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搭車到彰化的---推薦和欣客運 ««« 查看完整圖文版


 
applepopular
2010-10-01, 17:46
現在在機場直達到彰化的 只有和欣客運
和欣客運剛開始促銷價是299 不過限在單程變成380元 但是還是值得我推薦一下
如果是一年多次往返台灣機場的話 建議辦張會員卡 以及購買套票 1本6張 不限期限 可以網路劃位 累計積點
座椅寬座 有液晶電視 好一點的 有按摩座椅 (D)
誠心推薦!

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hgl611023
2010-10-01, 23:20
去年底搭過一次
上下班時間幾乎都會誤點
中停朝馬.中港.中壢
彰化到機場約3個小時左右
比到台北還慢.........

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nownow
2010-10-01, 23:50
公告日期:099-10-01
http://www.ebus.com.tw/news/news_show.asp?news_id=436
主旨: 即日起,因應營運路線調整,暫停下列路線及場站營運服務:
內容: 1.停止「台北經台中往返嘉義」營運服務。
2.彰化交道站僅提供「台中-鹿港」營運服務,停止往南國道客運服務。

***此調整如果有影響到之前發文的任何交通建議,請大家協助補充說明
其實這個調整我看不太懂,請彰化棧友幫忙注意此訊息

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motudo
2010-10-02, 07:45
因為國光、統聯和阿羅哈客運業者上月聯手到行政院抗議,所以公路局最近開始查路權,不少國道路線更改停靠站,請出發前先跟客運聯絡,因為也許客運自己的網頁還沒改。

統聯 國光 阿羅哈 和欣 抗議 - Google 搜尋 (http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=%E7%B5%B1%E8%81%AF+%E5%9C%8B%E5%85%89+%E9%98%BF%E7%BE%85%E5%93%88+%E5%92%8C%E6%AC%A3+%E6%8A%97%E8%AD%B0&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)

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railway.tanwun
2010-10-02, 09:22
因為國光、統聯和阿羅哈客運業者上月聯手到行政院抗議,所以公路局最近開始查路權,不少國道路線更改停靠站,請出發前先跟客運聯絡,因為也許客運自己的網頁還沒改。

統聯 國光 阿羅哈 和欣 抗議 - Google 搜尋 (http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=%E7%B5%B1%E8%81%AF+%E5%9C%8B%E5%85%89+%E9%98%BF%E7%BE%85%E5%93%88+%E5%92%8C%E6%AC%A3+%E6%8A%97%E8%AD%B0&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)

路權這個問題在公車同好界是眾所周知的事情啦...
自從去年六月公路局給每條客運路線四碼編號後,這個路權問題更是浮現了,因為只要一上假編號或沒編號,或是有編號卻沒車跑此線,就很容易發現了

和欣的這個台北~嘉義路權早就該抓了,現在才抓實在是太遲鈍了。

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railway.tanwun
2010-10-02, 09:25
公告日期:099-10-01
http://www.ebus.com.tw/news/news_show.asp?news_id=436
主旨: 即日起,因應營運路線調整,暫停下列路線及場站營運服務:
內容: 1.停止「台北經台中往返嘉義」營運服務。
2.彰化交道站僅提供「台中-鹿港」營運服務,停止往南國道客運服務。

***此調整如果有影響到之前發文的任何交通建議,請大家協助補充說明
其實這個調整我看不太懂,請彰化棧友幫忙注意此訊息

彰化交流道有一個站位啦!
就是說,桃園機場->彰化這個方向不停那個站
但是彰化->桃園機場會停那個站

不過那個站不在市區,通常搭車還是會去彰化火車站前搭。

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tfbblpc
2010-10-02, 13:32
我上个月在台湾时有幸搭到和欣从台中--台北, 不错哦。只有2排的椅子。超舒服。

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hgl611023
2010-10-03, 10:47
路權這個問題在公車同好界是眾所周知的事情啦...
自從去年六月公路局給每條客運路線四碼編號後,這個路權問題更是浮現了,因為只要一上假編號或沒編號,或是有編號卻沒車跑此線,就很容易發現了

和欣的這個台北~嘉義路權早就該抓了,現在才抓實在是太遲鈍了。

沒錯
這問題存在太久了
小弟懷疑機場線下中港及中壢停的也是黑站............

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railway.tanwun
2010-10-03, 11:28
沒錯
這問題存在太久了
小弟懷疑機場線下中港及中壢停的也是黑站............
根據公路總局資料顯示,和欣7504(板橋-台中)有停中壢站,所以那不是黑站
中港喔.....7504有停中清、朝馬、干城3大站,可能中港不是黑站,就是朝馬站了(那邊的客運站我覺得有點亂...各自林立的還不算少,連野雞車都有)

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nownow
2010-10-03, 14:22
我上个月在台湾时有幸搭到和欣从台中--台北, 不错哦。只有2排的椅子。超舒服。
你那次本來不是說你要去搭啊羅哈客運嗎?
一樣是到台北,和欣2排座比較貴,3排座比較便宜,平日價差是約60元吧
如果不趕時間,人不胖,行李不多,搭3排座也就可以了,其實差不了多少

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tfbblpc
2010-10-03, 19:48
因为我从你的地方坐接驳车,司机放我在,高架桥之后 的一站。然后,走回去哈罗哈比较远,所以就坐和欣了。

你那次本來不是說你要去搭啊羅哈客運嗎?
一樣是到台北,和欣2排座比較貴,3排座比較便宜,平日價差是約60元吧
如果不趕時間,人不胖,行李不多,搭3排座也就可以了,其實差不了多少

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nownow
2010-10-03, 20:57
因为我从你的地方坐接驳车,司机放我在,高架桥之后 的一站。然后,走回去哈罗哈比较远,所以就坐和欣了。
和欣在朝馬有兩個站,你如果做54號應該是過中港路前(高架橋前就要下車)
我以後會注意提醒背包客,謝謝你的回答,的確那區沒那麼簡單
還好之前兩個馬來西亞男生,我送上54號,會大聲跟司機說"<:o)到朝馬請叫這兩個外國人下車!!"

最近被和欣客運害到,高鐵接駁車到逢甲有人搭了一個小時,連朝馬到逢甲計程車都會塞車,真火
都是和欣客運被抓路權,突然搞了一個新站在黎明路給乘客換車規避被抓,
請看新聞:

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101002/78/2e60e.html

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tfbblpc
2010-10-03, 21:39
我是高架桥之后马上下车。横窜过街。看到通联和和欣,就去试坐和欣了。

还好我虽是马来人,你没把我当外国人,所以不必送我出门坐接驳车。

对了上了和欣我就打话向我云林的朋友分享坐和新的喜悦呢。

11月如果坐国泰来的话可能会选择坐哈罗哈到台中转台西,


和欣在朝馬有兩個站,你如果做54號應該是過中港路前(高架橋前就要下車)
我以後會注意提醒背包客,謝謝你的回答,的確那區沒那麼簡單
還好之前兩個馬來西亞男生,我送上54號,會大聲跟司機說"<:o)到朝馬請叫這兩個外國人下車!!"

最近被和欣客運害到,高鐵接駁車到逢甲有人搭了一個小時,連朝馬到逢甲計程車都會塞車,真火
都是和欣客運被抓路權,突然搞了一個新站在黎明路給乘客換車規避被抓,
請看新聞:

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101002/78/2e60e.html

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nownow
2010-10-03, 23:17
我認為和欣客運的問題,也許過一陣子也會落幕,希望各家良性競爭,就是消費者的福氣
阿羅哈怎樣票價也不會便宜,因為它標榜有"隨車小姐"的服務,多一個人的薪資也是成本,就會加在票上
其實阿羅哈是走下滑的客運,這幾天客戶是突然多了起來,但是會不會只是迴光返照那就要慢慢觀察了

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tfbblpc
2010-10-03, 23:43
和欣上看电视
257595

257596

超大的椅子。

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hgl611023
2010-10-03, 23:54
根據公路總局資料顯示,和欣7504(板橋-台中)有停中壢站,所以那不是黑站
中港喔.....7504有停中清、朝馬、干城3大站,可能中港不是黑站,就是朝馬站了(那邊的客運站我覺得有點亂...各自林立的還不算少,連野雞車都有)

我的意思是7509這線申請的上下客站是否有含中港.朝馬及中壢
因和欣網站上顯示的是彰化站出發後直上高速公路(連彰化交流道站都沒有)
再來就直接到機場了
所以懷疑這幾站是黑站(是指這條路線違法停靠的站)

另外請教公路總局的哪邊查的到資料呢??

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木守宮
2010-10-04, 00:45
請參考下列網站:
http://www.highwaybus.nat.gov.tw/
網站中有的路線就是所謂的「合法路線」
除此之外也有列出南下/北上哪些站是上客站、哪些是下客站
這次掃蕩各家無一倖免
並非只有和欣有事@@

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railway.tanwun
2010-10-04, 00:55
我的意思是7509這線申請的上下客站是否有含中港.朝馬及中壢
因和欣網站上顯示的是彰化站出發後直上高速公路(連彰化交流道站都沒有)
再來就直接到機場了
所以懷疑這幾站是黑站(是指這條路線違法停靠的站)

另外請教公路總局的哪邊查的到資料呢??

http://www.highwaybus.nat.gov.tw/

這個路權的問題多著咧,不只和欣客運,連統聯、國光都有問題存在。
感覺是不上新聞就沒事,不過搭了沒路權的也沒感覺。

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nownow
2010-10-04, 07:48
更想知道的是路權當初是怎運做的? 感覺很複雜,不然當初尊龍的路權不會被和欣買去?
生意好的客運全都被盯,這一波靜觀其變,最好後面來一次折扣大放送,鼓勵大家搭乘,那就太好了

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木守宮
2010-10-04, 07:57
更想知道的是路權當初是怎運做的? 感覺很複雜,不然當初尊龍的路權不會被和欣買去?
生意好的客運全都被盯,這一波靜觀其變,最好後面來一次折扣大放送,鼓勵大家搭乘,那就太好了

尊龍是整家公司都被和欣買去
而不是只有路權被買
「路權」這東西更正確一點講叫作「營業許可證」
每一張公路客運營業許可證都會登載起點、終點、中途上客站/下客站等等
若未遵守就是違規行駛

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hgl611023
2010-10-04, 23:47
http://www.highwaybus.nat.gov.tw/

這個路權的問題多著咧,不只和欣客運,連統聯、國光都有問題存在。
感覺是不上新聞就沒事,不過搭了沒路權的也沒感覺。

搭上了違規的車
萬一出了事保險公司是可以不理賠的

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railway.tanwun
2010-10-05, 02:33
搭上了違規的車
萬一出了事保險公司是可以不理賠的

確實,不過買票的時後真的是"渾然不知",萬萬會想不到那根本是空殼的路線。
不過現在4碼化+公路總局公開資料之後,有些東西會攤在陽光下現形了......

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