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最愛小吳哥

Wed, 07 Sep 2005 22:25:30 +0000

吳哥遺址即使已成廢墟仍是華美壯麗令人屏息。

也許正因為是廢墟，更讓人體會歷千百萬劫、成住壞空滄海桑田的美感。

聽說整個吳哥地區有超過600個神殿遺跡，如今整理過能供人參觀憑弔的有多少我也不清楚，但其中最受鍾愛，令人駐足忘返的，當屬被列為世界七大奇景之一的 Angkor Wat 吳哥窟了。

城門前寬敞筆直的引道。

護城河。

穿過城門及第一重圍牆，映入眼簾的是第二重圍牆及吳哥窟的建築主體。

吳哥窟西南側。

四周迴廊的牆上都是令人嘆為觀止的浮雕，小沙彌正在看的是印度教創世神話「乳海翻騰」。四十九公尺長的牆上毗師奴神正居中指揮左側九十二位阿修羅及右側八十八位善神拉扯巨蛇兩端攪動宇宙之海乳海以求取不死藥。

迴廊

陡直險峭的階梯，絕不是設計來讓世人優雅的拾階而上的，而是要世人澄心淨志五體投地禮敬匍伏而上。

雖然已經讀過蔣勳的介紹，第一次走到登頂的這段階梯前還是倒抽了一口氣！

下階梯更是信心與膽量大考驗，尤其第一階最需要人幫忙。一個人旅行的我只好硬著頭皮挑身邊比較雄壯威武的遊客可憐兮兮的要求「可以給我一隻手嗎？」。

同機從何志明前往暹粒，又在吳哥窟巧遇的愛爾蘭女孩。

面西向東，Angkor Wat 清晨可以看荷花池上的綺麗倒影與莊嚴的建築逆光剪影，黃昏則適合登上寺頂，在須彌山上俯瞰人間叢林夕照。

日出時分的吳哥窟護城河

第一眼看到 Angkor Wat ，我就知道我可以什麼也不做，只是坐在護城河前，很久......很久......

這麼寧靜壯闊的景色，我的傻瓜拍不下來，我的筆也寫不出來，只能自己來一趟，親身感受這樣的感動。

The Siem Reap Angkor Visitors Guide

背包攻略柬埔寨

背包客棧討論區柬埔寨

後記：這篇在草稿裡躺了好久，久到挖出來時竟已忘了當初想修改的地方。隱約記得本來是有個宏偉的計畫，要從城外一路寫到城內，寫成上中下篇的。既已「滄海桑田」不復記憶，索性就維持原樣囉！

暹粒 ● Mr. Kikuo Morimoto 的絲綢之路(二)

Sun, 30 Jan 2005 21:47:54 +0000

這也算一種難得的機緣吧！今年的一月一日在國家地理頻道看到了森本喜久男的故事，一月接近最後一天時，又在NHK看到了他的故事。

打開電視，正要從 Discovery 頻道轉到旅遊探險頻道時，在NHK畫面上看到了一些熟悉的影像：

十分昏暗的暮色中，沒有路燈的泥巴路旁簡陋的高架木屋。

身穿白襯衫、深色長布裙，頭髮簡單的束在腦後，騎著腳踏車的女孩。

是柬埔寨呢！

再看了一會兒，看到了暹粒河，然後，就看到了森本喜久男先生。

原來NHK正在介紹森本喜久男與IKTT的故事。我繼續看了下去，雖然唯一聽得懂的詞只有「Morimoto San」。

這倒不是我第一次這樣鴨子聽雷的看完一個節目，上次NHK介紹馬友友的 Silkroad Project 時，我也是一路鴨子聽雷看完一小時的節目。

國家地理頻道的節目以 Rolex Awards 的得獎者介紹為主軸，而NHK則貼近了森本先生在暹粒的生活面，看到他跟當地人的互動，看到他對來應徵工作的女孩們與她們家人的關懷，看到他對傳統絲織藝術的執著，也看到發薪日時他的左支右絀。

在暹粒的 IKTT 的 WorkShop 的一角，是森本先生陳設簡單的辦公桌，我不禁想，森本先生在日本的家，或原來的辦公室，不知是什麼模樣？

影片中卻沒看到那位熱心年邁的雅琪婆婆，不知她可好？

影片後面，看到一幕熟悉的畫面：一輛車斗上面載滿了人的小貨卡。真的整個車斗擠的滿滿的，少說有二十幾個人，現在台灣無法想像的奇觀。

我想起在暹粒看到這景況時，問過嘟嘟車司機Mr. Chung，得到的答案是這些人要去Party！

我半信半疑，不過想起國一的時候，有一次大園建醮大拜拜，同學的爸爸就是開著卡車像載小豬仔般載我們去吃拜拜的。也許那就是Mr. Chung 所謂的 Party 吧！

接下來的影片畫面證實了我的部分猜測。在一塊空地前方，舖滿了柬埔寨風的蓆子，四周掛起 IKTT 女孩們一絲一縷織成的心血結晶，一幅一幅充滿高棉傳統圖案，深色底襯著金線的伊卡絲織。

絲綢圍繞的蓆子上，穿著黃色架娑的和尚盤坐一排，森本先生與其他人也一起合十跪坐。聽雷的鴨子猜測著，這應該是例行的祭祀祈福法會吧？！不知道是不是每一幅從 IKKT 賣出去的織品，都經過這樣的祝福？

暹粒 ● Mr. Kikuo Morimoto 的絲綢之路

Fri, 07 Jan 2005 09:16:26 +0000

元旦在家看了一部國家地理頻道的紀錄片「絹絲成金」(Connecting The Thread)。說的是2004年 Rolex Awards 得獎人之一的日人 Mr. Kikuo Morimoto 協助搶救並傳承柬埔寨傳統的綁染絲織品藝術的故事。

柬埔寨傳統的伊卡手染線編織如同吳哥建築一樣，是高棉文明的瑰寶，但不同於吳哥建築的是，這項藝術讓柬埔寨婦女由母傳女一代代的傳承了下來，一直是柬埔寨人民生活的一部分。

然而，數十年的內戰幾乎讓這項傳統技藝斷了根。來自日本京都的織品專家 Mr. Kikuo Morimoto 了解傳統的技藝一旦失傳，便可能永遠消失。他於是成立了 IKTT 這個非官方非營利的組織，一方面協助傳承柬埔寨的絲織藝術，一方面也希望能幫助一些當地人養家活口，脫離赤貧。

2000年時，Mr. Kikuo Morimoto 為了實現"Silk Village"的理想，將工作室由金邊搬到暹粒，找來了幾位還精通傳統伊卡編織技藝的老婆婆來教年輕女孩們這門柬普寨絕學。又在暹粒東北23公里處的近郊找了一塊地，種桑養蠶，連粹取天然染料用的植物如欖仁樹、木藍樹等也自己栽種，不但讓這差點失傳的藝術得以再生，還創造了許多就業機會。

去吳哥窟之前，查到的一些資料中說道柬埔寨絲織品幾乎都是由泰國大量進口的，所以到了吳哥，也不特別想去挑紀念品攤子上那些鮮豔美麗的絲巾。看著影片中的一小縷一小縷的黃絲經過一次一次綁染後，一線一線織成美麗的柬埔寨風格絲織品，我想，如果有機會再去拜訪吳哥窟，我一定會去拜訪這個Workshop跟暹粒近郊的Silk Village的。

Mr. Kikuo Morimoto 的 Blog ：http://iktt.esprit-libre.org/en/contents/cat_blog.php

溫柔靦腆的笑容，彷彿是柬埔寨女孩的註冊商標。

舊市場邊，擺滿繽紛鮮豔絲巾的紀念品攤子。

暹粒 ● Mr. Kikuo Morimoto 的絲綢之路(二)

暹粒 ● 日落洞里薩湖

Mon, 13 Dec 2004 16:16:47 +0000

2004.11.11 04:30pm

Mr. Chong 載著我，正以嘟嘟車的極速從暹粒市區往洞里薩湖飆去。

洞里薩湖的夕陽啊，等等我。

搭船欣賞洞里薩湖的黃昏真是難忘的美好回憶。遊湖的船資只要美金15元，售票處的警察還會提醒你，付完15元全程無須再付任何費用，也就是不需要給小費。如果下午四點半五點以後去遊湖，船夫多半會將船駛到離湖岸及水上人家較遠的湖區，停在湖上，等太陽整個落到水平面下，大自然表演完整場絢麗奪目的燈光秀後，才返回岸上。

引自暹粒 ● 交通工具

11月初，雨季才剛結束，洞里薩湖水量依然豐沛，從市區到搭船處約需嘟嘟車程25分鐘。但根據後來船家告訴我的，如果在洞里薩湖縮到約雨季三分之一大小時的旱季去遊湖，車程至少要一小時以上，路況如下：

還算平坦的柏油路30分鐘----->坎坷的石頭路上顛不知幾分鐘----->車子再也走不過去只能步行的爛泥巴路走若干分鐘

也許下次在旱季中再去拜訪洞里薩湖一次，看看船家所言是否誇張。

船家是一對兄弟，弟弟負責駕船，哥哥負責撐篙及陪唯一的船客我聊天。穿過淺水區的蘆葦叢及高腳屋區，船慢慢向廣闊的湖面駛去。

湖上不但有水上人家，還有水上學校、水上教堂。

黃昏了，就算有上學的孩子們也放學了，無憂的在水中嬉戲著。

離岸邊更遠的是越南的水上人家，長時間待在船上。下面這艘船是個小小的水上菜攤。

天色幻化，壯闊的湖面上，只有七艘小船靜靜的盪著等待最後一抹夕陽餘暉。

一個人坐在船頭享受著整個黃昏瑰麗的夕照及變化萬千的晚霞，覺得好奢侈啊。

暹粒 ● 清晨的伍佰歌聲

Tue, 07 Dec 2004 18:37:08 +0000

「那裡湖面總是澄清，那裡空氣充滿寧靜，雪白明月照著大地，藏著你最深處的秘密。」

出發前聽吉普賽說，去了一趟柬埔寨吳哥窟回來，好像沒什麼「出國」的感覺。「或許是因為時間太短，也或許是因為人種相近，居民一樣是黑頭髮黃皮膚的關係吧！」她說。

我可以了解對習慣了長距離移動的背包客而言，待在一個中南半島小鎮幾天，每天出門去看古蹟，也許真的缺乏那種「出國旅行」的感覺。不過，對我來說，暹粒還是充滿的「異地」的吸引力，即使，我在清晨五點的暹粒Guest House門口聽到了「伍佰」的「挪威的森林」。

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2004.11.10 05:30AM出門，天微亮，Coconut Lodge院子裡的花棚餐廳居然正播放著「伍佰」的「挪威的森林」，我不禁微笑。

這家GH大多住著西方人。也許是作息時間不同吧，明明整個GH都住滿了，我卻很少碰到其他房客。住房登記簿上有著來自澳洲、西班牙、德國，英國、美國、日本的旅人簽名。希奇的不是我這個「台灣」國籍，有旅客居然是來自「Heaven」！

Villa Coconut Lodge 離暹粒舊市場大約十分鐘步行距離，跟許多台灣及日本背包客下榻的Bequest GH同一條街，位置較遠，更僻靜些。冷氣、電視、熱水、冰箱都有。房間本身實在只有寬敞跟乾淨值得稱讚，但是工作人員都非常和善可愛。

一個人住Double Room，沒空房間了，GH於是算我單人房的價錢。房間陳設簡單樸素，一座藤製大衣櫥連著梳妝台，一張書桌，書桌上擺著小電視，一張竹製躺椅，牆壁像榻榻米，四壁蕭然，兩張床，一張被我拿來當書桌用，擺滿地圖書籍等雜物。

我的作息很「Local」。因為怕熱，又貪看日出日落美景，每天都是清晨五點多就出門，中午十一點左右就打道回GH沖澡吹冷氣睡午覺，或是寫寫東西讀讀資料，下午兩點半左右再繼續下半日行程。

有一天中午走到GH附設的小餐廳吃午餐，GH的幾個工作人員也正在邊看電視邊用餐。我抬頭一起看電視，忽然感覺一種奇妙的時空錯亂……暹粒的小餐廳裡，一群柬埔寨人跟我這個台灣人一起看著電視。而電視上，穿著中國古裝，說著柬埔寨語的賈靜雯正演著人類共有的悲歡離合……。

暹粒 ● 市區

Sun, 05 Dec 2004 16:12:08 +0000

抵達暹粒市區時正是燠熱的正午時分，到Guest House check in 之後，還不確定要做什麼，先到Old Market晃了一圈。天氣熱得要命，市場裡百味雜陳，廉價的手工藝品與當地人的日常用品一起陳列著。攤子上方拉著吊床，大人小孩就直接躺在吊床上午睡。在這裡，時間彷彿也熱得緩慢了下來。

舊市場裡面依然是當地人的菜市，外側則有許多紀念品攤及小吃店，沿著暹粒河往北，有許多Pub及Western Owned的藝品店，白天晚上有著完全不同的風情。

紀念品攤子上的生絲織巾顏色鮮豔，富有柬埔寨風格，非常吸引人。印著吳哥窟圖案的T恤也很有特色，可是質料不怎麼好。最引起我注意的是一疊一疊的旅遊書，除了介紹吳哥窟的書籍外，就像背包客棧上網友說的一樣，你可以在這裡找到東南亞各國的Lonely Planet......精美的「當地複刻版」，以厚薄定價錢，從美金一元到五元不等。

柬埔寨食物口味與台灣熟悉的泰國菜及越南菜相似。行程中最豪華的一餐是在Bayon餐廳吃的自助晚餐，無限自助的柬式加泰式加越式加日式料理，再加上七點半開始的柬埔寨傳統舞蹈表演，美金十一元，真是划算。因為只有一個人，行程中其他的午、晚餐多是在餐廳點一道當地菜，例如裝在一個大椰子殼裡的椰汁燉肉或筍殼魚湯，再加上一碗白飯、一杯啤酒或milk shake，美金兩元到三元打發，好吃又便宜。當地人多半身材苗條，我想吃當地食物應該不會發胖才對，沒想到回到台灣一上磅秤，七天足足胖了兩公斤！

當地的三明治也很好吃，法國麵包夾火腿粒、小黃瓜、涼拌木瓜絲等豐富餡料，現做現吃，早餐首選。第一次買時透過司機先生Mr. Chong問價錢，Chong照顧同胞讓老闆跟我收2000柬幣，隔天早上自己在舊市場前跟著當地人買了一個，1000柬幣。行前曾聽愛摩說，他朋友買一個，給了一元美金(相當4000柬幣)，結果沒找錢。

在塔普倫(Taprom)神殿前吃到另一種麵包吃法：香脆的法國麵包加上香Q的香腸，剪成一小塊一小塊，裝在碗裡，再淋上特製醬汁，也很好吃，是一位老先生騎三輪車在那兒叫賣的。一碗香腸麵包加上一顆現剖的大椰子，美金一元。

Coffee Cat 腸胃算不上強壯，整個行程中，除了三明治、麵包外，都在餐廳用餐。可是每次走過舊市場邊的攤販或市場區的攤位都好想進去試試看，看到一些勇敢的西方背包客也在那裡用餐，真是羨慕呢。終於，行程的最後一天起了個大早，決定走到舊市場去「冒險」一吃。反正下午的飛機，時間還早，大不了吃完後，回Guest House去等「反應」。沿著暹粒河散完步，走到Central Market逛了一大圈後走回舊市場，選了一家市場邊的攤子進去，點了杯Coconut Shake跟旁邊的日本旅客邊聊邊喝。十點半回到旅館，果然，就真的迅速「反應」......還好不是太嚴重。


好吃的三明治	麵包是主食之一	就是這杯 Shake !

暹粒的夜生活其實也還不算太無聊，每天走完吳哥遺址，吃完晚飯，如果還有體力，可以在舊市場區逛逛畫廊、藝品店，或去pub喝杯啤酒。也可以找家柬式按摩消除疲勞，以便明天繼續奮勇攀登神殿山。

本來想找家盲人按摩的，可是看到的招牌指示在個暗巷裡就放棄了。後來去了家叫「Islands」的"Western Owned"柬式按摩沙龍去體驗腳底按摩，裝潢揉合了溫馨的柬埔寨風味及明亮的現代感，一進門就覺得舒適乾淨，加上暹粒女孩招牌的溫暖笑容，實在是放鬆身心的好地方。可是我旁邊的老外好像並不像我這般放鬆享受，本來我已閉上眼睛舒服得快睡著了，卻被他不停的為他的大腳丫道歉聲及按摩女孩格格的笑聲吵醒，忍不住張開眼睛瞄了他的貴足一眼，哈哈哈，真的......量呀量呀一呎多.....我真的沒看過那麼大的腳呢。

暹粒 ● 交通工具

Mon, 29 Nov 2004 16:37:10 +0000

行前翻閱Lonely Planet Cambodia時，發現暹粒有許多的交通工具可以選擇，決定要在預算內儘量多方嘗試。所以到當地之後，除了高攀不起的直昇機及四輪驅動車，以及一個人搭乘不太合算的計程車外，能搭能坐的都試了。

腳踏車當地最普遍的交通工具就是腳踏車及摩托車，加上觀光客常坐的嘟嘟車。景點跟景點間，常可以看見各個年齡層的西方遊客在"會咬人"的艷陽下奮力騎著腳踏車。

一天在小吳哥落日後，排隊等著下那可怕的陡峭階梯時，跟後面一對從荷蘭一個小島來的年輕夫妻聊天，談到我在阿姆斯特丹的單車之旅，她們笑著說，沒錯，荷蘭人到哪裡都離不開腳踏車。我說為了配合荷蘭人世界第一的身高，我在阿姆斯特丹差點必須騎兒童腳踏車。「Oh, we got the same problem here!」他們兩個大笑，在這裡要找到符合荷蘭人身材的腳踏車恐怕是非常困難吧。

在Bakong碰到一群西方自行車族，全身專業裝扮，風塵僕僕。後面跟著一輛豪華中型巴士，是他們的補給車。我的司機先生Mr. Chong笑著搖頭說：「Turists！」。我想當地人一定覺得這些人八成是瘋子，好好的豪華冷氣巴士不坐，頂著大太陽踩自行車！

暹粒市區上班時間的"車潮"

摩托車 Mr.Chong今年23歲，他說幾年前他最大的願望是擁有一輛二手摩托車，等到舊摩托車騎了一兩年，又希望能擁有一部新摩托車，「這是當地年輕男生的夢想」Chong說。摩托車不但是當地人普遍的交通工具，也是許多人的謀生工具。一出暹粒機場，外面就有許多的排班摩托車司機，從機場到市區，車資一塊錢美金。

在當地移動最經濟方便的交通工具應該就是摩托車了吧，半天司機加摩托車大約三元美金，這是沒殺價的價格。Coffee Cat挺不適合到開發中國家旅行的一點就是不會殺價。要離開那天，Chong依約用摩托車載我到機場，來時一元的車資，從Downtown到機場就變成兩元了。

我想有牌的摩托車或嘟嘟車司機在當地應該收入還算不錯吧，但Chong說，牌照費非常貴。他正在猶豫明年還要不要去申請到機場排班的執照。Chong載我到機場時，我問他是否留下來等下一班飛機的遊客，他告訴我因為排班的人太多，所以每個司機每個月的載客次數是有限制的，他11月的配額已用完，要等下個月才能再來機場排班了。

嘟嘟車摩托車雖然很方便，但是對怕熱的我來說，"Tuk Tuk" 嘟嘟車才是我的最愛。速度不快的嘟嘟車，既有車篷可以遮蔭，又可以飽覽沿途風光。沿路涼風徐徐好不快意。

浪漫的一面說完了後，還是要忠實呈報嘟嘟車的缺點。暹粒地區正在急速發展，許多地方都已鋪了又寬又平的柏油路。但是到了郊區，道路的品質就差很多了，顛簸程度可以讓嘟嘟車乘客覺得全身骨頭正在拆解。不過這情況可能跟Mr. Chong的飆車習慣也有不可分割的關係。如果再碰上未鋪柏油的路面，除了顛簸還外加黃沙滾滾。這時行前愛摩的另一個Tip「帶個口罩去吧。」就派上用場囉。

Tuk Tuk 最理想的搭乘人數應該是兩個人，像我只有一個人的算是豪華包車了吧。也看到一車擠了四五個人的嘟嘟車，肯定是飆不起來了。車資一天美金12元左右〈Lonely Planet 還是Mook上面資料是美金15元，比我早去兩個星期的愛摩說大概7到8元，遊客們各憑本事囉。〉，比較遠的景點如Banteay Samre要加價。

到處看到路邊木架上一瓶一瓶的"黃湯"，其實並不是酒，是油。那是摩托車及嘟嘟車的加油站。

大象吳哥有兩個地方可以騎大象，早上在吳哥城勝利門前，黃昏在巴肯山。在這兒騎大象所費不貲，巴肯山上山美金15元，下山美金10元。我一個人大概不致給大象太重的負擔，可是勞動象兄走著蜿蜒的象道上山，還是心有不忍，下次不騎了。

熱氣球在小吳哥Angkor Wat西南近郊的熱氣球之旅跟我想像的完全不一樣。收集資料的時候就知道這個熱氣球只在空中停留大約十分鐘，只是完全沒有想到所謂的熱氣球居然是"定點"直上直下。美金11元的票價實在不便宜，不過可以從空中看到整個被叢林吞沒的吳哥，我還是覺得挺值得的。

熱氣球上鳥瞰小吳哥

船搭船欣賞洞里薩湖的黃昏真是難忘的美好回憶。遊湖的船資只要美金15元，售票處的警察還會提醒你，付完15元全程無須再付任何費用，也就是不需要給小費。如果下午四點半五點以後去遊湖，船夫多半會將船駛到離湖岸及水上人家較遠的湖區，停在湖上，等太陽整個落到水平面下，大自然表演完整場絢麗奪目的燈光秀後，才返回岸上。

售船票處船夫兄弟

暹粒 ● 機場

Wed, 24 Nov 2004 15:25:02 +0000

飛機上鳥瞰中南半島 2004.11.08

飛機從峴港，也就是越南中部附近切入了印度支那。天氣非常晴朗，飛機的上方牽著一縷縷白絲絹般的雲，飛機的下方則躺著一坨坨或疏或密的綿羊白雲群。綿羊雲群的下方，已經看得到阡陌縱橫的陸地。遠望多山，綿密的河道連接著一個個藍綠色的湖泊，道路則呈鍺紅或土黃色，望之不像柏油路。

忍不住對下方的土地說聲：中南半島，我來了。

小小的暹粒機場由於吳哥窟的炙手可熱而成為國際線機場

海關

出發前一天打電話給艾摩，艾摩給的Tip之一是要我進暹粒申請VISA時跟著老外走。艾摩入境時，跟著一群西方人，完全沒受到刁難，照"牌價"繳交US$20辦理落地簽證。她的網友搭遠航，一機的台灣人，結果網友被額外要求US$10。

胡志明轉機前，鄰座要轉機到金邊開會的女士知道我一個人前往暹粒，也叮嚀了好些事。其中提到金邊海關"加收手續費"情況嚴重，氣質沉穩典雅的她感嘆的說，一個國家海關的情況，就反映一個國家文明進步的程度。不過，她提到部分台灣帶團的領隊也要負很大的責任，她靠的那個金邊團，領隊就鼓勵團員們在護照中多夾十元以方便通關。

我決心不肯多付錢，儘量快手快腳跟上西方背包客。結果遇上的官員問明我一個人之後，一點都沒有刁難，而且十分親切。過海關總是一個令人煩躁不安的時刻，幸運的碰上親切的官員，這一定是好的旅程開始吧。


機場出境咖啡廳憂鬱南瓜	暹粒機場免稅店	名產：回收輪胎鞋