寮國對外交通攻略
背包攻略
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空路
從台灣出發
從台灣出發的話， 所有入境方式最經濟方便的還是搭乘航空直飛永珍。但2007年長榮航空停飛後，台灣就無直飛班機了。只能從河內或曼谷轉機至永珍。其餘從泰國或是從越南柬埔寨入境的方式， 除非要多玩幾國， 不然算成時間成本不是很划的來。以曼谷為例， 曼谷來回永珍的交通費大約1200， 加計泰國簽證*2=1700， 最便宜的機票義航或荷航到了都要再拖一天才能出發， 交通成本省三千但是會浪費一到兩天。
- 泰國航空從曼谷飛永珍 (VTE) ，每天有兩班飛機直飛 07:35am, 07:35pm。飛航時間 70 分鐘。
- 從曼谷直飛龍坡邦的班機，是寮國航空和曼谷航空。注意別到了曼谷的機場才買票，票價是在網路上買的2倍(2007/01/02)
- 曼谷航空 (http://www.bangkokair.com/index_splash.php):僅飛龍坡邦跟百細
- 曼谷/龍波邦 QV643 BKK/LPQ 1050/1230 Daily
- 龍波邦/曼谷 QV633 LPQ/BKK 0800/0940 Daily
- 寮國航空 (http://www.laoairlines.com)
- 寮國航空比曼谷航空便宜，飛機不大74座位。
- 在寮航網站查到機票的價格是:Bangkok - Vientiane One way $ 88 / Bangkok - Vientiane Return $171，不過聽棧友說在網路上訂寮航機票很麻煩，要先在網路上刷卡付訂金，還要傳真到曼谷，然後剩下的再到曼谷櫃檯付美金現金，才能拿到機票。
- 台灣有寮航代理商-雍利旅行社 (http://www.toe.com.tw/)
- 曼谷航空 (http://www.bangkokair.com/index_splash.php):僅飛龍坡邦跟百細
永珍 Wattay International Airport
- 瓦岱國際機場Vientiane Wattay International Airport，（IATA code：VTE），機場本身很小， 但是航廈應該是外國援助的所以很新， 所有安檢都是日本人援助的， 因此候機區報紙除了寮文法文以外就只有日本報紙。出關以前跟出關以後各有兩三家小商店可以買紀念品， 不過同樣商品的價格是早市的三倍以上， 品項幾乎沒有特別的地方。
- 目前飛航寮國的航線有河內（寮航越航）， 胡志明市（越航）， 暹粒（寮航經Pakse轉）， 金邊（寮航，越航經胡志明轉）， 曼谷（寮航泰航）， 昆明（寮航雲南航）。除了有接壤的國家以外， 唯一可以帶寮國人直接飛向海洋的航線就是台北， 由台灣長榮航空飛行， 不過暑假期間無預警停飛， 我被轉簽到寮航到曼谷再轉長榮回台. 路上碰到老外， 對長榮停飛的事情也罵的要死... 希望未來這條線能經營的越來越好， 多吸引一點來自北美歐洲東北亞的轉機客到寮國吧。
- 除了機場硬體設施以外， 目前寮航Lao Airlines（以前叫Lao Aviation， 飛機上的logo還沒改）的飛機也不算太好。飛曼谷的是約100人座的ATR72， 飛國內線的多是17人座的小飛機Y12， 都是螺旋槳飛機. 到曼谷的飛機上會發餐點， 三明治餐盒， 因 為機上沒有預熱設備所以沒有熱食， 也沒有冷藏設備頂多給客人一杯飲料加冰塊， 所有空服員都是男性。
- 位於早市西北邊約4公里的地方， 從市區出發最便宜的方式是到Talat Sao車站坐44號公車直達機場， 9號公車也會經過機場入口（3000kip），發車時間固定寫在站牌上， 但是時間很奇怪， 有時候要等上很久。從市區包車到機場jumbo價格是20000Kip， 一定要殺價， 司機還會拿英文menu跟客人說哪個點標價是多少多少， bull shit! 千萬別相信他們!
- 從機場到市區， 機場內只有老舊的計程車營業， 到市區固定價格6USD，很貴，車又爆爛（看起來像是幾十年前台灣千里馬那種車）。走到機場大門以外， 約100m， 馬上就有jumbo拉客， 或是可以到大路上等市公車， 都比較划算。
陸路
寮國/泰國邊界
泰國 農開Nong Khai> 友誼大橋> 進永珍
最方便的方式就是從曼谷Hua Lamphong火車站坐火車到Nong Khai, 有臥舖夜火車。泰國的旅遊巴士經營得很好，本地人多數捨火車而取巴士，在當天或隔天買火車票就可以了，高山路上所有旅行社幾乎都有代購服務, 二等冷氣臥鋪上舖588B下舖658B, 晚上(8:30pm)出發隔天早上(約7:00am)到。
到了Nong Khai以後可以坐tuk tuk到友誼大橋, 40B, 沒得殺價, 會問你有沒有visa沒有的話把你載到一個代辦處想騙你的錢, 代辦visa一樣是15天落地簽要1800B, 記得一句話, "永遠不要相信泰國嘟嘟車司機!" 友誼大橋上的落地簽只要30美金, 不會 索賄或是多要錢, 只不過台灣人給的是visa卡, 比別人要多準備一張相片。
過了友誼大橋的泰國出境關, 轉搭接駁公車到對岸, 10B. 辦好寮國簽證出關以後, 馬上有人舉牌寫各種交通工具的牌價. 到市區的tuk tuk要140B, 不過就算你上車他還是要等到坐滿才走, 140B是騙人的! 一定要殺價, share tuk tuk才沒那麼貴, 到早市Talat Sao如果是跟當地人共乘的話合理價位不超過1 USD。
最方便合理的方式應該是乘坐Thai-Lao International Bus, 不過要找到公車對 一個外國人來講有點難, 如果是搭國內班機的話到Udon Thani機場就有直達車到永珍, 價格便宜。 邊境直通巴士時間如下：Nong Khai --->永珍：7:30am, 10:30am, 3:00pm, 6:00pm。永珍---> Nong Khai：7:30am, 10:30am, 3:30pm, 6:00pm。車程約一個小時(含邊檢所需時間)。
反向的話每天有四班Lao-Thai International bus從永珍Talat Sao早市場的公車 總站出發, 票價30B到農開。所有永珍的旅行社都可以代購農開到曼谷的火車票, 當然 要佣金, 不過佣金數目還好. 另外有大型巴士 (寮國最好的巴士, 內有廁所, 長的像台灣的遊覽車) 每天夜車直達曼谷高山路, 也有到清邁的。
據稱(一個中國人跟我說的)友誼大橋泰國方面現在已經可以辦理泰國落地簽證, 不過還是建議台灣人先在永珍大使館辦好再過去, 同一天上午送件下午取件。
也可以選擇乘坐大型巴士，在考山路的旅社可以預訂，同樣是晚上出發早上抵達，往Nong Khai450B，直達永珍600B。建議乘坐直達巴士，免卻被宰和在邊境轉車的麻煩
寮國 Pakse> 進泰國 Ubon Ratchathani
在Pakse市區旅行社有代理從Pakse到Ubon Ratchathani的車票, 以及Ubon Ratchathani到曼谷的火車票代購服務, 還有Pakse到曼谷的直達巴士服務, 每種都很方便。
這裡湄公河兩岸都是寮國土地, 邊境Vang Tao還蠻遠的, 為了避免hassle, 建議給旅行社辦理不要自己走。
寮國 Savannakhet, Tha Khek> 進泰國
這兩個城市過湄公河對面就是泰國, 河邊碼頭都有移民單位, 其中Savannakhet有泰國領事館可以當天拿到泰國簽證。
寮國/越南邊界
越南 峴港Danang> Lao Bao > Savannakhet
每天晚上10:00都有一班local bus從Savannakhet公車總站出發直達越南Danang, 會經過Sepon等地, 晚上02:00左右到一邊境城市停車睡覺, 隔天早上06:00到關口下車等待官員上班, 07:00開始作業, 當地人的習慣是每本護照出入境各1-3USD規費, 寮越以外的外國人一般不需要給賄賂。早上要從寮國到越南的越南人超多, 出寮國關沒塞錢要等很久, 不過沒有關係, 因為車輛排隊檢查的時間更久. 越南方面比較有秩序, 但是也很慢, 越南官員為了防止金三角的毒品流入, 此地的安檢行李檢查非常仔細, 還有掃毒犬幫忙。過兩國關口起碼會花掉一個半小時以上, 關口附近會有很多婦女專門經營地下匯兌, 可以在此把寮Kip換成越南Dong, 匯率越接近關口越好, 越境比寮境好. 除了跟小販換錢以外, 寮國關口本身有附設換錢處, 匯率類似. 在黑市換錢, 講 價是必須的, 除了寮越兩國貨幣以外, 美金泰銖都可以使用。
local bus途經Dong Ha可停, 會經過順化Hue城外六公里處, 如果買到Hue的話要在六公里以外的荒郊野地下車自己想辦法到市區, 極度不建議. 到Danang是直達當地公車總站, 要轉車到會安Hoi An或是Hue只要再走100m就有另一個巴士總站可以轉搭。全程從Savannakhet到Danang要110000Kip. 整台公車沒有冷氣, 坐位狹小, 前半車廂是座位後半是貨艙, 常常會裝些冰箱貨物什麼的, 非常熱, 非常髒, 人太多的話呢, 準備在貨倉露營吧。
除了local bus以外, 一星期還有二到三班的tourist bus, 購票地點在 Savannakhet市區的Savanbanhao Hotel裡面的旅行社櫃檯, 票價比較貴, 不過是冷氣車高級巴士, 早上出發, 要購買最好前幾天就事先詢問好, 印象中只有到Dong Ha, 去別的地方要再轉車. local bus除了到上述路線以外, 也有到胡志明市或是河內的, 不過可能要搭上兩天時間, 一個星期一班。
從越南經Lao Bao到Savannakhet, 可以在Hoi An, Hue, Dong Ha等地的旅行社買票, 全部都要在Dong Ha轉車(Hue出發時與DMZ tour同車), 票價大約15美金上下, 有些天有tourist bus有些天到了Dong Ha以後必須換成local bus(其實是van)。每天早上06:00集合出發, 約下午四點到達Savannakhet公車總站. 不建議搭乘旅行社以外的交通工具, 因為越南人吃定外國觀光客, 同樣的路程搞不好要花上三倍金錢。(我可以罵越南人賤嗎?)
整段路路況良好, 非常平穩且鋪過柏油. 越南簽證可以在永珍拿或是Savannakhet 領事館拿(比曼谷貴, 要50USD), 寮國簽證也可以在河內拿或是Danang領事館拿 (30 USD), 在越南半寮國簽證的話建議都請旅行社代辦, 不然很可能會出問題。
越南 河內Ha Noi> Cau Treo>進永珍
所有河內旅行社或是旅館都會賣票, 沒有所謂的tourist bus, 自三十六街區出發旅行社會把你接駁到公車發車處, 保證有座位。 車廂內裝與Savannakhet>Danang 那班車類似, 半貨半人, 後面常常會有人坐在貨物上camping. 晚上六點出發隔天早上七點過關, 官員會對外國人士收賄, 每人1USD "stamp fee", 關口一樣有換錢的地方, 黑市小販換錢也不少。
大約下午五點可到永珍Southern and International bus ternimal, 與LP 上面說的Northern terminal已經分家了. 在公車總站再轉乘share jumbo到早市約要10000kip, 包車30000kip. 全程車價大約14USD。
自寮國出發, 所有永珍旅行社都有賣票, 不過建議自己到bus terminal現場買票就好. 旅行社大約會抽10%的佣金, 而且不保證有座位, 先到先贏. 除了到河內以外, 到Danang, Hue, 甚至HCMC都是可以的, 只不過可能要轉車, 而且時間長到快不行。
越南境內路況良好, 寮境內路況不佳。
寮國 龍坡邦Luang Prabang> 湄公河> 會賽Huay Xai> 泰國清孔Chiang Khong (清萊省)
這條路線每天早八點上有固定慢船班次從龍坡邦出發, 慢船船行時間要兩天, 白天走晚上休息, 中間會在 Pak Beng小鎮上休息一晚, 隔天才到Huay Xai. Huay Xai 碼頭邊就有移民關, 買渡輪票到了湄公河對岸就是泰國清孔關口, 清孔有公車直接到清萊或是清邁. 船票不貴, 17美金左右可從會賽到龍坡邦或是反向。
我只坐船從龍坡邦到Pak Beng再回頭, 沒有到會賽過. 整個船程緩慢, 開船後當天大致上不會再停船吃飯, 因此中餐要自行準備好, 船上有賣飲料, 不過價格當然不算太好. 船上空間大約可以坐六十多個人, 每條船的內裝不同, 座椅不同, 因此容量不一, 不過塞滿人是很痛苦的事情. 離開龍坡邦首先約兩小時會經過Pak Ou, 石灰岩洞內有上千佛像, 不過不會停. 兩岸風景確實是不錯, 大多是山, 也有一些村落點綴, 看久了可能會有點膩. 船上有廁所, 兩側有帆布上面有屋頂可以避雨, 椅子很難坐, 最好自備坐墊。
中途站Pak Beng是湄公河船運中繼站, 不論從會賽或是龍坡邦到當地的時間都是傍晚六七點左右. 整個小鎮圍繞在碼頭四周. 小鎮裡面是沒有電力供給的, 晚上要不就是店家自備發電機要不就是點蠟燭. 這裡的住宿, 超爛! 品質類似曼谷高山路的超便宜guesthouse, 門打開只有兩張單人床, 沒有其他空間, 廁所在外面, 環境很髒, 雨季又溼又熱. 不過這樣的房間很便宜就是了, 一間房間只要80B, 或是20000kip, 要找其他高級一點的房間(廁所在內)就很難了, 不是被旅行團包下就是早就住滿. 晚上十點以後沒電, 上廁所還得自備手電筒. Pak Beng的餐廳跟物價都還可以, 只不過旅館區偶爾會有小販哄抬物價騙觀光客. 早上路邊會有一堆人在賣三明治當外帶午餐, 其實就是小條法國麵包裡面加一點東西, 味道不怎樣, 不過也沒啥好帶的。
建議要坐慢船的人盡量走龍坡邦>會賽這個方向, 人很少, 反向從清邁來的西方遊客爆多, 船很擠, 這樣塞兩天會很不舒服。
除了慢船以外, 還有快艇, speedboat. 不過在此非常不建議搭乘, 因為安全性太差, 常常會有船拋錨或是觸礁或是碰到樹幹, 最嚴重的就是翻船. 除此之外, 噪音大到不行, 雨天沒得躲雨要穿雨衣前進等等都是缺點. 我從龍坡邦去Pak Beng的途中就看到有一條已經解體的快艇停在岸邊, 好在乘客都沒事, 我們的慢船有去救他們, 把他們的引擎, 油箱, 螺旋槳都搬上慢船, 連船身也擺上我們船頂, 如果不是碰到我們, 搞不好他們得在河邊過夜. 快船從龍坡邦到會賽約需一天時間。
如果要走這條路的人, 建議在會賽時先把錢換好再出發. 另外再提一點, 雨季公路可能不通, 從龍坡邦到清邁走水路最好, 乾季的話有公路可以走, 但是還是要繞遠路. 據說從中國昆明(延伸西安蘭州)經過寮國會賽到泰國曼谷(延伸星馬)的泛亞高速公路再過兩年就要全線通車, 屆時配合東協加中國自由貿易區以及昆明曼谷一天抵達的態勢, 區域景觀將徹底改變!
寮國 Phonsavan> 進越南Vinh
Phonsavan公車總站有賣票, Vinh有火車站(離公車總站大概有三公里), 可以坐火車銜接河內或往南走, 每天都有車。
寮國/柬埔寨邊界
寮國 Voen Kham> 柬埔寨 Stung Treng
我從四千個島Don Det去看湄公河海豚(真的有看到)的路上有經過Voen Kham, Voen Kham本身是一個很小的村落, 全部都是高腳屋, 只有一間小房子上面寫immigration, 就是關口. 關口前的路往河邊走有小碼頭, 可以在這裡租小艇到柬普寨Stung Treng, 我也是在這裡坐船去對岸柬埔寨領土上看海豚的, 不過不知道到Stung Treng包船要多少, 一定很貴, 兩邊關口也要一點 "stamp fee", 我碰到的老外說付了5美金左右。
建議要從這個關口到柬埔寨的朋友, 一定要先在曼谷辦好柬埔寨簽證20USD, 在永珍辦的話比較貴, 到了Pakse或是四千個島上代辦的話準備付50USD吧, 還要等好幾天. 不論Pakse或是四千個島Si Phan Don上的Don Det或是Don Khong都有旅館提供到柬埔寨Stung Treng的交通服務, 人越多越便宜, 途中還可以安排去湄公河大瀑布 Tat Khon Phapheng, 離Voen Kham約15分鐘. 其中以在Don Det安排最為容易. 千萬別自己去邊界自己找船, 那樣會被坑殺個幾倍錢。
