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[台灣中部]12月底在台中短短待了三天,住在車站附近,坐公車跑了市區大部分的景點,很享受這次公車之旅。(特別喜歡下車拍卡時,可親口跟司機說聲謝謝的...台中的市民和司機都很友善,「路在口邊」不明白的問一問就可以了。再次遠距感謝台中的公車司機,感謝曾為我指路的台中市民,感謝熱心的版友們﹗
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【遊記】 台中市區坐公車感受

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台中市區坐公車感受 - 2013-01-14, 21:10

12月底在台中短短待了三天,
住在車站附近,坐公車跑了市區大部分的景點,很享受這次公車之旅。
(特別喜歡下車拍卡時,可親口跟司機說聲謝謝的親切感。)
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=825132

因為沒有捷運,最初也會擔心交通問題,擔心不會坐公車。
幸好在版上的朋友幫助下,增加了信心,決定了公車台中遊。
感謝大家﹗

以下分享少少個人感受:

因為拍卡首八公里不用錢,
我坐了3天公車,就只用了13元台幣。
很便宜,很舒適。
(除了一次坐了一輛比較舊的車子,車內很熱,而且有隻蝴蝶在亂飛...)
其他一切都很順利。

部分公車的班次雖然不多,
但車站有完整的時間表,公車也準時。
下車時看一看回頭的班次,再調整行程的時間﹗

車上的車站顯示很清晰,留心一點就不怕錯過車站。
加上智能電話app,坐車時再查一查路線,一切都很放心。
到熱門的車站,司機都會提大家下車。
第一天坐公車到「彩虹村」時,司機還細心地主動說明下車後要怎麼走。
台中車站前公車站的職員好厲害,
不用看時間表,就能告訴我要等幾時幾分的幾號公車。

個人經驗告訴各位害怕坐錯車,害怕迷路的朋友,
不用怕。
台中的市民和司機都很友善,「路在口邊」不明白的問一問就可以了。

再次遠距感謝台中的公車司機,
感謝曾為我指路的台中市民,
感謝熱心的版友們﹗
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-01-14, 23:49

我是道地台中人,很高興看到外國客這樣說,台中有預計在推動六條BRT和接高鐵的綠線MRT了,明年藍線中港路的BRT會先完工囉
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-01-16, 18:58

其實台中的公車因為8公里免費所以比其他地方便宜
而且可以銜接到豐原 沙鹿 清水 梨山谷關
建議大家可以來台中坐公車晃晃喔!
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-01-16, 20:45

台中"刷卡"搭公車8公里免費 ,是中市政府拿錢補貼公車,以後未必會繼續下去,
當然,現在補貼公車,主要應該是為了未來台中捷運通車後,不要虧太多...
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=4838583
(PS.台灣通/悠遊卡/ETC/高捷卡的卡都可8公里免費,但台灣通不能搭台北捷運)

香港大眾運輸系統使用率約92%,台北約45%,台中目前約8~9%(其他縣市還有更慘的 !)
高雄大眾運輸系統使用率目前也是8~9%(已包含捷運)

台北捷運通車大約2年多,在主要軌道接通後就損平了!
但台北還沒有捷運之前,台北的大眾運輸使用率就已30%以上,
高雄捷運通車後,現在每月虧損約2億元,就是因為當初高雄公車使用率太低,
中央政府和地方政府被高雄捷運的虧損給嚇到後,就不敢亂蓋捷運,
中央則要求公車使用率夠高的縣市才能蓋捷運。
要不然,中央出錢蓋好捷運,若沒人搭,地方政府照樣養不起捷運!

我推論...台中"刷卡"搭公車8公里免費 ,應可延續到台中捷運通車後1~2年,但不排除會愈補愈少。
因為比起高雄捷運沒人搭,而造成每個月賠掉2億元,
台中公車是有人搭才有補貼,比起未來台中捷運可能的虧損,補貼公車的錢實在不算什麼,.

台中雖然不像高雄花那麼多錢蓋捷運,但若大眾運輸使用率未達到15%以 上,
沒人搭公車,就不會有人搭捷運,台中捷運蓋好後,恐怕要賠錢! 捷運若賠錢,公車更不可能賺錢。
若沒讓市民養成搭大眾運輸的習慣,到時公車+捷運就會一直賠賠賠賠...

此篇文章於 2013-01-16 21:19 被 FlyNews 編輯。
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mopidock mopidock 目前離線
背包至尊
 
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-01-16, 22:04

香港的公車和地鐵經常都擠滿人。
在台中坐公車,只有一次沒有座位。
相比之下,台中的公車比高雄的多人一點(是免費的關係嗎?)
高雄的公車幾乎都只有4-5名乘客。
高捷也很方便舒適的,但載客量真的少得很可怕。
試過整車只有3人。

要增加公車客量,除了調低價格外,亦需要增加班次和加強網絡
外在還可能要增加汽油費、汽車稅等因素,
還有整個地區的發展。
更重要是要令在地人改變生活模式
(是說台灣的機車數量真的很可怕...)
不容易啊。

捷運系統更是高建築費、高保養費,
是一項很長線的投資。
相信系統漸漸成熟後,客量就會慢慢上升。

對遊客來說,當然希望盡快捷運盡快建成,多些一個選擇。
短期內更期望悠遊卡、一卡通、台灣通等系統能盡快整合....
環島遊真的不太方便。
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客棧之光
 
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-01-17, 17:45

引用:
作者: chester71 (原文章)
我是道地台中人,很高興看到外國客這樣說,台中有預計在推動六條BRT和接高鐵的綠線MRT了,明年藍線中港路的BRT會先完工囉
感覺不到在推動捷運

但是公車路線有變多~~
熱門路線的公車班次也有變多~~
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chester71 chester71 目前離線 chester71 已通過手機驗證. 門號所屬國家:Taiwan
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文心路的管線遷移己經差不多了,區段標也己經標出去二個了,剩下的G3至G9站最後一標,1/22 就開標了,近期就會開始土建工程了,至於你感覺不到,是你沒去了解捷運的過程,當然沒感覺
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林俊浩 林俊浩 目前離線
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請問您是搭幾號公車到彩虹村 70號嗎 司機是不是胖胖的 小台車
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-03-22, 09:43

話說回來, 那天我由台中坐27號到彩虹村(第一天到台中), 到站前司機已叫了要到彩虹村的在下站下車(車上只有5個人)...我下時車, 拍好卡, 司機叫了我一下, 說明下車後怎樣走, 我下車時, 見司機大哥也每個人再說明一次, 怕我們不明白, 我下車後, 回望司機時, 他或者以為我不知怎行, 再用手比劃了一下指示我方向!

第一天到台中也就感受到台中人的熱情呢!
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-03-29, 16:09

台中公車以統聯的司機最親切囉!
中客的話..就可能沒這麼整齊的素值
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引用:
作者: mopidock (原文章)
12月底在台中短短待了三天,
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(特別喜歡下車拍卡時,可親口跟司機說聲謝謝的親切感。)

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歡迎再次到台中來玩:
台中市是一個熱情洋溢,好客又有禮的地方,而且台中市的交通建設和公車在這幾年都有很大的進步,也歡迎參觀我的BLOG,對台中會有更加的認識!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!r1OE4XqeHByWLStKhqw-/ar...d=504&prev=-1&next=496
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-03-29, 21:18

台中就只有統聯的服務最好,至於其他的業者哦,無法跟你掛保證
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回覆: 台中市區坐公車感受 - 2013-04-08, 22:03

只有這樣的好措施,對台中市的市民比較有用處!!!!!
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