沒有翅膀也可以飛

放天燈去

放天燈去 文圖：周芙安

瞧，只要稍稍運用一點點創意，一輛平凡的火車，登時鮮豔亮麗了起來，讓人心情High到不行。

集集線有條綠色隧道彩繪觀光列車、內灣線也來個阿三哥與大嬸婆遊內灣、花東線張揚著米的故鄉、、、、、、，想像著這樣的畫面、、、、、、，披著彩衣的觀光列車，載著遊客快樂地奔駛在台灣的各個角落，就夠令人興奮雀躍不已了。

發展觀光，台灣不是沒有創意，只是缺乏那份應有的自信，不敢放手一搏，正忙著跑上跑下搶拍平溪線火車的旅人，心裡不禁忖度著。

當旅人豎起大拇指，對著車掌先生喊「讚」時，火車先生也不禁紅了臉，搖搖手拒絕了旅人的相機拍攝，趕忙衝下車去，吹哨子催促旅客，火車要啟程了。

從小就非常喜歡搭乘火車的旅人，只要一聽到火車聲音，遠足的心情就立刻沸騰了起來。

火車快飛，火車快飛，穿過高山，越過小溪，不知跑了幾百里、、、、、、。

平溪線

旅人是在瑞芳買了平溪線一日遊的來回火車票，就是每一站都可以上車下車，不限次數，這真是台鐵的一份貼心。

旅人一早便蓄勢待發，充分利用了那一張火車票，上車下車玩得不亦樂乎。

風和日麗，就連蜘蛛都出來結網，歡迎旅人。

這蜘蛛可厲害了，架勢十足地等著旅人按下快門。

「平溪」俗稱瀑布之鄉，自三貂嶺至十分之間，是瀑布最為密集的區域。

不過這次旅人沒有去最熱門的十分瀑布，卻選擇了在嶺腳下車。

「嶺腳瀑布」又稱「嶺下瀑布」，是平溪鄉第二大瀑布，僅次於十分瀑布，兩者均屬於幕簾型瀑布。基隆河流域所及之處，河谷是呈垂直陷落，瀑布範圍相當寬闊，水量足夠時，傾瀉而下，即便站在遠處，都能感受到飛瀑迎面所帶來的一陣清涼暢快。

可惜旅人去的時機不對，水量並不是很大，少了那一份氣勢磅礡。

瀑布四周的環境，因為缺乏管理，再加上十分瀑布風采奪人，「嶺腳瀑布」便很難獲得觀光客的青睞，因此景象略顯荒涼。

不過，「嶺腳瀑布」請不用擔心，旅人還是下了車，尋幽探訪來了。

嶺腳瀑布

果不其然，在嶺腳隨意行走，赫然發現，不遠處出現一幢兩層樓的紅磚古厝。

那不是旅人夢想中的家？

循著小徑緩緩向前行，彷彿主人也是展開雙臂歡迎旅人的到訪。

有人在嗎？

沒有人應答。

看到門楣上貼有春聯，旅人想主人或許湊巧外出去！

可惜了，不能登門造訪參觀，或許下次吧！

那二樓陽台處，春暖花開時，應是讀書的好地方。

啊，旅人痴心夢想的家。

幽靜巷內的嶺腳蔡家古厝

蔡家是昔日嶺腳地區礦場的經營者

旅人痴心夢想的家

平溪釣者

平溪的月夜

平溪古意盎然的巷弄

就是那樣的一盞燈，溫暖了旅人的心和胃。

「天燈」，相傳是三國諸葛孔明所創，當時製作天燈是為欺敵用的，所以又叫「孔明燈」。

平溪鄉早期時有盜賊騷擾聚落村民，因此平溪人常得避難山林中，待搶匪擄掠而去時，村民利用「放天燈」通報彼此的平安。流傳至今，成為每年農曆正月十五元宵節，平溪「放天燈」，祈求風調雨順國泰民安和個人健康平安的重要節慶活動。

不過旅人從來沒有趕上時間，湊過熱鬧，親眼目睹平溪的萬人盛會，看天燈，放天燈。

當旅人來到菁桐時，天已一片漆黑，萬籟早已俱寂。

卻幸運地在火車站碰到一家人正要去放天燈，好奇和好事的旅人，便厚著臉皮地跟在後頭湊熱鬧去。

旅人不是沒有放過天燈，猶記得第一次是在泰國的北部，一個白天裡，所以內心並沒有激起太大的漣漪。

原來放天燈，一定要選在晚上，那迷人的氛圍，真是讓人不自覺地悸動了起來。

雖然這個不是旅人自己的天燈，但內心裡還是為放天燈的孩子祈福，願他們有個快樂的童年。

直到金紙燃燒完，天燈才會慢慢地下降。

旅人想像著，

正月十五那一天，

當所有的天燈昇天，

天空剎那繁星點點，

那夜空，

會是多麼的美麗啊！

迪化街

迪化街 文圖：周芙安

台北迪化街，大家都知道是一條賣南北貨的「年貨大街」。每年春節前夕，總是人山人海，熱鬧非常，只見人擠人地大肆採購過節應景禮品和食物。

但是你知道這樣一條短短不到一公里的狹窄街道，東西坐向縱深長的店舖，卻掌握了台灣的經濟命脈，年產值超過30億美金？其中孕育了多少台灣富商？

台南紡織、南亞紡織、遠東紡織、光泉食品、旺旺仙貝、聯華食品、統一企業集團總裁高清愿、新光集團吳火獅、中信集團辜家、義美食品高騰蛟、臺鳳食品黃家、台北101董事長陳敏薰、目前逃亡海外的經濟要犯陳由豪等等，都是出自迪化街。

台鳳集團總部

原辜家所在地，

現為榮星幼稚園。

1853年，艋舺「頂下郊拚」拚落敗的泉州同安人，整個宗族舉家從艋舺遷徙至大稻埕經商。

註：當時商業同業公會通稱「郊」。同安人組成的稱「下郊」，三邑人則稱「頂郊」，雙方為了爭取淡水河岸的碼頭地盤與大陸經商權益等，時常發生衝突。1853年，在艋舺（今萬華）發生「頂下郊拚」械鬥事件。

當時淡水河尚未淤積，大稻埕碼頭可停泊船隻，因而帶動了商業發展，迪化街於是成了南北貨、茶葉、中藥材及布匹的集散中心。

1891年劉銘傳建造了全台灣第一條鐵路，由於經過大稻埕，更加確立了迪化街位居台北商業樞紐的地位。

日據時代，迪化街更名為永樂町，發展更是一片欣欣向榮。

在二次世界大戰爆發前，可說是迪化街的全盛時期。

由於台北東區相繼發展起來，迪化街因為腹地狹窄，發展有限，在此發跡的大企業於是紛紛出走，盛極一時的迪化街開始沒落。

直到1996年，台北市政府舉瓣全台灣首創的「年貨大街」活動，以古街、南北貨、伴手禮、食品和中藥食材等為號召，將迪化街改造成功，讓原本沒落的迪化街再度起死回生。

迪化街建築外觀簡潔、線條明朗。

迪化街巴洛克風洋樓

迪化街鐫刻家徽浮雕的巴洛克式建築

迪化街的屈臣氏大藥房，是日據時期取得台灣香港屈臣氏代理權，以批發進口西藥為主。1998年，因發生大火，讓這一幢美麗的巴洛克式建築，一夜之間付之一炬。

現正重建中的屈臣氏大藥房

每年農曆春節前夕，閒逛台北年貨大街，成了旅人的最愛。

在年節氣氛越來越淡的今天，仍然童心未泯的旅人，不顧人擠人的場面，一定要去迪化街一趟，好好享受一下過節的氣氛。那種愛戀的心，可能是因為思念和想找回失去已久的童年過節心情吧！

這是旅人每年必定舉行的過年大典，即便是害怕人潮，還是非得到迪化街來湊一下熱鬧不可，否則這年根本沒有了年味。

琳瑯滿目的零食，

從頭試吃到尾，

好不快哉！

記得買菜頭得個好彩頭！

據估計每年來此參訪的遊客超過一百萬人次。

短短幾天的熱絡交易金額，可高達上億元。

只要天公作美不下雨，滿滿的人潮就是錢潮啊！

聽說迪化街商人做生意的最大特色，就是平時不斷串門子和人喝茶，所以商場消息非常靈通。

串門子？這個旅人最在行了，可惜說到做生意，腦子就不靈光了。

或許那一天，中了頭彩的旅人，有幸能搬到迪化街小住一陣子，除了發思古之幽情外，希望也能沾沾迪化街一百多年來的財氣和好運道。

醒醒吧，旅人！