留言:三義、銅鑼
背包攻略
舊山線復駛議題
復駛可長可久嗎 ?
舊山線 (http://lib.mlc.gov.tw/webmlr/Remembrance2.asp?place=%E5%90%8E%E9%87%8C%E7%AB%99&order=1)三義站(基隆起里程 159.6)到泰安站(基隆起里程 173.2)約僅 13.6 公里 , 有 七個隧道(包括忽明忽暗的連續隧道), 一座花樑(大安溪桁架鋼橋),及龍騰箱型樑鋼橋深谷 ,風景優美 , 為了促進觀光休閒,相關單位打算修復鐵路,恢復行駛火車 ,用火車去體驗美景 , 實在太可惜 , 請問火車時速有多少 ?復駛要花好幾億修護 , 每年要花上億經費維護 .然後向遊客收取高價車費 .只為了幾分鐘的車程 . 萬一收取的車費不夠維護費時,只好全民買單.或者用變更地目的方式,去補貼BOT業者.值得嘛 ?
其實答案就在不遠的 后豐自行車道 (http://421.travel-web.com.tw/Show/Style3/Column/c1_Column.asp?GroupId=A100053&SItemId=0131030&ProgramNo=A100053000001&SubjectNo=1741) 及 東豐自行車道 (http://tt.taichung.gov.tw/county/cht/intro_content.jsp?sce_no=20050826018) , 也是用廢棄臺鐵火車道, 花最少的代價去改建 , 幾乎免維護費 ,只要假日看到自行車海 ,人海 就可知其受歡迎的程度.也是台中縣引以為傲的縣政傑作.
現代人講究慢活,流點汗靠自己的力量去騎車或步行去體會舊山線之美會 留下美好的記憶,且把人潮分散到10幾公里的路線,避免國內觀光景點人擠人的窘境.若有老弱不便行動人士須要交通公具,可用類似動物園用 小小型電動輪胎列車即可,速度類似腳踏車,不需軌道 ,可以與腳踏車並行, 不需要用到重軌火車.
復駛舊山線 后里喬不攏
記者陳榮昌／后里報導 鐵路局原規劃舊山線復駛延伸至后里站，因設站地點三年多來仍原地踏步，平交道圍著仁里村唯一道路，造成鄉民很大不便。立法委員楊瓊瓔昨日邀集台鐵局、縣政府等官員，會同地方民代與一百多名居民進行協調，在民代及鄉民群起反對舊山線復駛至后里站後，將交由縣府爭取規畫自行車道。 鐵路局計畫推動舊山線復駛，十七日上午立委楊瓊瓔邀請相關單位在佛教蓮社協調，與會的地方民代及民眾群起反對舊山線復駛至后里站的構想，建議復駛路段從苗栗三義至后里泰安即可。 佛教蓮社代表張總幹事表示，鐵路局計畫復駛舊山線鐵道，做為觀光之用，由於部分鐵軌準備東移，位在鐵路用地的佛教蓮社面臨拆除命運，使得上千名信徒深感憂慮。 仁里村長鐘基文說，過去火車行駛舊山線鐵路，仁里村圳寮路平交道常發生車禍，所幸鐵路局鋪設雙軌新鐵道，並興建高架橋供人車通行，才讓村民擺脫恐懼，如果舊山線復駛，將又開啟大家的夢魘，尤其復駛之後，仁里村唯一兩條進出后里的道路，都被平交道包圍，影響交通很大。 鄉長陳義貞及鄉民也一致認為這項工程既然惹民怨，不如不做。楊瓊瓔表示，復駛舊山線對發展地方觀光事業有益，非常贊成，但是希望鐵路局也尊敬民意，盡量不要影響到居民生活。鐵路局原則支持舊山線復駛路段由苗栗三義至后里泰安站，原泰安至后里段由台中縣政府再協調鐵路局爭取規畫為自行車道。
2007/08/17 17:05
其它
- 是否復駛是公共建設議題，並非攻略內文編輯討論，看不出來留在這的必要。Kelly 22:11, 21 9月 2007 (CST)
