的班機似乎是正常起飛了

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hchua
2016-12-12, 12:55
純稚內也不是不行
但太可惜
有一種入寶山空手而回的感覺
純稚內就真的是為了那個宗谷岬而去了…
若順利也罷
若不順被卡

宗谷岬歌好聽(被洗腦)
但我不是岬控
我覺得沒太大意思
站在當地卻完全沒有“角”感
反而禮文的岬有意思多了


野付上去照理經羅臼走知床橫斷去ウトロ、再從知床斜里去網走最順

但我講N遍了啦
知床橫斷冬天封路
是從早封到晚的啦

去野付那邊好像有公車
但冬天是不是停駛不確定

當然若你真要都去也不是不行
那就是要認清很可能被卡
以及行程要鬆



K大, 如果冬季的禮文利尻, 可以提示小的大概是玩什麼嗎? 例如景點觀光 or 其他什麼?
我印象是有看過別人的網誌是搭船去利尻, 但似乎主要去的原因是作者想去
(https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1467932
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1473513)


如果(如果選擇包車)到野付一帶, 往國244開到ウトロ, 是不是也是可以? 這樣就可以避開橫斷公路.

其實主要是因為假很難請, 要多天數點都必須要包含春節假期, 所以K大可能可以發現我每次問行程都排冬天, 是因為這因素.

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hchua
2016-12-12, 12:59
10到11日北海道天氣不好
札幌一帶都有大雪與嚴重積雪

但今天我去看新千歲航班
感覺還好

不過中標津的全部欠航
釧路只有一班欠航
而且是晚上
通常一早一晚的似乎比較危險
例如JR北海道昨天公布的停駛的特急
就是一早從稚內與網走出發的
我記得發車時間都是早上六點多
這種一大早的涉及除雪很麻煩

可是我突然想到
你的進與出
起訖點並不是新千歲而是東京吧
東京中標津一天一班欸

不過查羽田今日航班
中午羽田往中標津的班機似乎是正常起飛了

對, 我是來回都必須往東京轉機, 不是直接進北海道.
不過最後還是決定就東京-->釧路進, 還是挑欠航率較低的空港進去比較保險.

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kimmydefaru
2016-12-12, 15:35
我沒冬天去過利尻禮文
我也不知道冬天玩什麼
那地方在非旺季去很麻煩

我5月去時算非旺季
人少很好但就沒觀光巴士
連租機車都要拖到中午
但9月就不同
深深感覺到在非旺季去的不便

冬天島上租車就算了吧
小島一出事直接下海
不是騙人的
禮文的路有些地方很窄
我騎機機車都怕下海
冬天雪多厚啊

觀光巴士算方便
但只有春末到初秋
一些景點冬天關閉也去不了
禮文主打hiking
但冬天我記得根本無法去走

你說的那文我知道
寫得很精彩
但我也不知道他們去幹嘛
文中沒說得很清楚
因為很多景點應該是不能玩的
他們連吃麵都要民宿載去不是嗎

旅遊資料你自己可以先查
因為怎麼玩看人
例如那對小夫妻也許就是去純搭渡輪看雪看利尻山
如果這樣就好那就沒問題
若你要跑2島的景點
冬天真的不宜

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kimmydefaru
2016-12-12, 16:43
如果(如果選擇包車)到野付一帶, 往國244開到ウトロ, 是不是也是可以? 這樣就可以避開橫斷公路.

是的
應該就是走244過去
包車若從釧路或根室出發
一定是天價
而且還不知道去不去得成
天氣不好就會封路
這點包車公司應該也會跟你講清楚
如果去不了
你怎麼辦?
這可能要先想好

其實若春秋夏走知床橫斷很方便
野付之後沿著海北上風景一定超好的啊
知床橫斷也漂亮

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北海道冬季各空港暴風雪機率與建議 ««« 查看完整圖文版