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Saturday, December 17, 2005
旅人行腳-公交車經驗談
在雲南各地旅行，最常乘坐的交通工具（大陸稱之為公交車）就是巴士。這巴士可分大巴、中巴及巴，最常見的就是，可做坐十幾人的中巴。因為雲南地理環境獨特，且層層大山環繞，點與點的移動，就不免要在山腰際間活動。爬過一個山頭再一個山頭，才能抵達目的地。而且這一趟往往都是數小時的顛簸路程、無止盡的左拐右彎的，叫人五藏六腑都給錯了位。因此提前買好車票與提早到位，成了＂移動＂至另一城鎮，舒不舒服的最重要的事了。
這裡的巴士車票，是有劃位的。位子的好壞很重要，越早買票則可以買到較好的座位，否則一路上有得難受的。巴士座位的號碼並不是從頭到尾依序下來，而是座位最優至最差的按號碼排下來。通常容易暈車的人，不會喜歡坐後面的位子，不僅顛的難受、也會晃的痛苦。而司機旁的二個單人座位，聽說是出事最高的位置，故若非客滿，通常那二個位置是不排人坐的。
很多長程中巴，其實是私人與政府營運單位合作的。通常是司機擁有巴士，而政府建立良好的脈絡交通網招攬乘客。政府收取票價的10%為利潤，其他的收入則歸司機所有。而司機在半路上載人的收入，則是他自行額外掙得的，這也就是為什麼常常在不是停靠站的半路上，也有一些人蹲坐路邊等待經過的巴士，而司機也都樂意為他們停下車的緣故。
有些司機會私自接下一些載貨運的業務，在乘客上車前車子就裝了不少的物品。有些塞在座位底下，讓人坐的時候極端不舒服，雙腳無法伸展。但大夥也只是閉口不提，沒人會向司機抗議。有些中巴破舊不堪、椅背直立，且位子間距又相當狹小，連我這麼個兒小的腿都卡的剛剛好，令人痛苦萬分。幸運的遇到新的中巴，座位間又有足夠的空間可供人安置雙腳，是移動中最令人感到愉快的。
往往一趟旅程，在巴士中困上四至五個小時是極為稀疏平常的事。雲南的大山大水造就了沿途無數的美景，這樣的美景也是需要有福的人才得以消受的。盤山公路在一座大山間起伏，無止盡的彎路一個接著一個。不過，我在雲南搭長程巴士倒不曾暈車過，我仔細探究原因，應是台灣的山路都是急彎，且一般人行車速度較快。而這裡行車的速度緩慢，不致於令人暈車。但對於沒有像我那樣受過訓練的人來說，還是段煎熬的。
然而，艱難的路況，對我不造成影響，令我難受至極的，倒是車上的癮君子。巴士上是默許抽煙的，這動輒數小時的車程，總是讓癮君子受不了煙癮，而點了一根又一根的煙。但抽煙的人舒暢了，卻苦了車廂內其他的人，強忍著被嗆的窒息感。每回一有人抽煙，受不了的乘客就會迅速將窗戶打開，好呼吸新鮮空氣，但窗戶這一開，可會冷得人直打哆嗦，吹了冷風，頭又開始疼，真可謂二難。
長程旅途中，巴士會在途中至少停一至二次，除了為輪胎澆水降溫外，還可以讓乘客解決生理需求。記得有一次經過虎跳峽鎮時，因內急憋了好長段時間，卻盼不著司機停車。我望著＂公廁＂字樣一個個經過，心裡急死了，怎麼都沒停車呢？朋友知道我受不了了，竟大方跟司機講，＂前面的公廁停一下＂。司機隨即點頭說好，沒一會車子停在大街上的路旁，我像獲得解脫似的迅速衝至對面的公廁。早知道可以這樣“隨喊隨停”，我也不用忍的這麼難受了。
搭乘公共交通工具，是我相當喜歡的一種貼近當地人的生活方式。除了可以體驗各地特殊的乘車習慣外、還可以藉此與當地人互動，進而感受與了解彼此文化面的差異。即便路途遙遠辛苦，我還是樂於體驗～
那个“全民运动”，屁股向著門口嗎？
to 焦糖:
不過,"門票"就不好適量了...哈.....叫他們算學生票,死也不肯,硬是要拿出證件才行...唉,可能是我長的不夠嫩吧..
大陸也是有優點的,就是"凡事好商量"尤其嗓門越大他們越重視,呵呵
我一定不能坐後面
因為一定會....抓兔子