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斯里蘭卡交通記錄 ««« 查看完整圖文版


AKau
2009-03-01, 13:51
  不久前剛從斯里蘭卡回來,感謝背包客棧的資訊,在此小弟也一同野人獻曝,分享在斯國的經驗。


【斯里蘭卡的鐵路】

  斯里蘭卡的鐵路建於英國殖民時期,也因此斯里蘭卡的火車系統充滿了濃濃的英國風,在可倫坡的總站Colombo Fort Railway Station的天棚下猛然一看,還真有幾分哈利波特電影場景的熟悉感呢。

  不過實際搭乘之後,我想斯里蘭卡的火車系統跟英國相仿的應該也僅止於外觀!出發之前,光是要弄清楚鐵路路線,就被斯里蘭卡的國家鐵路網站搞得眼花撩了亂。


 
一. 斯里蘭卡的鐵路路線與時刻表

  斯里蘭卡國鐵 Sri Lanka Railways: http://www.railway.gov.lk/

  即使有此網址可以查詢路線,但是所有車站不論大小一同並列、路線也搞不清東南西北,所以該往哪裡去還真的很難搞清楚,因此我做了下面的圖:

http://p7.p.pixnet.net/albums/userpics/7/7/416777/4997b5a023c82.jpg

  如此一來就清楚多了。左下方的順序是依照斯里蘭卡國鐵的下拉式選單排列,說真的,還真的看不出他們排序依據是什麼,猜測大致上以沿線城市的重要性排列吧。

  只是說,查到了火車時刻表也別高興得太早,網路上的時刻表只能夠參考用,千萬不能將時間卡太緊,因為斯里蘭卡的火車時刻是天天變動的!也就是說,儘管該班次一樣會發車,但是時間前後會每日有所更動,雖然更動後的時間會準時,但是天天更改還是會對旅人事前準備造成一些困擾。根據這一次的經驗,與事前查到的時間最少慢了2分鐘,最多則快了23分鐘之譜。因此若有搭火車的計畫,絕對不可將時程排太緊,至少需留下半個小時的空間。


 
二. 列車艙等與搭車經驗
 
 另外,延續英國的傳統,所有的火車班次都是有分艙的等,但是艙等的規定又是每條線不太一樣。這一次我搭乘的經驗如下:

 1. Colombo - Anuradhapula (路線Colombo - Vauniya):
   有1,2,3等,其中1,2等座位有劃位,3等隨便坐。

 2. Peridaniya - Nanu Oya (路線Colombo - Badulla):
   只有1,2等,有劃位,車票是一張紅色劃位單,出站回收站方不給保留。

 3. Galle - Colombo (路線Colombo - Matara):
   只有1,2等,無劃位隨便坐囉。

  Colombo - Anuradhapula搭的是一大早05:40的火車,注意的是他們售票口開燈就賣票了,之前查到有些記錄是5:00賣票,但我們遇到的是4:40左右就開燈賣票了,我們還傻傻的等到快五點才去看。以至於沒買到二等的,但是三等車廂更有趣,有很多好玩的事說。Colombo Fort Railway Station有很多月台,要問清楚是那一班車在哪個月台。

  而Peridaniya - Nanu Oya這一段路是最有風情的,車廂內部的陳設充滿英國風,還有餐車呢(雖然沒有營業的樣子)。它也是一條登山鐵路,會經過許多茶園,左邊的座位還能看到斯國有名的Devon Falls迪凡大瀑布,相當壯觀(過了Hotton站不久)。這一種車票很有趣,是一大張紅色的劃位單,不過竟然不給保留作紀念,早知道就先拍下來了。

  至於Colombo - Galle這一段,由於是斯國的精華地帶,相當於我們的台北到新竹,所以人很多,車箱內超擠的。但還是強烈建議搭火車,因為我們從Colombo - Hikkaduwa (Galle以北24Km的衝浪小鎮)是搭巴士,碰上了超級大塞車,不過短短96公里路竟然花了5個多小時,騎腳踏車都還快了一些。

  Colombo - Galle這段鐵路沿海而建,100公里路全部都是閃閃發光的黃金海岸,超美麗的,只可惜不能坐著好好欣賞。Colombo - Galle的高速公路已經在興建了,也許以後會好一些吧!



三. 火車轉搭巴士

1.肯迪Kandy到Nanu-Oya

  由於斯里蘭卡的鐵路大多是單軌,因此他們的列車調度並不偌我們這麼靈活,因此有些班次我們會覺得相當麻煩。而搭乘Kandy往Nanu-Oya的上午火車,必須一大早08:00左右在Kandy上車,往南10分鐘後到Peridaniya後換車,但必須要等到12:00左右才有車開往 Nanu-Oya,因此建議就直接殺到Peridaniya去坐車吧!

  從Kandy市區到約Peridaniya約9Km,搭嘟嘟車是最快的,但由於Peridaniya是小地方,司機會收較貴的費用,我們就花了900Rs >.<。

  如果要省錢的話,可以先搭巴士到皇家植物園(Kandy Peradeniya Bontanical Gardens),從植物園到Peridaniya只要不到3公里,這樣就省錢多了!


2. Nanu-Oya到努瓦拉伊莉亞Nuwara Eliya

  其實,從Nanu-Oya車站一出來就有公車可以搭車到努瓦拉伊莉亞,可是在月台上就已經先跟包車司機談了,雖然後來覺得這個司機很好,不會坑錢,但想省錢坐公車的可以直接出站,在火車站門口搭公車。


3. 可倫坡Fort火車站轉巴士站

  其實對這個車站印象不好,因為太亂了,相當可怕。若要去SLTB巴士總站,從火車站一出來右轉,沿著大馬路走(出站右轉不久,會遇到Y字叉路,要取左邊大條的馬路)。看到路對面有一棵很大的菩提樹,旁邊就是SLTB巴士總站。

  要去斯國其他城市,在SLTB巴士總站內搭乘,到機場則是在SLTB巴士總站外圍馬路上搭187號,到可倫坡市區則是搭乘100或102號皆可。

4. Hotton火車站轉巴士站

  出火車站之後往右看有一座天橋,過了天橋之後會接到一條馬路。到這條馬路後往左轉(往南),直走約200~300公尺就是巴士站了。這個巴士站超多路線可以走,因為Hotton是斯國中央山地的巴士轉運大站。



四. 其他經驗

  在斯里蘭卡問車站在哪裡,請用"Railway Station"不要用"Train Station","Train Station"他們聽不懂。

  不要想拍火車時刻表,會被站務人員狂念喔!

  在火車上遇到軍人檢查,若要檢查背包就讓他檢查吧。往可倫坡那天遇到滿月慶典,所以安檢特別嚴格。有看到外國人,因為不想被檢查,就被請下去了....


AKau
2009-03-01, 14:15
【斯里蘭卡的公路與巴士】

  如果不介意人多擁擠或路程上的搖搖晃晃,在斯里蘭卡巴士是相當方便的交通工具。因為擁有私家車的當地人並不多,所以公車就成了大多數國民的通勤方式,只要搞清楚路線以及搭乘方式,公車會便會帶你到所有你想要去的地方。

  首都可倫坡生活區擁有完整的市區巴士系統,摸熟的話應該滿方便的。但是一般背包客不會在可倫坡停太久,甚至有人是完全不在可倫坡停留的,所以本文的重點是斯里蘭卡城市與城市之間的連絡巴士。



一. A字公路介紹

  首先大略說明斯里蘭卡的公路系統。由於斯國並沒有高速公路,所以城市與城市之間的連絡只有平面道路,其中主要連絡幹道是"A"字號的公路。

  這是網路上較完整的斯里蘭卡全國地圖:

  Sri Lanka Maps: http://www.srilankanmap.com/index.html/
 
  點選左邊的全島地圖的某個區塊,右邊紅框就會出現較大比例尺的地圖。
 
  紅色的部份就是斯國的主要幹道:A字號的主要公路。其中較重要的有,連絡賈夫納半島(Jaffna)、阿努拉德普勒(Anuradhapula)、丹布拉(Dambula)、一直到中部大城肯迪(Kandy)的A9公路;通往古城波羅那露瓦(Polonnaruwa)的A11公路;肯迪到努瓦拉依莉亞 (Nuwara Eliya)的A5公路;首都可倫坡到南方迦勒(Galle)、馬塔拉(Matara)的A2公路;以及可倫坡經中央山地連絡哈通(Hatton)、努瓦拉依莉亞的A7公路。
 
  城市與城市之間的連絡巴士,一定都在A字公路上。A字公路的節點之間,通常都會有轉運站,因此在規劃旅程之初,可以依此來規劃巴士的搭乘路線,當然,和包車相比,搭巴士得花上更多的交通時間就是,在轉來轉去之間,有時一整天就在巴士中過去了。



 二. 公車的搭乘方式

  如果你從終端城市的巴士總站出發,常常會看到一大堆月台,有些還沒有寫英文,想要去哪裡該搭什麼車,直接去問站務人員是最快的,他們通常很熱心服務。但如果找不到站務人員,就只好問路人了,但是路人的答案不一定是對的,最好能多問幾個,最好是問老人、老婦人較準確,而上車前還是要向司機會車掌再一次做確認。 
 
  另外,他們通常很早清晨四點就有公車發車了,可是也很早的在晚上六、七點發的就是末班車,司機大哥要收工回家了!還有就是每一班次車發車的時間大多整點或半點,這都是規劃旅程是要注意的地方。
 
 如果你是在路邊等待攔車的,認準公車前車窗的招牌,遠遠看到你要搭乘的車來了,趕快招手,車子漸漸停下來後,趕快問司機或車掌是不是要前往XXX的公車?如果得到的答案是Yes的話,那就追著還沒停的公車趕快跳上去吧!!因為,他們的公車不一定會完全停下來等你的,我在阿努拉德普勒就眼睜睜的看著公車漸漸停下來....又加速開走,真是!@$%#$@#)*!)#!
 
  而路邊招手等公車,在斯國不同地方又有不同規定。在大城市中,如肯迪、可倫坡,必須在固定有站牌的地方才能夠上下車。如果在A2公路,可倫坡往迦勒的路線上,也是有固定的公車站牌,要在站牌等才能上下車。而在其他地方,如北方文化金三角、中央山地等地區,公車則是路邊隨招隨停的。
 
  上車靠自己的眼明手快,下車就得靠車掌大哥了。斯國的公車上,一定有兩個靈魂人物,一是司機大哥,另一個是車掌大哥。司機大哥專心開車,車掌大哥則解決旅客大小事
 
  在斯國搭公車,上車後是找不到投錢地方的,這時車掌大哥會叫你好好坐著,車子發動後,他會一一向每個旅客詢問下車地點,收錢、給車票收據等等。這時再請車掌大哥到達目的地之後要提醒你下車即可。
 
  所以這些車掌大哥們根本都是超強能力者,必須具備超強平衡感,在搖搖晃晃、彎彎曲曲的馬路上,還有人擠人的車廂中,他必須能夠來去自如;還要有超強記憶力,他們必須記得每一個乘客的臉,以及乘客的目的地,還要記得我們這些背包客要在哪下車;更要有高強武功,三不五時要站在車門邊,身體拉出車廂外一邊喊著招攬乘客、一邊還要保持自己不被甩出去;甚至還要有某種特殊能力(下文會說),我只能說,他們實在太強悍了。



三. 斯里蘭卡巴士營運單位
 
  接下來介紹巴士的營運。斯國的巴士系統分為國營與私營,國營的是大紅色的公車、車體兩側有S.L.T.B.的標誌;私營公車絕對不會有紅色車體,兩者相當好辨別。
 
  國營的巴士基本上只有一種車型,就是類似我們以前那種無冷氣的舊型大巴士,大多是印度TATA的車。國營巴士票價固定,城市與城市間約 70~100Rs,看距離而定。國營巴士最大的特點是,司機超級猛,猛到簡直像是電影情節。由於斯國道路只有可倫坡的四線道有設紅綠燈,因此交通頗亂,但在不管路況多亂國營巴士的司機還是照衝不誤,快撞到了...就來個緊急煞車....沒什麼嘛!!就算是明斯基利亞的懸崖邊山路也照飆不誤,天啊。我想終極殺陣在斯國的票房一定很差,電影裡自以為驚險的畫面,在這裡根本就是天天上演的家常便飯啊,有什麼好看的啊XDDD....
 
 而私營巴士就有多種車型了。大部分的車型跟國營巴士一樣,是無冷氣的舊公車,票價差不多甚至更便宜,當然司機也一樣勇猛。另一種是較佳的冷氣巴士,他們叫 A.C. Bus。A.C. Bus是中型的巴士,車上有冷氣,收費較貴,同路線大概是無冷氣大巴士的3~4倍左右,城市間大約是200~300Rs。A.C.巴士的好處是司機溫和許多,比較像我們台灣的開車方式,不會瘋狂衝撞,車速較平穩,而且因為比較貴,所以當地人比較不會去搭乘,所以不會一直在路邊停車上下車,速度反而比大巴士快了許多。
 
  只是說A.C.巴士有兩點需要注意,第一點,由於所有的A.C.巴士都是私營巴士,所以是談價錢的,因此必須先跟車掌談好價,你覺得OK再上車,不OK 可以跟他談,但是折扣不會太多就是;第二點是A.C.巴士畢竟只是中型巴士,座位跟車廂都不大,遇到像我們背著大包行囊的背包客,車上並沒有很好放置大背包的地方,若是遇到車上人很多的話,要有把笨重行李放在腳上的心裡準備。
 
  除此之外還有第三種車型,就是舊型的小巴士。這種小巴士還真是可遇不可求,遇上真的給你算好運到!我們在明司基利亞(Maskellya)往Sri Pada山腳的達羅西(Delhousie)的路上就有遇到。明司基利亞不是大城,在那邊轉車等超久的,等了一個多小時,車子才終於要發動了,可是,可是....就在此刻,怎麼看到幾個年輕力壯的男乘客跑下車去....原來,他們一起幫忙車掌大哥,將小巴士用‧人‧力‧去‧推‧路‧邊!!??看到這一幕真是嚇鼠我也,等一下這台人體動力巴士真的要跑在彎彎曲曲充滿崖邊的山路上!!??喔、買、尬!!
 
  當然結果是完美平安抵達,雖然是很特別的經驗,可是我完全不想再試第二次了,趕快問民宿老闆有沒有大巴士直接從達羅西開到哈通的!(結果是有的,太感動了!)



四. 巴士站介紹
 
  最後就是巴士站的介紹了。由於營運單位不同,搭車的地方也有小差別。在較大的城市如可倫坡,國營巴士站與私營巴士站是完全不同地方(雖然相隔不遠);在中型城市,如哈通,私營的巴士站與國營的巴士站,共用同一個發車的出入口,但是有兩棟不同的建築物;在更小的城市,如丹布拉,私營的巴士站與國營的巴士站就共用同一棟建築物,只是使用不同的月台了。
 
  一般說來,私營的巴士站似乎站體較新,國營的巴士站則比較破舊,但共同點就是沒有廁所或廁所很少,這要特別注意的啊!
 
  其實國營、私營其實差別不大,只要到的了目的地,就OK了。只是說,斯國會依照目的地的不同,必須在不同的地方搭車,如果沒有問清楚可能搭到莫名的地方啊!!
 
  最後,雖然我提到斯國的交通很亂,不但沒有紅綠燈、車子開很快,而且竟然卡車、公車、貨車、轎車、嘟嘟車、機車、腳踏車、甚至牛車都可以在內車道行駛,看到這一幕真是嚇到我下巴都掉了,但是這十幾天來竟然沒看到任何交通事故,也沒在路上看到救護車值勤奔馳,也許斯國太多佛教遺跡,處處有佛祖保佑吧!

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AKau
2009-03-01, 14:24
【斯里蘭卡的嘟嘟車與計程車 】

  跟大多數的東南亞國家類似,斯里蘭卡的街頭到處都充滿了嘟嘟車(Tu-Tu),以及每個城市都有的計程車。這裡的嘟嘟車有兩個特點,第一是他們也是喊Texi、Texi的喊,雖然我覺得至少要四輪的才能算是Texi吧,不過隨這只是個人看法。第二是這裡的嘟嘟車還滿乾淨的,有遮陽篷而且座椅還不錯,相形之下泰國的嘟嘟車就髒了許多。
 
  和公車相比,嘟嘟車和計程車真是超方便,隨叫隨停、快速到目的地,而且到處都有,就只是....貴了些。在斯國搭了幾次,也有一些心得了,在此分享血淋淋的錢坑經驗。


一. 嘟嘟車

  在斯國搭嘟嘟車可接受的價位約是40Rs/1Km,也就是說,遇到開價30Rs/1Km的司機真是老實人;遇到50Rs/1Km趕時間的話只好勉強接受;遇到開價100Rs/1Km的,那就是遇到吸血鬼了!!
 
  當然,即使像台灣這種有明確的里程計算制度的地方,還是有些司機會用喊價的來談,在斯里蘭卡就更不用說了,全部都是用開價的方式,上面的數據只是司機開價除上實際里程得到的結果。由於不同的嘟嘟車司機開的價差很大,上車前一定要先談好價錢,談好後在上車,否則止會被當成肥羊宰殺,例如我們在可倫坡,由於某些失誤,短短的兩三公里被開價800Rs,就算後來砍了一半變成400Rs,除起來每公里單價依然相當恐怖的!!
 
  也因此,事先知道里程是必要的(如果你不擅殺價的話),這樣也有個底,比較好和司機談價,畢竟砍太多太沒良心也不好。另外,若去的是小地方,司機會跟你算來回的價錢,因為他也要回去也是要油錢的,因此,若是單程、去小地方,那就自己算里程x2x30Rs吧,超過太多就不要搭了....
 
  要注意的是談價錢時,要聽到Yes或No才算,點頭搖頭是不行的,因為他們的搖頭是Yes,點頭沒特別意義,但也不是指Yes,但是對外籍人士有時又是點頭Yes搖頭No,真是很混亂=_=,總之,要確切的聽到Yes或是No才上車。


 
二. 路線里程

  這次旅行,城市之間的轉換都是以巴士為主,只有短程有搭Tu-Tu,我知道的里程如下: 

  阿努拉德普勒(Anuradhapula)火車站-市中心(火車站後方,巴士舊站在此):約0.5Km
  阿努拉德普勒火車站-舊城古蹟區:約3Km(舊城古蹟區很大,只是取個概略值)
  阿努拉德普勒火車站-Nuwara Wewa湖濱住宿區:約2Km
  Nuwara Wewa湖濱住宿區-市中心(巴士舊站):約1.5Km
  阿努拉德普勒市中心-巴士新站:約3Km
  (往丹布拉、肯迪在巴士舊站搭車;往波羅那露瓦在巴士新站搭車)
 
  丹布拉(Dambula)市中心Clock Tower-皇家岩廟(Golden Tample):約1.5Km
  丹布拉Colck Tower-獅子岩(Sigiliya):約20Km
 
  肯迪(Kandy)市中心 - Peradeniya火車站:約9Km
  肯迪市中心 - 皇家植物園(Kandy Peradeniya Bontanical Gardens):約6Km
  肯迪市中心 - Chayya Citadel飯店:約10Km

  Nanu-Oya - 努瓦拉伊莉亞(Nuwara Eliya):約9Km
  努瓦拉伊莉亞 - 荷頓平原國家公園 (Hortorn Plain Nation Park):約40Km
 
  哈通(Hatton) - 達羅西(Delhousie):約35Km
 
  希卡魯瓦(Hikkduwa) - 迦勒(Galle):約20~25Km
  (希卡魯瓦沿著海岸線,很長,所以不固定)

  以上是我所知道的里程數,這樣要談也有個底了。



三. 計程車(四輪的)

  接下來要談的是計程車(四輪的)。在斯里蘭卡,計程車常常會跟套裝旅遊綑在一起,由於斯里蘭卡許多門票費用不低,尤其是北方金三角,所以當地人有一種包計程車、然後帶你走後門(不用買門票)的方式,綁成套裝行程的一種遊覽方式。這是當地人與警衛的一種默契,也算是給當地人賺點錢吧,畢竟斯國北方太窮了....而這樣的旅遊方式,含車子、導覽、門票費用,其實加一加還頗划算。

  我們在北方的阿努拉德普勒就是用這樣的方式,三個人7000Rs,若加上小費500Rs,每人平均下來還是比門票2600Rs便宜一些呢。我們的司機Akila還不錯,跟他搭配的導覽大哥 Upali Bandara人超好的,只是說那個司機Akila比較愛計較錢,所以錢的方面要跟他談清楚,下面是司機的連絡方式:
 
    Name: A.H. Akila
    Mobile: 0777-584812
    email: akilaanuradapura@yw.dot.com(真是奇怪的信箱,不知能不能用)
 
  另外,由於從努瓦拉伊莉亞 - 荷頓平原國家公園這條路線似乎沒有公車(一路上還真的是沒看到),網路上的資料都是說得搭四輪傳動的車才上得去(那路還真的超崎嶇的,大概類似我們力行產業道路),因此我們也是搭計程車的。
 
  我們遇到的司機人真的頗好,一開價就開在合理價位區間,我們也就接受了,他還自己降了500Rs,總共是3500Rs含等待不含門票,這段路程來回近80公里真的很長,而且司機人真的很好,是我在斯國遇到態度最好的司機,到重要的地方他會解說,但不會一值講話很吵,而且可以隨意停車拍照。他提醒我們國家公園內的餐點很貴,最好在路上買,而他帶我們去買食物的小店食物好吃;我們只是跟他說斯國Highland的優格很好吃,到了Highland工廠門口他還問我們要不要下去買,超貼心的;最後回到努瓦拉伊莉亞時他也介紹他覺得努瓦拉伊莉亞最好的餐廳...基本上一整個就是非常Nice!!
 
  他也有辦茶園導覽,但因為在荷頓平原健行後頗累,而且台灣本身就一堆茶園了,因此就沒有去看茶園了。到努瓦拉伊莉亞,想去茶園茶工廠的,我覺得找他應該還不錯。下面是連絡方式:

    Name: Vijitha
    TEL:250-4764
    Mobile: 0776-326656

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imikys
2009-06-06, 19:24
非常感謝Akao的資訊,對我們幫助很大.2009/5/22-31這幾天,我們往返各大城市都是坐火車及公車, 票價非常便宜.公車大部分都是坐沒有冷氣的normal bus. 其實坐冷氣車也ok. 坐上去之前先詢問好價錢就好.雖然比normal bus貴, 但對我們而言, 還是很便宜. 在車站問坐哪部車時, 車站內的人, 小販或車掌都會介紹觀光客去坐冷氣公車. 除非你跟他們說一定要做normal bus. 另在Kandy車站要坐車至郊區的pinawala大象孤兒院時, 車站裡面的人也都會說沒有公車, 要坐嘟嘟車才行, 我們只好多問幾個, 但他們會亂騙, 說這部車沒到那裡, 叫我們搭另一部車, 我們就這樣被當猴耍, 上了2兩部錯的公車. 第3部時我真是氣到了.他們怎麼說我就是不下車.還是我朋友勸我說好像真的不是這部車, 我才氣沖沖下車. 然後就有一個好心的車掌來關切. 其他的車掌就跟他解釋了一下就閃人. 那個好心的車掌才指點我們正確的公車.真的很感謝他. 我覺得斯里蘭卡人其實蠻團結的, 他們都會幫他們的同胞創造賺錢的機會.但我們也可以有自己的選擇.就看自己怕不怕麻煩, 願不願意堅持囉!

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black devil
2009-08-03, 11:59
非常感謝Akao的資訊,對我們幫助很大.2009/5/22-31這幾天,我們往返各大城市都是坐火車及公車, 票價非常便宜.公車大部分都是坐沒有冷氣的normal bus. 其實坐冷氣車也ok. 坐上去之前先詢問好價錢就好.雖然比normal bus貴, 但對我們而言, 還是很便宜. 在車站問坐哪部車時, 車站內的人, 小販或車掌都會介紹觀光客去坐冷氣公車. 除非你跟他們說一定要做normal bus. 另在Kandy車站要坐車至郊區的pinawala大象孤兒院時, 車站裡面的人也都會說沒有公車, 要坐嘟嘟車才行, 我們只好多問幾個, 但他們會亂騙, 說這部車沒到那裡, 叫我們搭另一部車, 我們就這樣被當猴耍, 上了2兩部錯的公車. 第3部時我真是氣到了.他們怎麼說我就是不下車.還是我朋友勸我說好像真的不是這部車, 我才氣沖沖下車. 然後就有一個好心的車掌來關切. 其他的車掌就跟他解釋了一下就閃人. 那個好心的車掌才指點我們正確的公車.真的很感謝他. 我覺得斯里蘭卡人其實蠻團結的, 他們都會幫他們的同胞創造賺錢的機會.但我們也可以有自己的選擇.就看自己怕不怕麻煩, 願不願意堅持囉!
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請問閣下-----如果回程坐早班0900飛機,
在可倫坡要搭那種交通工具到機場較佳???
還是只有taxi唯一選項?費用多少??
或機場 附近有便宜過境旅館否?????
many tks!
B.D.

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heartpea
2009-09-15, 15:44
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請問閣下-----如果回程坐早班0900飛機,
在可倫坡要搭那種交通工具到機場較佳???
還是只有taxi唯一選項?費用多少??
或機場 附近有便宜過境旅館否?????
many tks!
B.D.

在Colombo火車站附近有冷氣公車可坐
方向應該是面對火車站的左手邊
也就是遠離Hilton的方向

確切票價我忘記了 不過不貴
和一般冷氣公車價錢相仿
但最好是提前去坐車
因為司機會等車上乘客坐滿了才發車
像我們時間抓太緊 在車上超怕Miss掉飛機

舊城區的廉價旅館通常如LP上所形容 相當恐怖!!
其他如Hilton TransAsia又貴的要死
新城區旅館素質應該不錯 但又得和Tuk-Tuk車周旋
個人不喜歡在Colombo過夜 ^^

一些訊息 提供你參考

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bromeng
2011-12-31, 17:37
  
 
一. 斯里蘭卡的鐵路路線與時刻表

  斯里蘭卡國鐵 Sri Lanka Railways: http://www.railway.gov.lk/

  即使有此網址可以查詢路線,但是所有車站不論大小一同並列、路線也搞不清東南西北,所以該往哪裡去還真的很難搞清楚,因此我做了下面的圖:

http://p7.p.pixnet.net/albums/userpics/7/7/416777/4997b5a023c82.jpg

  如此一來就清楚多了。左下方的順序是依照斯里蘭卡國鐵的下拉式選單排列,說真的,還真的看不出他們排序依據是什麼,猜測大致上以沿線城市的重要性排列吧。

  ....

爬文時有看到 Kandy -->Nuwara Eliya , 還是Nuwara Eliya --》Ella 之間有段高山茶園鐵道, 那一段比較準確 ?
車票是多少 ??

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sarik
2011-12-31, 19:44
爬文時有看到 Kandy -->Nuwara Eliya , 還是Nuwara Eliya --》Ella 之間有段高山茶園鐵道, 那一段比較準確 ?
車票是多少 ??

看LP網友討論 
Nanu Oya (Nuwara Eliya) <-> Ella 這段風景最好
Kandy <-> Nuwara Eliya 他們推薦坐巴士

而車票及時間表
請到這裡 http://www.gic.gov.lk/gic/index.php?option=com_findnearest&task=train

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